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Guten Morgen,
fahre einen TD4S - 15 Monate alt und 42000 km auf dem Tacho.
Selbst gefahren 15000 km in einem halben Jahr.
Toi, toi, toi, - bis jetzt keinerlei Probleme - schnurrt wie eine Katze.
beste grüsse - sblacky (siggi)
Wenn ich diesen Thread richtig lese, haben genau diejenigen DPF-Fahrer keine Probleme, die mehr als 6.000 km im Jahr fahren.
D. h. wohl im Umkehrschluss, alle die, die Ihr Fahrzeug fuer den Forst, Anhaengerbetrieb zum Pferdeziehen etc. gekauft haben und gerade mal die 5.000 km von der Weide in den Stall im Jahr schaffen, lieber den Trecker nehmen. Der Freely gehoert also auch wohl eher zur Schicki-Micki-SUV-Klasse und nicht zu den Nutzfahrzeugen ;)
Die die ein Nutzfahrzeug suchen, sind mit dem Defender sicherlich besser bedient oder nehmen - wenn es denn ein FL2 sein muss - besser einen Benziner.
Der FL2 ist ein tolles Reisefahrzeug und auch im Stadtverkehr höchst komfortabel aber sicherlich kein Nutzfahrzeug.
PS Landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge wie Trecker etc. haben meines wissens nur selten einen DPF, wozu auch, Feinstaub im Essen ist nicht schlimm, nur in den Lungen von Stadtbewohnern ist er wohl schädlich...
nun hat es mich auch wieder erwischt - angeblich ein Problem mit dem
Turbolader. Der Auspuffkrümmer wurde "angeblich" bereits gewechselt.
Bin gespannt auf die Qualität der "Garantieleistung" - und werde weitere
Ansprüche nur noch über meine Rechtsabteilung klären lassen.
Ich habe die "Schnauze" voll von den angeblichen Premiumprodukten
der Firma Land Rover - sowie deren Kundenservice
das hört sich ja übel an - ich drücke die Daumen, dass die Garantie "hält". Und auch sonst: ich hoffe, Du freust Dich nach wie vor auf Deinen SD, oder?
momentan ist meine Vorfreude gedämpft und ich werde meinen Neukauf
von der Reparaturleistung meiner Werkstatt abhängig machen. Ausserdem
soll auch der MY11 DPF - Probleme haben. Wenn mir der Händler nicht auf
dem Kaufvertrag des "Neuen" zusätzlich bestätigt, dass die DPF - Probleme
ausgeräumt sind, kann er sich den SD4 in seine Ausstellung stellen. Ich gebe
nicht nochmal eine "Premiumsumme" für ein unausgereiftes Auto aus.
Ich habe meinem Händler in Bayreuth gestern erklärt, dass es keinen Spass macht
in einem Auto zu sitzen, zu dem das Vertrauen fehlt und nicht zu wissen
ob es einen zuverlässig von A nach B befördert. Klar, ich weiss dass ich
bequem und sicher transportiert werde - aber wenn ich mir nicht sicher bin,
wie weit ?? --- verzichte ich lieber auf den "Genuss" einer Premiummarke.
Du hast völlig Recht "ein Auto was nicht fährt ist kein Auto, das braucht kein Mensch, außer vielleicht ein Sammler", man sollte sich diese Behandlung nicht gefallen lassen, dann lieber ein "funktiionierendes" nicht Premiumprodukt.
Ich kann kaum glauben, dass ein Händler Dir das mit der "DPF-Problematik" so bestätigt, der kommt doch in Teufelsküche, dann würde es dem doch so wie seinen Kunden ergehen, also als würde sich der Herr Maschmeyer von einem AWD-Berater beraten lassen.:p
Ich hoffe das klärt sich alles und Du bleibst uns noch lange erhalten.
eigentlich sind wir ja hier in einem vollkommen falschen Thread, aber das soll nun egal sein. Wie wärs hiermit: Eine Auto lebenslange (Opel.....) Zusatzgarantie incl. Mobilitätsgarantie nur auf die DPF-Problematik, das verlangst Du ja jetzt mehr oder weniger von Deinem Händler, meinst Du wirklich darauf lässt sich irgendjemand ein, LR garantiert nicht und Dein Händler schon gar nicht.
niemand spricht von einer lebenslangen Garantie auf einen DPF.Aber ich möchte schriftlich
( so wirbt ja Landrover auch im Prospekt ) dass innerhalb
der 3 jährigen Garantiezeit, die bekannten DPF Probleme der letzten Serie,
bei den neuen Modellen abgestellt wurden. Wenn nach 3 Jahren ewas kaputt geht
-- ok, ddas kann immer passieren. Aber wie ich schrieb: Ich möchte für knapp 48.000 Euro ein zuverlässiges Auto
- und wenn dies nicht garantiert werden kann, ok --------- andere Mütter haben auch hübsche Töchter, oder ?
Hallo Jason,
bei mir geht nach meinem Freely sowieso die Land Rover Zeit auf jeden Fall vorbei, egal was die versprechen. Soviel Stress habe ich mit einem Auto noch nie gehabt, auch wenn mein DPF (klopf auf Holz) mich nun schon seit über 2 Jahren verschont (habe auch mein Fahrverhalten rapide zugunsten des DPF geändert und das richtige Öl wird sein übriges tun). Aber die ständigen elektronischen Fehlermeldungen, die dann gar keine sind, gehen mir tierrisch auf die Nerven.
Gruß
Cruiser1
P.S. ist das denn bei Dir so einfach, aus dem Neuwagenvertrag wieder herauszukommen?
klar ist es für mich ( jeden ) einfach aus dem Vertrag zu kommen, wenn mir
der Händler nicht schriftlich das zusichert, was der Prospekt verspricht, oder
mir vorgaugelt. Sollen die doch mich verklagen, wenn sie kein Geld bekommen :-).
Ich weigere mich ja nicht das mir im Prospekt vorgestellte Auto zu kaufen - lediglich
übernehme ich keinesfalls ein mit Fehlern behaftetes Neufahrzeug.
So, ich bin hiermit meinem Statement wohl nciht ganz richtig, aber auch nicht wirklich falsch.
Ich wollte mal eben einen Erfahrungsbericht nach ca 1/2 Jahr mit meinem Freely abgeben.
Bisher 10.000 gefahrene Kilometer, davon nicht einer mit Problemen.
Die DPF-Problematik hat mich bisher verschont und eine stinkende Kupplung bei hartem Einsatz zu Beginn bereitet mir nunmehr auch keine schlaflosen Nächte mehr. Scheinbar stinkt sie halt gerne mal ein bisschen zu Beginn.
Der Wagen hat mich auch im Winter bei heftigem Schnee und Schneewehen ohne zu mucken an meine Ziele gebracht (Revier, Winterurlaub in den Alpen, nichtgeräumte Straßen im Dezember in ST und Thüringer Mittelgebirge).
Man kann sich ein gewisses Grinsen halt einfach nicht verkneifen, wenn man mit dem Auto unterwegs ist, selbst nach einem halben Jahr.
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