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Eigentlich wollte ich doch nur....

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    Eigentlich wollte ich doch nur....

    den HBZ wechseln....

    Aber wie es bei unseren Series halt mal so ist.....

    Naja, dafür habe ich jetzt auch mal den Kotflügel ab und kann noch einfacher den Rost bekämpfen.

    Wie schon geschrieben, wollten wir eigentlich nur den HBZ wechseln....
    dabei ist dann noch die Leitung von dem Vorratsbehälter zum Kupplungshauptzylinder abgebrochen... 8o

    Da sich natürlich die Verschraubung der Leitung nicht so einfach lösen ließ, bauten wir kurzentschlossen den Kotflügel ab.

    Naja, dann hatten wir wenigstens Platz um den HBZ rauszubekommen... :P

    Und mit einigem Aufwand bekamen wir die Verschraubung doch noch gelöst,
    so daß wir uns jetzt dran machen können, das Loch im Fußraumblech zu schweißen.

    Jetzt bin ich gerade am überlegen, ob man diese beiden Leitungen vom Vorratsbehälter
    zu den Zylindern nicht flexibel (Stahlflex oder so) gestalten könnte ?(

    Dann hat man beim nächstenmal weniger Probleme, kann die Behälter einfach zur Seite legen,
    ohne dass wieder eine Leitung abreißt, oder einknickt.

    Was bei den Bremsen am Rad geht, sollte hier doch auch machbar sein, oder ?( ?(

    Naja, Wasserdichte Steckverbinder muß ich auch noch Organisieren, für die Kabel in den Kotflügel.

    109S3

    #2
    Hi Stephan,

    was hast Du denn das wieder angestellt?!
    Dann kommt Ihr, wie's aussieht, nicht mit dem Landy zum nächsten Stammtisch?
    Oder hast'e schon wieder alles zusammen?

    Gruß,
    Peter.

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      #3
      Hai Peter,

      nööö, noch nicht, meinem Schweißer ist Heute das Schweißgerät verreckt. X(

      Aber wenn alles klappt, werden wir morgen das Loch flicken und dann sieht man weiter.

      Ich habe Heute auch noch Wasserdichte Steckverbindungen geholt, damit ich meine Lampen und Blinker in den Kotflügeln einfacher anschließen kann.


      109S3 der doch nur den HBZ wechseln wollte...... :(

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        #4
        Sooo,

        das mit dem Schweißen hat Heute geklappt, siehe Bilder. :P :P

        Dafür habe ich festgestellt, dass die Leitung vom Kuluzylinder, welche vorne über die Spritzwand läuft auch undicht ist..... ;( ;(

        Habe dann beim freundlichen Teilehändler angerufen und was sagt der zu mir..... gibt's nicht mehr.... 8o 8o 8o

        Wie kann der nur.... :( :(

        Naja, dann muß ich halt mal schauen, wie ich zu einer neuen Leitung komme.

        109S3 der doch nur........

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          #5
          Hi
          Welcher Händler sagt das? Es gibt derer viele...

          Ich würde nicht zuviel verschlimmbessern. Laß es so wie es ist bzw. setze es so wieder in Stand. Alles andere schafft nur neue Probleme. Du hast sicherlich noch genug andere Baustellen mit denen du dich langweilen kannst :)

          Jens

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            #6
            Hai,

            das Problem ist, dass die Leitung "altersbedingt" ein "Löchlein" bekommen hat, ohne zutun meinerseits... X(

            Ich wollte die Leitung ja eigentlich lassen, aber beim Schweißen versprühte sie auf einmal einen feinen Strahl Bremsflüssigkeit... X(

            Und das genau an der Biegung.

            Allerdings ist die Leitung irgendwie schon vom Rost angenagt, dass sie früher oder später 'eh gekommen wäre.

            Und da ich den Kotflügel auch schon abhabe, mache ich das gleich mit.

            109S3

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              #7
              Hi,

              tja, so ist das. Wenn man nur mal eben das Scheibenwischwasser nachsehen will, entzündet man eine Lunte die sich bis zur Hecktraverse durchfrißt. :D Entweder man tritt sie einfach aus und lässt sie liegen, oder man macht eine Totalrestauration. :D

              Ich würde jetzt einfach zusammenbauen und zum Serie-Treffen fahren. ;)

              Gruß,
              Stephan

              Korektur: Mit spritzender Bremsleitung ist natürlich nicht so gut. :(

              Kommentar


                #8
                Original von Stephan2703Hi,tja, so ist das. Wenn man nur mal eben das Scheibenwischwasser nachsehen will, entzündet man eine Lunte die sich bis zur Hecktraverse durchfrißt. :D Entweder man tritt sie einfach aus und lässt sie liegen, oder man macht eine Totalrestauration. :D
                Korektur: Mit spritzender Bremsleitung ist natürlich nicht so gut. :(
                Hai,
                Scheibenwaschwasser...... hab ich keins :D

                Aber vom Prinzip her hast du schon recht, es geht nach dem Motto:

                "Schaatz, ich schraube nur noch kurz diese Schraube hier fest....."

                Und er wurde drei Tage nicht mehr gesehen :D :D :D :D

                Wie schon geschrieben, eigentlich wollte ich die Leitung ja lassen, aber da sie jetzt von alleine (Hilfe mein Landy lebt...) zerbröselt ist, muß ich sie machen.

                Und mir ist lieber, sie ist jer verr****, als nächste Woche oder Unterwegs.

                109S3

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                  #9
                  Original von 109S3


                  Ich wollte die Leitung ja eigentlich lassen, aber beim Schweißen versprühte sie auf einmal einen feinen Strahl Bremsflüssigkeit... X



                  109S3
                  Echt so passiert?????? Massekabel an die Leitung gelegt? Klingt irgendwie seltsam das sie während des Schweißens anfängt undicht zu werden?

                  Wenn Du die Verschraubungen (Nippel) retten kannst dann eine neue Leitung bördeln, fertich.....

                  Gruß

                  Andreas
                  I'm very good in doing nothing!

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                    #10
                    upps... das war doppelt....

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                      #11
                      Hai,

                      neeee, Massekabel war an anderer Stelle angebracht, allerdings war die Leitung schon irgendwie "Altersschwach" :( :(

                      Und die Nippel waren leider so festgerostet, dass ich nur die "Mutter" retten konnte.... :(

                      Kann ja am Samstag mal das Stück mitbringen.

                      109S3

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                        #12
                        Hej,

                        Aktion beendet, nachdem am Samstag morgen noch die neue Leitung gekommen ist.

                        Und auch noch rechtzeitig mit der Schrauberei fertig geworden, für den Stammtisch :P :P

                        Jetzt habe ich eine Stahlflexleitung von KuLuzylinder zum Übergangstück, welches mit einer Schlauchleitung weiter zum Geber geht.

                        Jetzt muß ich nur nochmal die Bremsen vorne einstellen und gut ist.

                        Ich bringe auch die Vorderräder zum blockieren, was vorher nicht möglich war !!! :] :]

                        109S3 der wieder Landyfahren kann....

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