...der 7.5er ist im allgemeinen ca. 80cm im Durchmesser....nicht 71cm oder so...
Er ist auch nur 1-2cm schmaler als z.B. 235/85....
Er ist auch nur 1-2cm schmaler als z.B. 235/85....
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Die 205er(Nokian, Bridgestone, Michelin) haben einen Durchmesser von ca. 734mm und eine Breite von ca. 205mm (sic!). Der 7,50er Michelin hat 802mm Durchmesser und 210mm Breite. 235er sind dann nur unwesentlich größer: 806-808mm Durchmesser und eben 235mm breit. Wie mpr_ger ja schon richtig geschrieben hat.Besten Gruß, Karl*** Stil ist keine Motorsäge ***
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Moin,
Tja, Stephan war da etwas zu modern:
Die 7.50-16 Reifengrößen sind keine Niederquerschnittsreifen mit 80% Standard Verhältnis sondern klassische mit 100% Verhältnis Reifenhöhe /-breite.
Also sind 7.50 Reifen 7,5 Zoll breit und 7,5 Zoll hoch.
Deshalb haben die 235/85 nahezu dieselbe Reifenhöhe wie 7.50-16.
205R16 sind m.W. nie für 110 freigegeben gewesen da deren Traglast nicht ausreicht.
Happy rovering - BirgerLand-Rover Series - serious!Kommentar
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Hi Birger,
kann es sein das es da auch bei Reifenherstellern extreme Unterschiede gibt? Wir hatten beim ersten Nordtreffen 3 Serie Fahrzeuge. 2 davon mit 7,5 R16. Die lagen im Durchmesser ca.10cm auseinander. Ich dacht erst der hätte falsche Reifen drauf, war aber nicht. Auch 7,5 R16.
Ich habe ein Fotoausschnitt drangehängt. Links der Grüne steht deutlich niedriger als mein Roter. Ich habe keine Ahnung wie das zustande kommt.
Gruß,
Stephan
PS: meine 7,5 R16 sind um die 800mm im DurchmesserKommentar
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Moin Stephan,
Erstens: 7.50-16 Reifen sind unterschiedlich groß, in meiner Tabelle (nach Herstellerunterlagen) gibt es Abrollumfänge zwischen 2466 und 2544 Millimetern, also zwischen 77,8 und 80,9 Zentimetern Durchmesser (volles Profil). Remould Reifen können noch etwas größer sein. Damit ist der Durchmesser im Betriebszustand, also bei Tempo ?? gemeint, nicht im Stand. Diagonalreifen blähen sich etwas auf. 10 cm Durchmesser Unterschiede kann nicht sein, nicht objektiv gemessen.
Zweitens: Standhöhe: das hatten wir hier schon einmal, alles eine Frage der Federn, deren Alter und deren Einstellung.
Happy rovering - BirgerLand-Rover Series - serious!Kommentar
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Hey Stephan,
viel auffälliger finde ich, daß "Dein roter" viel schmaler zu sein scheint (auf dem Foto) als der hellgrüne :D :D :D
Das nur so am Rande...
der bomLand-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...
Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
Antoine de Saint-ExupéryKommentar
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Hi bom,
das ist mir auch aufgefallen. Grübel Grübel, Wer war das? :D
Die unterschiedlichen Längen sind mir bekannt, 88 und 109, aber die Breiten???
Am 21. April ist Treffen, glaube mir, das messe ich nach.
Gruß,
StephanKommentar
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Reifendimensionsdifferenzen... wie oben schon jeschrieben wurde, sind die Aufgedruckten Angaben die Normbezeichnungen.
Der Hersteller hat aber Toleranzen in denen er sich bewegen darf.
Das hat für den Verbraucher Vorteile und Nachteile. Vorteile,: Du suchst dir den fettesten Reifen raus und kommst ohne Tüv zu größeren Rädern.
Nachteil: Es gibt Felgengutachten die bestimmte Fabrikate nicht zulassen, weil eben zu fett ;)
Und was große Räder optisch bewirken schlägt sich hier in der angeblich unterschiedlichen Breite der Serien nieder, die ich jetzt mal als Paralaxenverschiebung entkräften will.
Es gibt im WWW Reifenhändler und die Seiten der einzelnen Hersteller, wo die Maße der einzelnen Produkte nachzulesen sind
Grüße
Holgerwas im Magen verdaut wird vom Staat nicht geklaut !
Schaf lügt !Kommentar
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....z.B. du hast ne LR-Freigabe für 245/75er und denkst SUPER!
Holst deine Reifen ab und merkst schon beim bloßen danebenstellen, dass das nie und nimmer passen wird. Die Cooper MTs sind nämlich dummerweise wesentlich höher und du musst jetzt, damit es passt die Stoßstange anders befestigen und/oder den Wagen min 1 Zoll höherlegen...
...soll wirklich mal vorgekommen sein.... :D
CU!
ChristianHey Cayenne! - Follow me....if you can!Kommentar
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Stimmt. Habe es kaum glauben können.
Nach Hinweis und direktem Vergleich bei der OM in HH war´s dann klar. Die Cooper MT in 255/85R16 sehen natürlich etwas fetter aus als die 235er, sollten aber gleichen Durchmesser haben. Sind aber tatsächlich fast 4cm höher! Damit kommen sie in der Anmutung den originalen Asphalttrennscheiben schon recht nah: hoch und schmal. Das passt auch zu mir und meinem Landy. 8)Besten Gruß, Karl*** Stil ist keine Motorsäge ***
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Hallo Karl
Natürlich sind 255/85 höher als 235/85
Wie oben schon steht: 255 Breite. 85 Höhe in % zur Reifenbreite.
Rechnen kannst du selbst. :D Jetzt kommen natürlich noch unterschiede von Reifen zu Reifen wie auch schon beschrieben.Stell doch mal nen Michelin XCL neben nen XS ;)Gruß Manfred
Do what you want , but do it with StyleKommentar
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Sehr wahr, aber da wusste ich noch nichts von der Berechnung. Ich habe immer gedacht, die Reifen würden von 235 nach 255 schlicht 20mm breiter.Besten Gruß, Karl*** Stil ist keine Motorsäge ***
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