AW: Freelander 1TD4 DPF nachrüsten oder Freelander 2 kaufen

Mein Tipp : Freelander 2 ! reinsetzen und Probefahren - seit dem habe ich keinen Disco 2 mehr ! und ich finde die 400 Nm Drehmoment einfach super.
P.S. nimm deine Frau mit uns lass sie auch mal fahren :D wenn der Virus erst mal von dir/ihr Besitz ergriffen hat geht soweiso nichts mehr.....

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Scheint wirklich eine "Säuche" zu sein der FL2.:)
Hab ihn schon gefahren, bei LR auf der Automesse in Leipzig im Frühjahr.
War nen HSE! Absolut! Traumauto!
Nur der Preis......schwitz.
Wichtig ist für mich die Zuverlässigkeit. Mein FL1 Facelift hat mich halt noch nicht hängen lassen.
Nun steht noch die Frage...... nen neuen FL2 XE Schalter, steht beim LR-Händler für 25.900€ (da geht wohl nix mehr mit Nachlass beim Sondermodell), oder nen 12 Monate alten XS mit 50.000km, sind Autos die von einer Langzeitmiete zurück gekommen sind.
So viel fahre ich nicht pro Jahr, ca. 10-15t km
Und nen Pferdehänger muss er ab und zu mal ziehen.
Was meint ihr, wäre die bessere Variante. Man kann doch auch in der normalen LR-Garantiezeit noch auf das 4. und 5. Jahr verlängern, oder gilt das nur bei Neukauf.

Gruß & Danke für die Tip's im Voraus

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also ich bin so ein Liebhaber von Extras , deshalb habe ich zum SE gegriffen (9 Monate war er alt und gekostet hat er 27.000 €) soweit so gut. Die Garantieverlängerung kannst du bis zum Ende der normalen Garantiezeit bekommen - aber beachte das Kleingedruckte , der "Garantieumfang" reduziert sich auf das Wesentliche....
Was die Zuverlässigkeit angeht so kann ich mich bestimmt nicht beschweren, aber so ein Forum gibt nur einen begrenzten Überblick, meistens melden sich ja die Geplagten und die die kleine Probleme haben werden sich níe blicken lassen.... ist halt so.
Man könnte es auch mal so rechnen : von Januar bis Ende Mai wurden 2473 Freelander 2 verkauft - wie viele mögen sich hier im Forum wohl wiederfinden ??? naja - ich mag das Forum bestimmt , aber representativ um eine generelle Aussage über den Freelander 2 zu bekommen ist es wohl eher nicht.
Ach ja , die Zahl habe ich hier her : http://www.landrover.com/de/de/lr/ab.../freelander-2/

Fazit : ich wäre ein 100 % tiger Wiederholungstäter !! aus eigener Erfahrung.

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Moin

XS mit 50tkm ? Es sind ja nun in den letzten Monaten einige von Hertz zurück gekommen, Laufleistungen so zwischen und 22 und knapp 50tkm und die Preise fast immer dieselben. Ich hatte allerdings nur nach Automaten geschaut (u.a. auch in Eilenburg). Man kann sich den Preis für das 50tkm-Modell schön rechnen, d.h. der hat die zweite Wartung hinter sich (oder sollte die haben), den zweiten Satz Reifen und so in der Art. Es kommt aber auf die Haltedauer an, d.h. 4 Jahre x 15km + 50tkm sind dann 110tkm und damit fällt das Modell bei Privatkunden schon mal schneller durch das Suchraster. Sollen es 10 Jahre werden, ist das aber egal :-))

Die Ausstattung vom XS gegenüber dem XE betrifft die Funktionsausstattung, d.h. Navi, Xenon-SW, Nebel-SE und das Alpine-Radio mit FSE. Ob der XE nun auch eine Fussraumbeleuchtung hat, ist vielleicht nicht so wichtig :-)

Ich wollte aber auch keinen XE, trotz des Preises, dass es dann auch kein XS wurde, ist eine andere Geschichte.

Pferdeanhänger ziehen, 400Nm und die maue Kupplung vom Schalter ? Geht bestimmt, aber auch wenn die Automatik beim gebrauchten Fahrzeug nochmal 1000-1500 EUR mehr kostet (neu 2260 EUR), überleg es mal.

Ansonsten laß Dir Zeit, der jetzt einjährige FL2 verliert schneller an Wert als Dein älterer FL1.

mfG
K.R.

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Danke für die vielen Infos Klaus und Joachim!

Hab nur so gerechnet: XS Autom. neu 38700, wie viel Nachlass bei Freundlichen üblicherweise drin ist...... keine Ahnung. Auf jeden Fall ist der Herz Jahreswagen 36% unter Listenpreis. Haben bei Autounion in Halle ca.15 Stck stehen. Manche sehen vom Lack her übel aus. Den Blauen, für den ich mich interessiere ist Lacktechnisch ganz gut.
Bremsen , Durchsicht , Tüv u.s.w. wird vor Auslieferung vom Händler gemacht, aber die
50tkm sind eben ganz schön fett. Der hatte einen mit 24tkm stehen, da habe ich einfach gepennt und es war dann zu spät.
Bei meinem Alten muss nen Partikelfilter rein, sonst is nüscht mehr mit nach Leipzig fahren ab 01.01.2011 und falls ich das mach, ist die Auspuffanlage samt Dieselkat durch ihre 6 1/2 Jahre und 108000km mit fällig.
Oder nach nem 2 Jahre alten schauen mit weniger km.

