AW: Geräusche beim Fahren

Meine Empfehlung: Radio anschalten und weiterfahren .... so lange nichts laut knackt oder knarzt.
An das wechselnde Geräuschspektakel in meinem TD4 musste ich mich auch mit wachsendem Kilometerstand gewöhnen.

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Das trifft jeden Freelander, häufigste Ursache Verteilergetriebe, Kardanwellen Mittellager, Hinterachsdifferential. Manchmal ist nur die Reihenfolge anders.

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Stimmt jeden Freelander der über die Autobahn getreten wird. Dafür sind die Autos eben nicht gebaut. Meiner hat 93000 Km weg alles noch original. Gut ich fahre auf der Piste nicht schneller wie 100 -110 km/h komme an bin entspannt. Hoffe das bleibt noch ne weile. Habe mich jetzt mal mit einem Unterhalten an der Tanke er hatte fast 200000 km weg und bei Ihm war auch alles original

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Das heisst gar nichts, manche Bauteile halten halt dei dem und dem länger, und bei anderen wiederum nicht, ich stelle mal eine Vermutung in den Raum der auch Ursächlich sein kann," bei einer Panne, ruft man den ADAC oder anderen Pannendienst, der kommt schaut, sagt, ich kann nichts finden, mus in die Werkstatt. was macht er? Er schleppt ihn ab, was aber in meiner Betriebsanleitung als verboten drinsteht, durch das Abschleppen können VTG, Viscodose, und Diff schaden nehmen. Das geht wohl bis Bj. 03, da kam ja dann die Überarbeitete Version wo es dann erlaubt war. Das Diff an meinem Wagen ist auch noch das erste, und einige hier wissen was ich mit dem F1 mache, ich kann nicht sagen, das er geschont wird. Aber auch bei mir gilt, Autobahn nicht schneller als 140, eher weniger. Achja, die Viskodose ist auch noch die erste, nur das VTG ist neu. Das Auto hat jetzt 170000km in 11 Jahren gelaufen. Wovon 45000km auf meine Kappe gehen.

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hmmmmmm......also ich weiss nicht.
Ich habe doch kein Auto dass ich einem LKW hinterher fahre........100, 110 oder 140 Km/h???
Ich fahre meinen Freelander I bis 5000 U/min. Dafü ist er auch gebaut und nicht für 100km/h über die Autobahn zu tuckern..........
Ausserdem kann man das Auto ganz normal abschleppen.....so steht es auch in der Betriebsanleitung.

Das der Torsionsdämpfer, Kardanwellenlager, Differenziallager, Stossdämpfer usw kaputt gehen ist ganz normal, dass sind auch verschleisteile. Wenn man im Gelände rumfährt beansprucht das das deutlich mehr als auf der Strasse. Das ist aber nunmal ein "Geländewagen" oder soll einer sein...:-)
Das Auto wird gefahren so wie es sich gehört und wie es auch gefahren werden will.
Jeder der wo einen Freelander I hat, hat die gleichen Probleme......früher oder später.
Das Ding ist einfach eine ewige Baustelle und vor allem kommt meistens alles auf einmal. Ich glaube das viele garnicht wissen was an ihrem Wagen alles im Eimer ist und fahren halt so rum......:-)

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"Jeder der wo einen Freelander I hat, hat die gleichen Probleme......früher oder später.
Das Ding ist einfach eine ewige Baustelle und vor allem kommt meistens alles auf einmal. Ich glaube das viele garnicht wissen was an ihrem Wagen alles im Eimer ist und fahren halt so rum......:-) "

-- Wahre Worte - leider!!!!!!!!!

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Stimmt nur bedingt. Der F1 ist halt ein Fahrzeug um den man sich mehr kümmern muß als um andere Marken. Pflicht ist mindesten zwei mal die Woche sein Auto anzusehen. Vergessen dürfen wir nicht das die Mühlen auch schon fast 10 Jahre auf dem Buckel haben und wenn man sich einen Gebraucht kauft was der Vorgänger mit angestellt hat. Ich hatte mit meinem Glück außer Verschleißteile alles io.
Aber ehrlich gesagt einen F1 würde ich mir auch nicht noch einmal kaufen dann würde ich schon eher zu einem Disco tendieren. Defender obwohl es mein Traumauto ist ist mir persönlich der Zeitaufwand zu hoch um ihn ihm Schuss zu halten.

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....:-) na siehst du Jossidd, eigentlich hast doch überall zugestimmt...:-)

....ist ja auch Hupe, ich würde mir auch keinen I mehr zulegen das ist sicher, ich fahre ihn nur noch, weil ich mittlerweile: Kupplung, Geber u. Nehmerzylinder, Bremsen vorne komplett, Auspuff ab Kat, ZKD, Zahnriemen , Batterie, Reifen, Stossdämpfer hi. re. u. li., Torsionsdämpfer, Kardanwellenlager, 3 x Diff.Lager, Autogasanlage, und und und verbaut habe und das bei einem Landrover Händler unbezahlbar gewesen wäre.

Nächstes gefährt wird ein Defender........für ein G Modell hab ich nicht genügend Pulver.

Grüsse

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Na dann halte durch:D:D Aber am Defender gibt es auch genug zu schrauben:D:D