Hallo,
weiß eventuell jemand von euch wie ich die Spannrolle für den Keilriemen los bekomme? Ich habe die Schraube gelöst, aber es ist ein immenser Druck auf der Feder. Möchte nur wissen, ob ich irgendetwas besonderes beachten muss, nicht, dass da etwas durch die "Gegend" fliegt. Möchte das Teil gerne tauschen, da auf der Rückfahhrt von GB nach D ein immer lauter werdendes Quitschen aufgetreten ist und ich stark annehme, dass es sich um die Ursache handelt. Oder hat jemand eine andere Idee oder Auffassung?.
Es ist übrigens ein Baujahr 06/2010 und damit leider gerade aus der Garantie.
Grüße
Andreas
weiß eventuell jemand von euch wie ich die Spannrolle für den Keilriemen los bekomme? Ich habe die Schraube gelöst, aber es ist ein immenser Druck auf der Feder. Möchte nur wissen, ob ich irgendetwas besonderes beachten muss, nicht, dass da etwas durch die "Gegend" fliegt. Möchte das Teil gerne tauschen, da auf der Rückfahhrt von GB nach D ein immer lauter werdendes Quitschen aufgetreten ist und ich stark annehme, dass es sich um die Ursache handelt. Oder hat jemand eine andere Idee oder Auffassung?.
Es ist übrigens ein Baujahr 06/2010 und damit leider gerade aus der Garantie.
Grüße
Andreas
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