Ankündigung

**DeltaEchoFoxtrott10** · 13.04.2006, 20:03

naja ganz neu gabs den so nimmer, die sind gerade aus im laden* :D :D*

hey hey , wenn er noch älter ist gefällt er mir noch besser ..... weil je älter desto retativ besser ist der JETZIGE zustand des eimers :D ;)

aber ganz ehrlich er läuft gut und so übel siehts nicht aus, eben nur viel arbeit und die wird getan werden !!
heckklappe hats hinter sich, so wie einiges anderes auch :] aber nur muuuuut es wird werden.... habe einen sponsor für das ding (vatter, der auch nutzung angemeldet hat)

naja und am ende wird der 2,8LTGV stehen, sowie eine zuführung das fahrzeuges in eine natürliche umgebung sprich Offroaden... 8)
sollte er nicht im offroadeinsatz sein soll er von meinem dad genutzt werden, sofern er denn mal fertig ist. ( in der phase der arbeiten werde ich ihn fahren, weil ich schmerzfreier bin was " es geht nicht" angeht)

so aber ich denke wir werden hier schon mitbekommen was geht, oder eben grade nicht...

hang on !!

**DeltaEchoFoxtrott10** · 13.04.2006, 21:40

recht hast du , ....

aber laut papiere ist er ein LKW, ... mal sehen ob er einer bleibt in deutschland. kommt nämlich aus NL =)
das was aussieht wie scheibe am heck ist ne metallplatte.... 8o

ungebaut isser schon 2 sitzer mit ladefläche und festerstehwand... sehen wir mal was es wird ....

zum V8, ja der soud passt da schon. Jedoch ich bin DIESELPOWER fetischist, geht doch nix über große Dieselmoppets die ordenthaft nageln... :D

**Norbert.N** · 13.04.2006, 23:14

Wenn noch der Original-Motor drinn sein sollte, hast Du vielleicht eines der bis 1979 verbauten Sahnestücke mit 2 Zenith-Stromberg-Vergasern drin (3.528 ccm/135 PS bei 4.758, 251 Nm bei 2.500 U/min) - der gehört in´s Museum, nicht in´s Gelände :evil:

Viel Erfolg und viel Spaß bei der Restaurierung!

Norbert

**DeltaEchoFoxtrott10** · 13.04.2006, 23:43

ggf hilft euch ja das weiter .... ( für alle die nicht wissen was es ist DER MOTOR !! :P)

also stutzig bin aich bei den türgriffen auch geworden ?(, weil masters ist "älter" aber hat die in der tür versenkt & bei älteren modellen im netz habe ich auch diese form der griffe gesehen.
naja aber wenn is auch geil :D :D

so hier das bild:

Nachtrag:
PS : bis wann wurden denn die ausstellfenster vorne gebaut ? weil die hat er nämlich, ebenso sind mir jetzt die außenliegenden türschaniere aufgefallen. UND das die spiegel nicht im fensterrahmen stehen sondern auf der tür verschraubt sind.... 8o 8o

OHH man das wird sicher GEIL WERDEN ! und wenn es 5 jahre dauert !!
das wird vatters und mein baby :P :D

Angehängte Dateien

RangeRoverClassic_motor.gif (96,6 KB, 611x aufgerufen)

**DeltaEchoFoxtrott10** · 14.04.2006, 09:31

es ist einer mit 5 gang untersetzung und sperre, und das er umgebaut auf LKW ist juckt mich nicht weil er ja auch gebraucht werden soll als solcher.(wenn er denn fertig ist im jahre 2125n.ch.geb :D)
und nach neusten erkenntnissen ist er ein 2,4L VM diesel, BJ weiß ich erst genauer wenn ich ihn morgen aufladen gehe und dann die schlüsselnummer untersuche.
habe die nacht bis um 3uhr im internet verschiedene baureihen studiert und schon einige übereinstimmungen mit älteren baureihen feststellen können.
dazu werde ich mir die aufschlüsselung mal ausdrucken und ggf bei fragwürdigkeit des "89ers" nomma fragen ob er nicht meint noch ein paar € zu erlassen, weil verkauft unter falschen angaben ;)

und jetzt mal hand aufs herz, ganz ehrlich wir haben den einfach so gekauft *g*, und wenn er älter ist kommt mir das nur gelegener , muss ich nicht so lange warten auf H-zulassung. ggf fällt dann auch der stress weg mit dem f-amt und vorführung und was weiß ich nicht alles.

**Belfegor** · 14.04.2006, 19:21

schleichender Wahnsinn ?

Hallo Chris,
wiso schleichender Wahnsinn ? wie wärs mit logisch - Konsequent

trotzdem herzlichen Glühstrumpf.
schönes Teil.
Womit kommst du jetzt in die Pfalz?