*Ich mach es mir aber auch schwer*

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Hei Daffi69,
ich würde bei der Situation mal alle pro´s und con´s in eine Tabelle schreiben und mir eine Übersicht verschaffen , dann noch die persönliche Gewichtung für jedes Fahrzeug dabei geschrieben und du wirst zu einem Ergebnis kommen - mir geht es dann immer besser bei meinen Entscheidungen und dann kaufe ich doch ein anderes Fahrzeug :D - Fahrzeugkauf ist halt auch immer Gefühlssache :)
Viel Erfolg - was sagt die Frau dazu ???

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Meine bessere Hälfte hält das nicht für unbedingt nötig, aber für sie läuft der alte FL ja noch. Sie ist aber im Grunde einverstanden.
Hatte in meinen ersten FL1 Bj.2000 in den letzten zwei Jahren 3,5 T€ investieren müssen. Da kam innerhalb von 10t km alles. IRD, Turbo, Lichtmaschine und zu guter letzt der Motor. Den hätte ich lieber vor den ganzen Reparaturen als Ersatzteilspender verkaufen sollen, da hätt ich noch gespart.
Gut mein FL1 TD4 läuft noch super.....noch! Die erste Investition wäre dann wohl schon der Auspuff mit Dieselkat und Rußfilter.... wer weiß, wie es dann weiter geht.
Momentan will mir der Händler 6.100€ für geben im Originalzustand als TD4 S.
Die Anbauteile könnt ich zusätzlich verkaufen.

* und er grübelt weiter*

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Moin

Womit die Frage, wer da die Tabellen aufgestellt hat, ja geklärt wäre *g*

Freelander 2 XS , Listenpreis 2009 36500 EUR + 2260 für die Automatik + ~ 800 EUR für die Überführung

Nur, Hertz und Co. kaufen nicht beim Händler, sondern direkt bei LR und bei deren Abnahmemengen sind die Preise dementsprechend. Mehr als die Händler zahlen die jedenfalls nicht.

mfG
K.R.

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Also in Summe, doch nen fairer Preis.
Ich werde mal schauen, ob ich nen XS mit paar km weniger auftreiben kann und dann dürfte es passen. Nur der Urlaub kommt immer näher und da möchte ich den Deal hinter mir haben.
Wie ich im Forum gelesen ha´b, fahr dann gleich wieder ein altes Model, der FL 2 steht in den Startlöchern..... LR muss ja was tun, ab Jan 2011 ist Euro5 angesagt bei Neuzulassungen. Die Händler müssen zu mindest die Bestände zulassen. Glaub aber kaum, dass es derartige große Nachlässe geben wird.
Trotzdem Danke für die Infos und Tips!

Gruß vom
Daffi69

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schau mal hier:



HSE aus 2007 mit 39.000 Km für 20.000€
Das ist doch mal günstig, oder?
Aber vielleicht gibt es den auch gar nicht, wer weiß?

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Super Tip, Danke.
Hat nur leider kein Automatic und die Werksgarantie ist wech.......
An sonsten geiles Teil.

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Servus Allradfreunde!

Mein Rat:
1) Schwerer Hänger nur Automatik, eventuell Geschwindigkeitsregler nachrüsten ("E")
2) Abwarten bis Herbst, dann "nicht-Facelift-Modell" als Vorführer oder Jungwagen
3) Historie checken - kein Wagen, der als Dienstwagen für Offroad - Demos eingesetzt war
4) Privatkauf kein Nachteil, wenn von "Liebhaber" und unter 3 Jahre
5) Nach der Erstzulassung ist keine Anschlussgarantie über LR möglich - sehr wohl aber von weiteren Anbietern!

Gute Fahrt, JJ 13

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Auch bei Zulassung ist eine Anschlussgarantie durch / von LR nicht möglich:o, die gibt es nur in der Werbung, unbedingt genau lesen.

Es handelt sich hierbei um eine Händlerversicherung und diese kann nur über den ausliefernden Händler in Anspruch genommen werden und dieser legt (laut "Garantiebedingungen") "willkürlich" die notwendigen Wartungs- und Reparaturarbeiten fest. Sollte eine dieser nicht erledigt worden sein, so verfällt die Versicherung.

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Hallo,

immer, wenn wir uns im Notprogramm fortbewegen (DPF voll, Händler kontaktieren...), lese ich vor lauter Frust die Berichte hier im Forum.
Morgen versuche ich meinen FL2 mit DPF gegen einen Benziner einzutauschen.
Wir sind seit dem letzten Werkstattbesuch 800 km weit gekommen (Rekord).
Alle Teile wurden bereits ausgetauscht, dennoch ist die Technik eine Katastrophe (soll ein französisches System sein, das in Frankreich nicht eingesetzt wird).
EInfach mal über die DPF Problematik nachlesen....

VG
Wolfgang2007