Also zu den Kosten: Ich habe allein für das Getriebe reichlich 1.600 € bezahlt, mit Einbau lag ich dann so bei knappen 2.000 €. Wie oben schon geschrieben, dachte ich dann auch an eine Überholung (ein Ersatz im Keller kann ja nicht falsch sein), musste aber nach dem Öffnen einsehen, dass das nicht möglich ist. Es handelte sich eben nicht nur, wie gehofft, um einen Lagerschaden, sondern zusätzluch um Zahnradsalat und Schäden am Gehäuse. Wahrscheinlich tauscht LR hier auch deshalb nur das gesamte Getriebe. Das aus kam auch ganz plötzlich, so dass ich nicht durch laute Geräusche vorgewarnt worden war.
@ Weimeraner:
Wenn Du jetzt Getriebegeräusche hast, müssen die nicht zwangsläufig vom IRD kommen, denn das warnt Dich eben nicht vor. Es kann auch das Schaltgetriebe sein (siehe mein Beitrag von gestern).
Mein IRD ist jetzt auf dem Schrott. Blöd, ich hätte das ja wenigstens mal fotodokumentieren können.

[quote]Original von Ulrich
...Du jetzt Getriebegeräusche hast, müssen die nicht zwangsläufig vom IRD kommen, denn das warnt Dich eben nicht vor. Es kann auch das Schaltgetriebe sein (siehe mein Beitrag von gestern).
...quote]

Ist IRD.Beim Ölablassen hingen an der Magnetschraube schon Teile von
Distanzscheiben.Die Lagergeräusche sind lauter nach einem Einsatz im Gelände mit Inanspruchname des Allrads,nach längerer Zeit auf der Landstraße wirds erträglicher.

Hallo Klaus!
wenn Du wirklich an das Überholen bzw. Reparieren des IRD denkst, solltest Du den Wagen jetzt aber stehen lassen. Wenn es erst mal gekracht hat, hast Du diese Chance m.E. verpasst...
Ich hoffe, Du hast einen Zweitwagen für die Zeit. Ich habe nach knapp 18 Monaten Stillstand gerade meinen 20 Jahre alten Citroen CX reaktiviert. Der läuft immer und gibt mir doch einen gewisses Maß an automobiler Sicherheit zurück... Ohne Scherz - ich fahre diese Schlitten seit 13 Jahren (also 2 Stk. in der Zeit) ohne schwere Probleme und bis zu hohen Laufleistungen. Deshalb hatte ich mir vor dem Kauf des Freelander (als Winter-, Islandurlaubs-, Wohnwagenzie- und Alltagsauto) wegen des schlechten Rufs in der deutschen Motorpresse auch keine allzu großen Sorgen gemacht. Zwischenzeitlich war ich kurz davor, dem Oldie auch noch eine Anhängerkupplung zu verpassen, was zwar wirklich Frevel wäre, aber wenn sich der Landy kurz vor Urlaubsantritt wieder von lebenswichtigen Systemen trennt...
Viel Glück jedenfalls und informier mich doch bitte über Deine Erfolge!
Gruß
Ulrich

Als Freelander-Besitzer ist ein Zweitwagen überlebendswichtig ----
Suzuki Vitara :]

Bei uns hat es nur zu einem Suzuki Samurai gereicht

:D :D :D

Asterix

Kannn der auch den Rover ziehen ?

Also bisher hat es der Landy immer selber bis nach Hause geschafft.
Aber einen vollbeladenen Hänger ziehe ich auf kurzen steilen Strecken lieber mit der Suzi. Durch die Untersetzung schnorchelt sie sich jeden Berg hoch.
Beim Landy hat man beim Anfahren am Berg so seine Schwierigkeiten.

Auf langen Strecken nehmen wir natürlich den Freely. :P :P

Asterix