:D
Da putze ich gestern die Fuhre und sauge den Innenraum, feudel alles, entstaube und reinige das Leder, wasche die Scheiben innen und aussen udn denke am Schluss: so jetzt schauste noch schnell nach Öl und Scheibenwaschwasser, ziehe am Hebel und - nix. null. nada.
Weder Geräusch noch Reaktion der Haube.
Also wohl Haubenzug gebrochen.
Man demontiere:
Einstiegsleiste Alu (abziehen nach oben)
Fussstütze (Riffeleinlage nach oben raushebeln, Vorsicht, sonst brechen die Nasen ab. Sind 4 pro Seite. Am Besten dünnen Schraubendreher senkrecht von oben reinstecken und leicht hebeln)
Schraube SW10 demontieren
Fusstütze nach hinten wegziehen (also Richtung Fahrersitz)
Nicht verkanten!
Dann Hebel abschrauben (Kreutzschlitz)
Und mit Torx die drei Torxschrauben des Gegenlagers vom Haubenzug abschrauben und die Bescherung schon sehen. Stahlseil gerissen
Ende vom Haubenzug aushaken und ab sofort per Flachzange am Draht ziehen. Dabei den Bowdenzugmantel festhalten.
Zack - Haube auf.
Zum Freundlichen fahren, rumjammern, E-teil bestellen und sich über 8,90 Kosten freuen. Soll Freitag da sein....:D:D:D
Vielleicht sollte man das mal in Ruhe prophylaktisch machen, wenn man einen >5 Jahre alten LM hat.
Kann auf der BAB glaube ich nerven, wenn einem das auf dem Weg in den Irlaub passiert oder irgendwas unter der Haube gemacht werden muss! Öl auffüllen etc....
Wenn ichs wieder zusammenbaue, mach ich Bilder.
Gruß
heppsen - mit Flachzange in der Türtasche....:D
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