AW: Wer hatte noch NIE DPF-Probleme ?
bis 78600 km keine Probleme.
bis 78600 km keine Probleme.
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FL3 TD4 S ,Schalter,Scheibenheizung Black metallic -
AW: Wer hatte noch NIE DPF-Probleme ?
Hallo gixer
wegen dem DPF würd´ich mir keinen Kopf machen! Der überwiegende Teil der Freelander fährt absolut Problemlos. Auch unserer! Anderthalb Jahre alt, 31000 km auf´m Tacho und, ausser im Urlaub, 80% Kurzstrecke. Bis jetz keine Freibrennfahrten, keine Moterwarnleuchte, keine verminderte Leistung, und was sonst noch auf die DPF geplagten zukommt.Kommentar
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AW: Wer hatte noch NIE DPF-Probleme ?
Hallo,
ich bin seit 10 / 08 16.000 km gefahren, davon 40 % extreme Kurzstrecke (2 km). Bisher keine Anzeige, keine Probleme.
Gruß
WolfgangKommentar
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AW: Wer hatte noch NIE DPF-Probleme ?
Hallo,
auch ich hatte bisher keinerlei Probleme.
Habe jetzt 44tkm gefahren seit 10/08.
war nur in der Werkstatt wegen:
Lederlenkrad,
Sitzschienen,
Softwareupdate
und Inspektion.
gruß
MarkusKommentar
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AW: Wer hatte noch NIE DPF-Probleme ?
03.07 zugelassen, und Ja er hat ein Partikelfilter
Handschalter
50900km auf der Uhr
Ob Kurz- oder Langstrecke ist dem Freely egal
Probleme gabs nur mit:
- Schiebedach (Rückruf in Garantie)
- Bremsleuchte in der Mitte war nicht dicht (Garantie)
- Navirechner (Garantie)
- Hinteres Div. Sensor defekt (Garantie)
sonst einfach ein Traum :DKommentar
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AW: Wer hatte noch NIE DPF-Probleme ?
Ich.
Gute 10.000 km in einem halben Jahr. Schalter und verhaltene Fahrweise. Durchschnittsverbrauch hat sich bei knapp unter 8 Liter eingependelt. Wenn ich hier nicht darüber lesen würde hätte ich fast garkeine Ahnung, daß ich einen DPF habe :o)
Ich habe keine Ahnung ob sich Bleifuß und ständiges Ausloten des Beschleunigungsvermögens negativ auswirken können, wenn ich mir aber die Wolken ansehe die Diesel ohne Partikelfilter beim Gasgeben so hinter sich herziehen könnte man auf diese Idee kommen....
viele Grüße
HolgerKommentar
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AW: Wer hatte noch NIE DPF-Probleme ?
Hallo,
habe bei ca 11000km die die Meldung bekommen DPF voll.Da war ich in der Stadt unterwegs ,wollte gerade Heim fahren und die Regenerierung durch führen als ich aus der Stadt raus war war die Fehlermeldung auch weg.bist jetzt keine Störung mehr. Hatte bis jetzt auch noch nie ein Problem mit meinem Dicken.Bin Ca 80% in der Stadt unterwegs und viel Kurzstrecken. Verbrauch liegt im Stadtverkehr bei 12,5 Liter und ich kann "scotlanddriver "nur rechtgeben ich würde ihn auch nicht mehr hergeben wollen. :)
Freelander 2 S Bj 09 2009 Automatik
Mfg
papyrusKommentar
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AW: Wer hatte noch NIE DPF-Probleme ?
Ich hatte kürzlich ein Pbl. mit dem DPF.
Es handelte sich um einen gebrochenen Schlauch. Dies hätte auch irgend einen anderen Schlauch treffen können, somit eigentl. kein wirkliches DPF Pbl.
Meiner ist 34 Monate, und hat 126.000 km runter, meist Langstrecke.Gute Zeit ElmarKommentar
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AW: Wer hatte noch NIE DPF-Probleme ?
Na das liest sich doch viel angenehmer als die ständigen "Fehlermeldungen"..., so gefällt mir das...
Glücklicherweise hat vorhin der Freundliche angerufen..., am Sa. kann ich meinen neuen XE abholen... :)Grüße
gixer
SO MANNY ROADS SO LITTLE TIMEKommentar
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AW: Wer hatte noch NIE DPF-Probleme ?
SE Automatik, EZ 03/2008
24 tkm beim Händler, knapp 10 tkm bei mir in den letzten 4 Monaten, wenig Kurzstrecken. Verbrauch zwischen 8,5 und 9 L/100km, DPF bisher völlig unauffällig.
