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AW: Falls die Motorhaube des LM mal nicht aufgeht....
Habe leider letztes Jahr meinen Mercedes W140 verkauft, ohne Rost, Automatik machte Probleme. Für mich der Beste und letzte Mercedes, danach nur mehr Plastikbomber. War sehr großer Fehler ihn zu verkaufen, so etwas wird nie wider gebaut!
Alleine die Sitze, da kommt kein Auto heran, auch kein RR, Länge der Schenkelauflage elektrisch verstellbar, einfach perfekt.
Hatte danach Mercedes ML, absoluter Scheiß, Plastik wohin du siehst, bei Sonneneinstrahlung stinkt es auch fürchterlich. Die Sitze aus Ledernachbildung Artiko, da bin ich drüber gestolpert, dachte nicht ein mal darüber nach dass Mercedes Plastik in so einem Auto anbietet! Halleluja, die Karre bin ich los!
Mit dem Range Rover tröste ich mich von dem Verlustdes W140!
Ist ein würdiger Nachfolger.
AW: Falls die Motorhaube des LM mal nicht aufgeht....
Hallo Heppsen,
super deine Anleitung, habe genau dasselbe problem. eine frage: wo hast du den Haubenzug für 8,70 gekauft? der freundliche hier in HH will 22 euros dafür haben...
AW: Falls die Motorhaube des LM mal nicht aufgeht....
Stehe so ein bisschen auf dem Schlauch...
Wie hast Du die Haube eigentlich ohne den Zug aufbekommen? Das hast Du nicht für die Nachwelt festgehalten...
Grüße
patrick
AW: Falls die Motorhaube des LM mal nicht aufgeht....
Hallo,
Durfte das diese Woche auch schon machen. Die Ironie dran: Ich hab den Thread erst ein paar Tage davor zufällig durchgelesen :=a
Kleiner Tipp meinerseits. Ich hab an dem alten Drahtseil etwas Schweißdraht festgemacht und dann erst den alten Zug rausgezogen.
Dann kann man den Schweißdraht einfach am neuen Zug festmachen und umgekehrt wieder durchziehen. So muss die Motorhaube gar nicht in die Werkstattstellung. Nur so als kleine Anregung.
AW: Falls die Motorhaube des LM mal nicht aufgeht....
heppsen: Vielen Dank für die gute Anleitung. Die Entriegelung bei unserem Range war vor zwei Wochen auch fällig.
Ein kleines update zu den Ersatzteilpreisen: Hatte für FPF500050 bei Hugo Pfohe 29,54 zzgl. Umsatzsteuer zu zahlen!
Grundsätzlich finde ich natürlich blöd, wenn was kaputt geht. In diesem Fall war ich jedoch froh, dass die Schwachstelle von innen relativ leicht erreichbar ist. Vielleicht haben die Ingenieure sich das damals auch gedacht.
AW: Falls die Motorhaube des LM mal nicht aufgeht....
Wie jetzt? Die haben sich ernsthaft gedacht, jetzt bauen wir mal ne Fehlkonstruktion ein, aber achten darauf, das man sie leicht reparieren kann? :-)
Mein 126er V8 hat bis auf das Plastikteil unter der Stauscheibe, einen verklemmten Bremskolben hinten und das Getriebe, welches erstaunlich leicht zu tauschen ging nie Ärger gemacht.
Bis auf Rost...
AW: Falls die Motorhaube des LM mal nicht aufgeht....
Super Anleitung, @heppsen!
Nur mal so ne laienhafte Frage:
Statt der aktuell ~€30,- plus Wartezeit (wobei die Zeit mehr stört als die Oiros) könnte man doch einen stinknormalen 1m Standard Bowdenzug nehmen, durch die vorhandene Hülse/Ummantelung, ab dem Verbinder im Motorraum in den Fussraum durch-schieben, unten Schraub- (oder f.d. Profis: Löt-) Nippel dran und gut?
...oder stelle ich mir das mal wieder zu einfach vor? =)
AW: Falls die Motorhaube des LM mal nicht aufgeht....
Sooooo. Heute - ca. 2 Wochen nach Bestellung - lag der Zug im Postkasterl.
Danke an Heppsen post mortem für die bebilderte Anleitung; damit war der Austausch ein Kinderspiel.
Hatte das Teil in "Reich der Mitte" bei Ali Express, zzgl. Versand, abzgl. Neukunden-Coupon für nicht mal 10 € bekommen - kann ich nur empfehlen!
Gewissen? Es wird vermutet, dass auch die Original-Teile aus Tschaina kommen :)
Die Flachzangen-Lösung ist ja nicht Gentleman-like - sowas kann man vielleicht bei einem Defender langfristig machen aber nicht beim Lieblings-Fahrzeug der 'Landed Gentry', LOL! ;)
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