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Abschmieren hinteres Kardangelenk

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    #1

    Abschmieren hinteres Kardangelenk

    Hallo habe gerade eine ganze Kartusche Fett für den letzten Schmiernippel benötigt. Es hat den Anschein, als wenn das Fett über den Schmiernippel direkt in die Antriebswelle gedrückt wird.....ein hohles Geräusch.
    Die ersten drei Nippel (Gelenke) benötigten nur 1-2 Hübe mit der Fettpresse.
    Ist das normal so ???
    Stichworte: abschmieren, fettpresse, kardangelenke, schmiernippel
    #2
    AW: Abschmieren hinteres Kardangelenk

    Nein, es ist nicht normal, dass man eine Ganze Packung Fett ins Schiebestück drückt. Was soll da jetzt noch schieben?
    Dort reicht ein Hub alle zigTausend Km.
    Die Gelenke freuen sich hingegen über regelmässigen Zuspruch.
    Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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      #3
      AW: Abschmieren hinteres Kardangelenk

      Hast du dich drunter gelegt oder mit "hängenden" Achsen auf der Hebebühne gemacht?
      Who needs luxury?

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        #4
        AW: Abschmieren hinteres Kardangelenk

        Kann doch nix passieren wenn er nur darunter gelegen hat Wolfgang. Ausser das beim nächsten kompletten ausfedern das Schiebestück nicht mehr schiebt :D

        Warum macht man solche Sachen? Warum hämmert man eine ganze Kartusche lang ohne was zu merken Fett ins Schiebestück?

        Fahr mit der Karre auf eine Bühne die unter dem Rahmen angesetzt wird - und lass die Hinterachse ganz durchhängen. Falls die Welle voller Fett ist und nicht mehr einschieben kann, wird so durch das Gewicht der Achse das Fett wieder langsam aus dem Schiebestück gedrückt.

        Das ist besser als auf Schläge im Gelände zu warte, die möglicherweise Diff oder Verteilergetriebe kosten wegen der von Dir erzeugten starren Welle
        Idioten. Überall.

        LostAreas.de - industrieller Verfall

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          #5
          AW: Abschmieren hinteres Kardangelenk

          Also ist´s beim "normalen" Strassenfahren kein Problem ??

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            #6
            AW: Abschmieren hinteres Kardangelenk

            Öhm - was denn nun ???

            Oben steht "Kardangelenk" - und auch was von 3 + 1 Nippel ????

            Normal sind es doch 6 - Je Welle 2 x Kreuzgelenk und 1 x Schiebestück ???
            Zuletzt geändert von Sinu7; 13.07.2010, 21:15.
            Nicht lachen hilft auch nicht .

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              #7
              AW: Abschmieren hinteres Kardangelenk

              Hatten wir doch vor kurzem hier:

              404 Not Found
              http://www.blacklandy.de/blboard/forum/showthread.php?t=18594

              Kommentar

                #8
                AW: Abschmieren hinteres Kardangelenk

                Unlängst hat mal jemand beschrieben, wie das Schiebestück zerlegt wird, um nachzusehen ob viel oder wenig Fett drin ist. Bei der Gelegenheit kannst ja dann Deine Kartusche wieder füllen.

                Denkbar wär aber auch den Schmiernippel rauszudrehen, damit das zuviel reingedrückte Fett während der Fahrt und der Bewegung der Welle sich wieder hinausbegibt.

                Es stimmt - ins Schiebestück muss nicht viel Fett rein und niemand kanns von aussen prüfen, wieviel schon drin ist.

                H.

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                  #9
                  AW: Abschmieren hinteres Kardangelenk

                  Ich habe nur den Schmiernippel am hinteren Kardangelenk mit soviel Fett geflutet. An der Welle selber befindet sich bei meinem TD4 / 110er kein Nippel.

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Abschmieren hinteres Kardangelenk

                    Beim Kardangelenk geht das garnicht - oder Du hast ne Dicke Fettwolke Drumrum oder aus der Presse kam nix raus.
                    Nicht lachen hilft auch nicht .

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Abschmieren hinteres Kardangelenk

                      Zitat von ryko Beitrag anzeigen
                      Ich habe nur den Schmiernippel am hinteren Kardangelenk mit soviel Fett geflutet. An der Welle selber befindet sich bei meinem TD4 / 110er kein Nippel.
                      Genau - stimmt !

                      Die "neuen" Schiebestücke der Land Rover Td4 haben keine Nippel mehr, die werden vom Werk "lebenslang" geschmiert, das heisst sind gelegentlich zu erstzen - wie das Lenkstockhebel-Gelenk und Kompanie mit "lebenslanger" Schmierung.


                      H.

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Abschmieren hinteres Kardangelenk

                        Zitat von Sinu7 Beitrag anzeigen
                        Öhm - was denn nun ???

                        Oben steht "Kardangelenk" - und auch was von 3 + 1 Nippel ????

                        Normal sind es doch 6 - Je Welle 2 x Kreuzgelenk und 1 x Schiebestück ???

                        Nicht beim Td4 :

                        Da wurden die 2 Nippel der Schiebestücke eingespart.

                        H.

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                          #13
                          AW: Abschmieren hinteres Kardangelenk

                          Also mein TD4 von EZ 08/07 HAT Schmiernippel an den Schiebestücken ;)

                          Kann sein das der schon vom Mai 07 ist - aber SEX Nippel hat der trotzdem insgesamt an den beiden Wellen :)


                          Und ein TD4 ist der auch :D
                          Zuletzt geändert von Sinu7; 13.07.2010, 22:05.
                          Nicht lachen hilft auch nicht .

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                            #14
                            AW: Abschmieren hinteres Kardangelenk

                            Also meiner hat an der vorderen Welle keinen Nippel.
                            An der hinteren Welle allerdings.

                            Hier im Forum wurde mir gesagt BEIDE Wellen müssen einen Nippel haben.
                            Ein befreundeter Schlosser sagte, wie o.g.: Selbstschmierend.
                            ..ich bin verwirrt.

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                              #15
                              AW: Abschmieren hinteres Kardangelenk

                              Ich hab auch nur an der hinteren Welle einen Schmiernippel für das Schiebestück. Vorn an der (optionalen) Doppelgelenkwelle ist keiner
                              Idioten. Überall.

                              LostAreas.de - industrieller Verfall

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