Dafür ist ein Kreuzgelenk der li. vorderen Antriebswelle ausgeschlagen, klappert ziemlich häßlich.
Aber er muss noch ein paar Tage durchhalten, der Erstwagen (auch ein Brite ...) steht auch defekt in der Werkstatt:(
Und ich denke, inzwischen würde ich den lieber hergeben als den Freelander
Gruß
LinoTheCatKommentar
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AW: Wer hatte noch NIE DPF-Probleme ?
Hallo zusammen,
haben eventuell mehr Schalter ein DPF Problem als Automatik?
Schalten die mit Automatik und DPF Problem eventuell haeufig selbst?
Hintergrund meiner Ueberlegungen:
Hatte vorher einen Schalter (Honda CRV 2,2 Diesel) und bin mit einem niedrigerem Drehzahlniveau auf der Landstrasse und in der Stadt gefahren, als das nun die Automatik tut. Ich schalte sogar manchmal manuell hoch, wenns mich nervt.
Eventuell wird mehr Russ erzeugt, wenn aus niedrigem Drehzahlniveau beim beschleunigen die volle Leistung abgerufen wird. Ein Diesel vberleitet ja geradezu zu einer Fahrweise, da immer genug Drehmoment vorhanden ist.
Die Automatik schaltet dabei ja automatisch ;-) runter.
Was meint ihr dazu?
Gruss,
TorstenKommentar
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AW: Wer hatte noch NIE DPF-Probleme ?
53000km und noch nie DPF-Probleme, Automat 3 Jahre alt. Auch sonst absolut keine Beanstandungen! Topfahrzeug. Behalte ich, solange es geht!!!
Gruss vom ZaniKommentar
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AW: Wer hatte noch NIE DPF-Probleme ?
In diesem oder einem anderen Forum hieß es einmal, dass die Automatik während der aktiven Regeneration die Schaltpunke anpasst. Damit wird das erforderliche Drehzahl- und Temperaturniveau gehalten und weitgehend vermieden, dass die aktive Regeneration erfolglos abgebrochen werden muss. Bei einem Schalter mit niedertouriger Fahrweise kann das natürlich leichter passieren, gerade weil man nicht so leicht merkt, dass man gerade im aktiven Regenerationsmodus ist.
Ich bilde mir ein, die veränderten Schaltpunkte auch schon bemerkt zu haben, aber mit sich einbilden ist das immer so eine Sache ...
In verschiedenen technischen Dokumentationen zu DPF-Modulen habe ich auch nur gefunden, dass während der Regeneration das DPF-Management die Motorsteuerung und den Turbo beeinflusst. Von der Getriebesteuerung war da keine Rede.
Gruß
LinoTheCat
PS: Obwohl ich eigentlich Hardcore-Handschalter bin, schalte ich die Freelander-Automatik so gut wie nieKommentar
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AW: Wer hatte noch NIE DPF-Probleme ?
@ Torsten und LinotheCat,
ja, ich vermute, dass der niedrigtourige Fahrstil meinereiner und meinereiner Frau seiner (ihrer?) (wir schalten gern schon mal bei 2.000 UpM) nicht gerade günstig ist für den DPF - bei anderen ungefilterten Fahrzeugen fällt mir die starke Rußentwicklung gerade beim Beschleunigen aus niedriger Drehzahl heraus auf. Nur, deswegen immer hochtourig fahren mit einem Diesel der sein Drehmoment viel früher entfaltet....? Nichts für mich.
Prima, das hier mal ein positives Bild gezeichnet wird und beruhigend zu wissen, dass es viele Fahrzeuge ohne irgendwelche entsprechenden Probleme gibt, da komm ich auch noch hin...!!!Zuletzt geändert von FreeGreen; 13.07.2010, 16:44.Gruß
FreeGreenKommentar
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AW: Wer hatte noch NIE DPF-Probleme ?
Hallo Zusammen,
hab einen SE Automatik BJ 8/2008 und seit bisher über 40000 km keinerlei Probleme mit dem DPF.
Folgendes wurde auf Garantie gemacht:
- Schiebedach getauscht
- Lederlenkrad (hat geklebt) getauscht und Heckklappe lackiert (Lack wurde durch scheuernden Heckklappengriff beschädigt)
- Heckklappenöffner getauscht
Würde ihn immer wieder kaufen...
Gruß abthoKommentar
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