**DeltaEchoFoxtrott10** · 14.04.2006, 22:25

morgen kinder wirds was geben , ... dann gemmer´n uffgabeln =)

und dann lösen wir auch das rätzel um das alter, mittls typenschlüssel usw...

ich werde alles mit der digicam zur doku machen und ggf ein paar bilder zur gallerie ummodeln.

man was freu ich mich.... mal sehen ob das auch anhalten wird ... 8o ;)

@ gerd: weiß nicht ob ich überhaupt zeit habe dazu, leider ;(
naja ggf läuft der range ja , dann fahren wir ihn spatziern als testfahrt (+ adac-karte inne tasche)

**rr83** · 15.04.2006, 11:08

wer sagt denn das es den 3türer nur bis 84 gab?? absoluter unsinn!!!
mein efi ist EZ 90 und der ist auch ein 3türer. in frankreich sieht man die ziemlich oft.
gruß eric

**masterofdesaster** · 15.04.2006, 18:13

...jenau! Und das Hinweisgebende Bauteil sind die Schaniere der Motorhaube, die hier schon versteeckt sind, m.E. erst ab ca. 1988 so und der VM Diesel den Rover auch erst zu diesem Zeitpunkt verbastelt hat!

Naja, wir werden bald mehr wisse !!!

Holger

**DeltaEchoFoxtrott10** · 16.04.2006, 12:47

lösung das geheimnisses ist da!!

laut identnummer ist er Baujahr 88 also an der fraglichenstelle dafür ist ein E. und das steht ja für 1988 oder ?
sonst gibts noch nix neues, er fährt und laut aussagen anderer gibt er ein gesundes grunzen von sich, alles andere sehen wir im laufe der nächsten woche.
ich würde mal schätzen die liste der dinge mit 2DO ist lang... :D

**ChrisDO** · 16.04.2006, 14:39

Moin,

laut Typenkompass wurden die Range mit VM Diesel von 1986 bis 1992 gebaut. Würde also passen.

Daten zum Motor:
2393ccm
Bohrung X Hub : 92,0 x 90,0 mm
112 PS bei 4200 u/min
248 Nm bei 2400 u/min

MfG,
Christian

**DeltaEchoFoxtrott10** · 21.04.2006, 21:19

MAN weiß jetzt mehr ....

TAg, ...

ich habe heute den range entkernt und alles aus ihm ausgebaut was verkleidung war sowie eine technische einschätzung und bestandsaufnahme durchgeführt, dabei sind folgende dinge aufgefallen.

- er hat rostige stellen :D
- er hat löcher
- er ölt
- er stinkt
- .... :D ja ja iss ja gut .... das wissen wir alle ;( ;)

gut fakt ist OFF-Frame + motor raus, getriebe raus... dann sehen wir weiter. ( natürlich alles zerlegen wenn schon dabei )
alle gummilagerpunkte egal wo sie sind sind im arxxx, mächtige arbeiten an der eisenhaltigen karosserie. ( rahmen iss aber super)
es werden einige ersatzteile benötigt werden, oder sagen wir mal besser spenderteile :D
fahrwerk iss auch auf dem besten wege übern jordan, aber ich habe gelesen das defender fahrwerke sich darin super machen. tja und da mein defender eh 2"kit braucht, sehen wir doch mal was wir da so deikseln können 8)
so in dem sinne, viel viel arbeit und ein paar Teuros werden es wohl werden....

ich halte euch weiter auf dem laufenden,.....

**DeltaEchoFoxtrott10** · 07.07.2006, 19:26

NEWS-ticker =)

So, ....
es ist soweit die ersten schweißarbeiten stehen vor der tür, und neue teile von der insel sind auch schon da :P
und wo die herkommen, sind noch mher die kommen werden ;)

- schweller
- bodenplatten
- POLYbushes

aber das schlimmst ist das abkratzen der schutzschichten auf den blechen und lochfrass der sich unter dem "Bitumen, oder was das auch immer sein mag" befinden könnte aufzustöbern.
hässliche arbeit die zeitaufwändig ist, aber "watt mutt dat mutt" ;)

weitere planung ist die trennung von rahmen und fahrzeugaufbauten, zwecks gründlicher entrostung und auftragen von neuem schutzanstrich.

ansonsten alles nicht so schlimm, kost eben alles nur ne runde €uronen :) aber es macht viel spaß und es ist einfach der hammer dieses "Monster", mein schatz

so mehr wenn ich mal auf probleme stoße, aber bis dato alles SCHÖN :D

PS : es steht fest der VM bekommt ggf eine neue heimat* ( 109 III) & der range bekommt den HS2.8L TGV

*MAN überlegt noch, ob die 102PS gut sind für die serie 8) und ob es denn passt.

**masterofdesaster** · 08.07.2006, 12:41

RE: NEWS-ticker =)

...der 109er Owner weiß schon was gut ist

du bist in deinem Zweitberuf Versicherungsagent und Pferdehändler?? ;)

Denk dran, ich hab noch einen fast nagelneuen Föhn für so einen Prachtmotor! Einen Turbolader mit 1000km Laufleistung und den Motor der drangeschraubt war auch. So als Teilereserve. Köpfe sind immer gern genommen :]

und...schuldigung das ich noch nicht zurück gerufen hab :(

Holger

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Das lässt sich nur mit schleichendem WAHNSINN erklären !

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