Ich hatte am Freitag einen Platten an einem 255'er.
Ich ging davon aus, dass ich mir einen Nagel oder so eingefahren habe.
Aber Pustekuchen!
Mein Reifenhändler hat mir das Problem an dem Reifen gezeigt.
Die Reifen sind drei Jahre alt, haben 60.000KM gelaufen und noch 8mm Profiltiefe.
Die harten Aussenstollen drücken sich nach innen durch und dort entstehen Risse.
Das geht so lange bis der "Liner" kaputt ist.
Dann gelangt die Luft in die Karkasse und sucht sich dort einen Ausweg.
Das kann allerdings an einer völlig anderen Stelle sein.
Er sagte, ich könnte davon ausgehen, dass die anderen Reifen bei Zeiten auch kaputt gehen.
Die Reifen seien mürbe!
Toll, dass habe ich bei dem alten MT ohne Aussenstollen nie gehabt!
Hat hier jemand ähnliche Feststellungen?
Der Slandy
Ich ging davon aus, dass ich mir einen Nagel oder so eingefahren habe.
Aber Pustekuchen!
Mein Reifenhändler hat mir das Problem an dem Reifen gezeigt.
Die Reifen sind drei Jahre alt, haben 60.000KM gelaufen und noch 8mm Profiltiefe.
Die harten Aussenstollen drücken sich nach innen durch und dort entstehen Risse.
Das geht so lange bis der "Liner" kaputt ist.
Dann gelangt die Luft in die Karkasse und sucht sich dort einen Ausweg.
Das kann allerdings an einer völlig anderen Stelle sein.
Er sagte, ich könnte davon ausgehen, dass die anderen Reifen bei Zeiten auch kaputt gehen.
Die Reifen seien mürbe!
Toll, dass habe ich bei dem alten MT ohne Aussenstollen nie gehabt!
Hat hier jemand ähnliche Feststellungen?
Der Slandy
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