AW: Getriebeglocke an Serie IIa anschrauben

hallo
kontrolliere ob dir da irgentwas rein- und zwischengefallen ist. da wird nichts ausdistanziert, hauptwelle ist geteilt, hat reichlich längsspiel zwischen beiden teilen(normalerweise, wenn eben alles in ordnung ist), vorne und hinten sind kugellager und in der mitte ein rollenlager. wenn das beim zusammenbau klemmt, ist da irgentwas drin was da nicht hingehört.
hast du die kupplungswelle mit dem lager aus der alten glocke genommen?
und wenn sitzt das lager derselben richtig?
wenn du die eingangswelle mit der glocke getauscht hast, unbedingt daran denken das, das primärzahnrad der nebenwelle mit dem kupplungswellenzahnrad gepaart ist, das heißt es dürfen nur beide teile zusammen getauscht werden! vor dem primärrad der nebenwelle sitzt ein distanzstück, wenn das falsch drin ist kann es auch klemmen.
so, mehr fällt mir akut nicht ein.
gruß rainer

AW: Getriebeglocke an Serie IIa anschrauben

Hallo Rainer,

ich habe es noch mal zerlegt. Mit gelockerter Glocke ist das Getriebe leichtgängig drehbar, daher schließe ich mal einen Fremdkörper im Getriebe aus. Aus drei Schlachtgetrieben habe ich mal die konischen Abstandsstücke vermessen und Dicken zwischen 11,75 mm und 10,25 mm gemessen. Das Schmalste ist immer noch zu breit, daher werde ich ein 9,50 mm probieren und den Rest versuchen mit unterschiedlich dicken Dichtungen auszugleichen.

Danke für deine Antwort, ich werde berichten wie es ausgegangen ist.

Viele Grüße,
Frank

AW: Getriebeglocke an Serie IIa anschrauben

hallo
also die passungen in den teilen der getriebe sind so groß, das selbst die unterschiedlichen dicken der distanzstücke nichts ausmachen.
hast du das konische distanzstück richtigrum drin? sitzt das rollenlager hinten auf der nebenwelle richtigrum?
dichtungen verwende ich schon seit mehr als 15 jahren keine mehr, nur noch aus der tube. seitdem sind die getriebe auch dicht. die einzige ausnahme am seriegetriebe ist die fläche zwischen haupt- und transfergetriebe, dort verwende ich noch eine dichtung, da dort ein steg der dichtfläche extrem schmal ist.
bin gespannt was es denn war.
gruß rainer

AW: Getriebeglocke an Serie IIa anschrauben

Hallo Rainer,

ich hatte erst heute Zeit das Landygetriebe fertig zu machen. Ich hatte die Nebenwelle beim Ausbau der alten Glocke zu weit aus dem hinteren Lager gezogen und beim Einfädeln der neuen Glocke etwas verkantet. Nachdem alles neu ausgerichtet war, ging es ohne Probleme.
Danke nochmals für den Tipp,
Frank