AW: Erfahrungsbericht Fertan/Brantho/Permafilm

Herr Heppsen,

...ich versuche mal die Kommunikationsstörung zu beseitigen...

Owatrolauftrag auf Rost: Halte ich im Außen- / Spritzwasserbereich des Chassis ehrlich gesagt für keinen guten Tipp....es sei denn man hat Lust das alle vier Wochen zu erneuern.

Deine Warnung hinsichtlich Überlackieren von Owatrol ist berechtigt. Das funktioniert aber mit Farben, die Owatrol als Verdünnung akzeptieren.

Falls Du jetzt immer noch der Meinung seien solltest, ich will hier etwas von deinen Ausführungen nicht verstehen, dann können wir das gerne per PM ohne Polemik klären.

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Moin ,

sideshowbob und heppsen ,

da ihr nun beide aus S.-H. kommt ,der eine von der Westküste - der andere von der Ostküste ,
mach ich doch hier mal den Vorschlag :
Ihr Trefft euch auf neutralen Stahlboden .
Die Rendsburger Eisnbahnhochbrücke wird zurzeit mal wieder Saniert ,wegen - eben Rostbefall .Ihr könnt euch nun ja da oben in luftiger Höhe einen Wettkampf leisten ,jeder mit seinen Mitteln gegen den Rost.

Der jenige von euch ,der meint er hätte Gewonnen ,kann dann bei der nächsten Ausschreibung ,im Rahmen der Rostbehandlung , Teilnehmen.


Rostige Grüße
R

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Moin,
nönö, alles ist gut. Wir haben jetzt nur doppelt aneinander vorbegredet/gepostet/geschrieben:
ich dachte Bob meint, ich wolle Owatrol auf ein lackiertes Chassis auftragen. Daraufhin schrieb ich, ich wolle Owatrol nicht AUF die Farbe sondern natürlich AUF den Rost streichen.
Natürlich muss mans anschliessend noch mit etwas geeignetem Abdecken - ob lack oder Fett ist egal.
Und das meinte Bob mit seiner Warnung man solle die Vertäglichkeit mit der Farbe testen.

ICH habe es nicht verstanden und deswegen schrub ich "wenn man es nicht verstehen will....."

Das war eher auf mich gemünzt und auf meine Ignoranz der Farbe AUF dem Owatrol...

Alles klar?

Ich bin allerdings immer noch der Meinung, daß man Perma Film wenn es denn richtig appliziert ist, nicht so einfach abgewaschen bekommt.
Wenn es da drunter wieder hochrostet, ist es ein Applikationsfehler, weil entweder die Schichtstärke nicht stimmt, die Ablüftzeit nicht ausreichend war oder die Untergrundvorbehandlung nicht passte.
Aber das ist eigentlich auch wurst, nach 3 Jahren muss man sowas eben auch mal erneuern, bei einem Daily Driver.

Gruß
heppsen

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Kann das so Nicht Sagen...........Habe Owatrol in Lack beigemischt und damit daaamals die Unimog Fahrerhütte von Innen Lackiert. Und da Rostet Absolut Nichts mehr unter dem Anstrich !! Owatrol Stopt d. Rost und Wandelt Ihn um. Das Zeug Funktioniert ...so meine Erfahrungen

LG Ralf

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Zitat:
"... Habe Owatrol in Lack beigemischt und damit damals die Unimog Fahrerhütte von Innen Lackiert. Und da Rostet Absolut Nichts mehr unter dem Anstrich !! Owatrol Stopt d. Rost und Wandelt Ihn um. Das Zeug funktioniert ...so meine Erfahrungen ..."

Dann werde ich auch Owatrol nehmen: Rost abschleifen (so gut es geht), Owatrol drauf, Grundierung drauf, Lack drauf (an der Spritzwand) oder eben Permafilm drauf (beim Fahrgestell). Danke für die Erfahrungsberichte.

Viele Grüße

Sailor

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mit owatrol deco lack haben ich ganz schlechte erfahrung,da steht mann soll es zum spritzen mit owatrol öl verdünnen,das problem ist dann nur das nach dem 5ten mal spritzen immer noch nichts deckt