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ahhh - muss ich nochmal schauen - ist also demnach auf der in fahrtrichtung rechten Seite. Über dem Krümmer ist ein Hitzeblech - muss ich nochmal genauer schauen. Vielen Dank und Gruss, Hans
meine Werkstatt liegt 70km (einfache Strecke) entfernt. Da schau ich lieber mal schnell selber unter die Haube und prüfe die Schläuche (sofern ich sie finde ;-))
Neuer Turbo lohnt sich wahrscheinlich nicht bei der Laufleistung. Kann man revidieren lassen. Aber erst, wenn er vollständig den Geist aufgegeben hat. Gibt einen Thread hier dazu.
wenn der turboschlauch abgerutscht ist, muss du das nicht mal erkennen... denn es langt schon, wenn diese schelle locker ist.
wenn du die schelle wieder festkriegen willst, musst du den schlauch (sofern er noch dran ist) abziehen... das ganze entölen...bremsenreinigungsspray und dann den schlauch mit schelle richtig richtig festziehen. mit einem schraubenzieher unmöglich. du brauchst ne nuss dafür und dann fest fest fest.
dann pfeift nix mehr.. dann fehlerspeicher löschen, dann zieht er wieder.
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