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Notruf Elektrik

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    Notruf Elektrik

    Heute morgen beim 110 wollt ich nochmal die Beleuchtung testen und dann TÜV machen. Hatte beim letzten mal nur neue Sicherung eingesetzt und die Verkleidung innen wieder angebracht, aber keine Batterie da zum testen.
    Scheinwerfer ausser Rückleuchten funktioniert, die gingen aber schonmal. Naja egal, weiter getestet. Warnblinker blinkt nur Links, hatte ich schomal da wars nur ein Wackelkontakt am Schalter. Noch kurz Blinker überprüft geht. Habe dann die Verkleidung abgenommen und bisschen am Warnlicht Schalter gerüttelt (so wie beim letzten mal). Nun geht der Warnblinker und die Blinker GARNICHT mehr. Sicherung ist ok, Relai ist kaputt, habs mit ner Lampe getestet. Hab das vor 2 Monaten getauscht, seit dem stand die Karre nur. Hab dann ein funktionierendes Relai aus einem anderen Fahrzeug ausprobiert, wieder erst mit ner Lampe getestet. Nicht das gleiche Relai wie voher aber müsste doch egal sein welcher Hersteller. Die Anschlüsse sind jedenfalls die selben.
    Mit dem neuen Relai tut sicher aber auch garnix. Ich denke jetzt das es nicht am Blinkerschalter/ Warnlichtschalter oder so liegt, wäre doch komisch wenn 2 Schalter gleichzeitig kaputt gehen. Aber welches Teil könnte da abgeraucht sein ausser dem Relai und warum ist das schon wieder hinnüber ?

    #2
    AW: Notruf Elektrik

    Hallo lalelu,

    es hilft alles nix. Du solltest dich mit der Thematik Elektrik etwas genauer beschäftigen. Ein Schaltplan hilft in solch einem Fall ungemein weiter. Desweiteren benötigst du ein Multimeter, mit dem du auch den Widerstand eines Kabels messen kannst.
    So, welche Bedingungen müssen vorhanden sein, damit die Leuchten Blinken. Ich würde zuerst den Schalter auf einen funktionsgerechten Ablaub überprüfen. Er sollte mechanisch in der vorgeschriebenen Funktion arbeiten sowie die Schaltkontakte sollten nicht verschlissen sein (Ohm - meter). Überprüfe sämtliche Pfade auf Funktion, ich bin mir sicher, es liegt nicht nur an 1 Stk. Fehler.

    Ich wünsche dir viel Glück vom Ralf.

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      #3
      AW: Notruf Elektrik

      Im Oliv-Landy.org Forum meinten zwei User das wenn der Warnlichtschalter defekt ist auch der Blinker nicht mehr geht. Werd den ersetzen. Habe halt den Verdacht das es irgendein Bauteil ist, weil plötzlich Warnlicht und Blinker nicht mehr gingen. Der Schalter vom Warnlich macht auch schon lange Ärger. Mal sehen, such grad jemand hier der mir bisschen was zeigt. Weil deine Tipps kann ich Handwerklich garnicht um setzten. Ein Relai zu testen ist ja noch einfach, aber dieser Warnlichtschalter hat nicht solche Kontakte sonder zig Stäbe.

      Vielen Dank.

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        #4
        AW: Notruf Elektrik

        War der Warnblicklichtschalter. Hab den ersetzt.

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          #5
          AW: Notruf Elektrik

          Moin!

          Widerstände, ok, klar! Manchmal hilft doch ein Blick ins Forum.
          Bei meinem fliegt die Sicherung für das Bremslicht ab und an mal raus. Gestern ist auch der Blinker ohne Funktion gewesen. Wenn ich aber eine fliegende Leitung, zur Überbrückung des Kabels im Rahmen verlege, fliegt die Sicherung trotzdem. Bremslichschalter, Warnblinkerschalter sind schon neu. Zum Glück hats nicht so viele Kabel wie die Lse
          cu Knud

          mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

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            #6
            AW: Notruf Elektrik

            Schau mal in die AHK-Steckdose.
            Gruß Rainer
            https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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              #7
              AW: Notruf Elektrik

              Moin!

              Eine AHK-Steckdose hat das Auto nicht.
              Der Fehler ist aber weg, nachdem alles auseinander, sauber und gefettet wieder zusammen ist. Jetzt nur noch der Rückfahrscheinwerfer...
              cu Knud

              mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

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                #8
                AW: Notruf Elektrik

                Moin!

                Der Schalter am LT85 Getriebe für den Rückfahrscheinwerfer oder Rückfahrlicht ist vorne rechts oben auf dem Getriebe. Tunnel weg, dann kommt man ran, Schlüsseweite 27.
                cu Knud

                mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

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