AW: Kühler defekt - Technische Frage

Du sag mal, von Dir liest man ja recht häufig etwas... Was hast Du denn da für ne Baustelle gekauft?

Was hast Du denn bezahlt für den Wagen?

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:) ja manchmal fehlt halt Glück und dann kommt meist noch Pech dazu...

Meiner lief auch 100.000 km in 3 Jahren ohne Probleme... dann kamen erst die Achskugeln, dann Steckachsen, Mitnehmer Kupplung und Getriebe.... und jetzt tropft auch der Kühler.....

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hol den hier:

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Da redet der Richtige:D:D:D:D:D:D:D

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Der untere Anschluss sitzt am anderen Ende!

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naja, der erste Defender und noch keine richtige Ahnung von nix...

ich bin mit meiner Baustelle in eine "Pfütze" gefahren,
und habe ALLE Fahrfehler gemacht, die man machen kann - wenn ich was falsch mach, dann richtig ;-)
Ich habe inzwischen getauscht:
Lenkgetriebe (ein gebrauchtes für 100 Euro, ist dicht jetzt, hab ich selbst getauscht)
Turbo (550 Euro für ienen Tauschturbo
ESP (der Motor liess sich nicht mehr abstellen - Magnetventil bzw. Schatler sah aus wie bei Zebulon beschrieben - ab zum Bosch Dienst Kostenvoranschlag für 3500 (in Worten dretausendfünfhundert) Euro - gehts noch? Hab bei einem Land Rober Breaker in England eine gebracuhte ESP mit Düsen und Transprt 220 Euro bezahlt und eingebaut...)
Handbremse festgerostet (nach der Wasserdurchfahrt)

und noch ein paar kleinigkeiten wie Dachträger und Rad auf die Haube und...

Ist wie ein Computer, das Ding wird nicht fertig, aber ich liebe dieses KRAFTfahrzeug; bloss meine Frau hast das Ding ;-)

Der Wagen hat 4800 oironen gekostet - nach der Lektüre hier war klar, dass da Dinge gemacht werden müssen. Aber gleich so heftig...?

Aber wegwerfen geht nun nicht mehr, bin der Dicken verfallen...

Danke Zebulon, weißt du auch, ob der beim RHD passt oder obs wurscht ist??

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ESP (der Motor liess sich nicht mehr abstellen - Magnetventil bzw. Schatler sah aus wie bei Zebulon beschrieben - ab zum Bosch Dienst Kostenvoranschlag für 3500 (in Worten dretausendfünfhundert) Euro - gehts noch? Hab bei einem Land Rober Breaker in England eine gebracuhte ESP mit Düsen und Transprt 220 Euro bezahlt und eingebaut...)

warum tauscht man dann die ganze einspritzpumpe........ein magnetventil
kostet etwa 20.-euro............ :D

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Weil das Magnetventil nicht defekt, sondern voller Späne war. Nach dem Reinigen funktionierte es ein mal. dann war wieder reinigen dran.

Der Kolben in der ESP schabte (schob?schub?) die Späne von der Wand (sieht man ganz gut auf den Resten der alten ESP).

Bei rainer4x4.de ist das Phänomen ganz gut beschrieben ...

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Jau, wenn Späne am Abschaltmagneten, dann kommen die aus den Tiefen der ESP. Da gibts nix zu deuteln, die muss überholt werden. Na ja, besser(billiger) second hand ne andere.

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DAS hast du aber nicht dazu gesagt............. :p:D

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Kühler gibt's bei P******* für umgerechnet keine 150 Euro inkl. Versand, allerdings den vom Disco 1, passt auch in den Defender und die Kühlerrippen sind verzinkt.
Gruß,

donar1977

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Aja, Siggi109, nee, das Thema war schon wieder vergessen, da behoben.

DOnar1977, Zebulon, Danke für den Tipp mit dem Disco Kühler.

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markus.. bei paddocks gibt es bestimmt auch einen für dein mobil!
hab meinen mit versand von dort (mit hilfe) bestellen können für 152euro
ist nun drinn und kühlt :) wie es sich gehört,ist auch kein hexenwerk!

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@Sveeen: Zuerst lesen, dann verarbeiten und dann posten;) Den selben Tipp zweimal geben ist eher useless!