AW: Bremsbelag/klötze

Hallo Jackson,
ich kann ja deine Frage verstehen ,aber eine feste Aussage über die Haltbarkeit von solchen fahrerabhängigen Verschleißteilen zu machen wäre grober Unfug - beim einem halten sie länger wie bei einem anderen.
z.Zt. fahre ich noch mit dem ersten Satz herum (ca. 45.000 km - könnten noch geschätzte 40 % drauf sein - reine Vermutung !)

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Hallo Jackson und Ha.-Jo..,

ich fahre bei 58.000 km ebenfalls noch den ersten Satz Bremsbeläge und -scheiben. Nach Aussage des Meisters bei der 3. Jahresinspektion vor zwei Monaten im Mai bestand noch kein Bedarf zum Wechseln. Denke ich bin nächstes Jahr mal dran - das wäre dann wohl so etwa bei 70.000 km in meinem Fall.

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Ich habe seit 1979 noch keine Beläge gewechselt...,














okok, ist ein Motorrad und hat erst 6.500 km auf der Uhr... :D

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Hallo gixer,

ca. 6.000 km in ca. 30 Jahren = 200 km /Jahr ???
Du fährst nicht viel Motorrad, oder ?

Übrigens habe ich auch seit über 10 Jahren keine Bremsbeläge mehr gewechselt - sondern die Leasingfahrzeuge getauscht :-). Aber beim Freelander ist das anders, der bleibt ja in der Familie.

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Ich fahre ca. 10.000 km Motorrad im Jahr..., aber hat nicht mit jedem... ;)

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Hallo, bei meinem werden die jetzt fällig - 76.000 km

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also auf die Eingangsfrage noch mal zurück - an den hinteren Bremsbelägen sind definitiv keine Sensorkabel dran...

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okay, danke H.J. darauf muss ich dann besonders achten bzw. einmal mehr kontrollieren lassen.

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...war vor kurzem mit ca. 58Tkm zum Service. Der Freundliche meinte ich könnte noch gut 10Tkm fahren, bis die Beläge gewechselt werden müssen.

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...ich hole mal diesen betagten thread hervor.
Meine Botschaft scheint mir keinen neuen zu rechtfertigen.

Ich freue mich ganz einfach, dass mein FL2 weiterhin das tut, wofür ich ihn gekauft habe: weitgehend problemlos fahren.

Gerade hat mir der Freundliche von GTÜ mitgeteilt, dass er keine Mängel finden kann.
Nach 5 Jahren und ca. 88.000 km.

Das heisst auch die Bremsen bleiben vorläufig komplett die Erstausstattung.

Damit beantworte ich natürlich auch nicht die Frage des thread-Erstellers.
Bremsenverschleiß hängt nun mal ganz entscheidend von Fahrprofil und Fahrweise ab.

Es spricht aber sehr für die Qualität der Erstausstattung, wenn solche Teile lange leben.

Vor dem FL2 hatte ich ein Fahrzeug aus dem VW-Konzern.
Bei dem hätte man die hinteren Scheibenbremsen wohl nur mit Wild-West-Fahrweise am Verrosten hindern können.
Meine Fahrweise bedingte, dass ich bereits zur ersten HU die Scheiben hinten wechseln durfte.

Rundum gute Fahrt in 2019 wünscht ein zufriedener LR2-Fahrer

Knut