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Kühlerventilator

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    Kühlerventilator

    Hallo liebe Freelandianer,

    habe mal eine Frage zum Thema Kühlerventilator bzw. Lüfter, Freelander 1.8i BJ 09/2002 mit Klimaanlage, also zwei Lüfter. Ich bin der Meinung, dass diese bei mir nicht mehr richtig laufen. Hatte früher immer gemerkt, wenn ich die Klimaanlage anschaltete bei diesen sehr heißen Temperaturen, dann liefen sie richtig an. Momentan laufen sie gar nicht würde ich jetzt mal vermuten, da des öfteren mein Kühlwasser kocht und aus dem Ausgleichsbehälter sprudelt. Nun meine Frage an Euch, wie kann ich die Ansteuerung der Lüfter überprüfen?. Habe schon mal den kleinen Stecker vorne im Motorraum am Kühlschlauch gezogen, da ich mal gelesen hatte, dass dann die Lüfter anlaufen würden. (Weiß allerdings nicht, ob es der richtige Stecker war), oder muss es direkt der Stecker am Thermostat sein, wo sitzt der?
    War allerdings bei stehendem Motor, nur Zündung an, sie liefen dann nicht an!
    Ausgleichsbehälter sieht eigentlich noch ganz gut aus, keine Vermischungen von Öl und Wasser, was auf eine defekte ZKD hindeuten würde. ZKD würde allerdings schon mal getauscht, alles auf Kulanz. Hat auch schon neue WP und Steuerriemen bekommen.
    Heizung funktioniert tadellos, deshalb glaube ich, dass das Thermostat richtig öffnet.
    Kann es sein, dass diese Ansteuerung, angebaut am Kühler (silberner Kasten), defekt ist, bzw. wie kann man es testen?
    Wie ist es eigentlich, wenn der Ausgleichsbehälter undicht ist, baut sich der Druck richtig auf und funktioniert dann das System überhaupt richtig?

    Gruss Helle

    #2
    AW: Kühlerventilator

    Motor muss bei dem "Steckerzieh-Test" unbedingt laufen.
    Hast Du mal die Sicherung überprüft?

    Um die Dichtigkeit Deines Kühlsystems seriös zu testen, ab in die Werkstatt und abdrücken lassen. Alles andere ist "...hatte ich auch mal, kann aber auch sein, das habe ich noch nie gehört, man kann davon ausgehen..." Kurzum: Kaffeesatzleserei.

    Markus

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      #3
      AW: Kühlerventilator

      Stimmt, ab zur Fachfirman und testen lassen. Alles andere ist Quatsch.
      War bei meinem Free auch so, nach dem Test wusste ich Bescheid und es kostet nicht die Welt.

      Grüße
      firstlandy
      It's not broken, it's british !

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        #4
        AW: Kühlerventilator

        @ firstlandy: Was war bei Dir dann defekt.....??

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          #5
          AW: Kühlerventilator

          Die ZKD war defekt.
          Es fing damit an, das der Ausgleichsbehälter leer war. Im Öl kein sichtbares Wasser und kein weisser Rauch aus dem Auspuff. Aber sie war hin.
          Habe auch lange versucht rumzurätseln, aber einmal ne CO Messung gemacht und siehe da: ZKD defekt.

          Also lieber gleich checken lassen und gut ist.

          Grüße
          It's not broken, it's british !

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            #6
            AW: Kühlerventilator

            ZKD glaube ich nicht, ich habe schon eine neue bekommen. Ausgleichsbehälter ist auch nicht leer, sondern Wasser kocht nur manchmal bei hoher Last über.

            Welchen Stecker muss ich ziehen, damit die Lüfter anlaufen, muss der Motor dazu laufen? Hat jemand evtl. ein Foto, wo der Schalter bzw. Geber sitzt?

            Gruß Helle

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              #7
              AW: Kühlerventilator

              Gruß Klaus

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                #8
                AW: Kühlerventilator

                Also, erst einmal Danke @Weimaraner Klaus!

                Hatte schon den richtigen Stecker gezogen...es muss nur der Motor laufen, dann klappt es auch mit den Ventilatoren...lach. Die Dinger laufen. Nur das der Kühlkreislauf(schlauch) oben ganz heiss wird und unterhalb des Thermostates (hellbrauner Behälter im Kühlkreislaufschlauch, angeschlossen an dem unteren Kühleranschluss), hoffe dort sitzt das Thermostat, es kalt bleibt. Wie lange dauert es, bis das Thermostat öffnet und den großen Kreislauf frei macht?

                Was könnte sonst noch das Wasser zum kochen bringen, defekter Kühlmittelbehälter?

                Gruss Helle

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                  #9
                  AW: Kühlerventilator

                  Defekter Kühlmittelbehälter und auch der Verschluss.
                  Aber nochmal: Lass den Kühlkreislauf abdrücken!
                  Der Motor ist zu hitzeempfindlich, als dass da zu viel rumgespielt wird.

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