Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Neue Fragen zu altem Auto: LR Santana 109 Station 6Zyl.

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Neue Fragen zu altem Auto: LR Santana 109 Station 6Zyl.

    Hallo, Ihr Lieben!

    Mein spanischer S3 erweist sich immerwieder als so eine Mischung aus S2 und S3. Ich muss immer viel recherchieren, wenn ich Teile brauche. Und wundere mich oft vorher, obs wohl passen wird? Ich besitze zwar die originalen WHB aus E, aber die sind, nun ja, schwer verständlich (Dank an AUWO).
    Da ich wieder etwas mehr Zeit habe, mich mit meiner Kiste auseinanderzusetzen, tauchen auch wieder so ein paar Fragen auf, die ich zwar früher auch schon hatte, aber noch nicht gestellt habe:

    1. Mein 6Zyl. 3,42 Liter Dieselmotor. Ist der mit irgendeiner UK-Maschine, zumindest in Teilen baugleich? Und wenn ja, in welchen? Woher bekommt man E-Teile (z.b. Zylinderkopfdichtung, Ölwanne, usw.) für diese Maschine?

    2. Wer hat eine Idee von der bei mir original verbauten Servolenkung? Wie warte ich die (ausser zu schauen, ob´s Öl schön rosa ist, was es ist)?

    3. Meiner hat geteilte Hecktüren, genaugenommen sind alle fünf Türen in ein Ober- und ein Unterteil zu zerlegen, ganz so wie die Fronttüren bei allen. Wo gibt´s das sonst noch? Wo gibt´s Hecktür- (also hintere Sitzreihe) unter- und oberteile (ausser in spanischen Scheunen, neu?)?

    Wenn mir noch was einfällt, poste ich das.

    Viele Grüße, Nico

    #2
    AW: Neue Fragen zu altem Auto: LR Santana 109 Station 6Zyl.

    der motor ist so nur in spanien verbaut worden.kopfdichtung und ölwanne wird
    es,wenn überhaupt,nur in spanien geben.eine kopfdichtung kann man sich allerdings
    auch bauen lassen. z.b.hier http://www.motech.ch/ersatzteileeinzelanfertigungen.php
    ich hab allerdings keine erfahrung mit der firma.
    kolben sollten eigentlich von den serie-dieseln passen so von hub und bohrung....
    zum rest kann ich dir auch nix sagen........

    Kommentar


      #3
      AW: Neue Fragen zu altem Auto: LR Santana 109 Station 6Zyl.

      Moin,
      Ölwanne kann man doch reparieren,also warum neue?
      Tschüß aus Stade Rollo

      Kommentar


        #4
        AW: Neue Fragen zu altem Auto: LR Santana 109 Station 6Zyl.

        .........stimmt,es kann eigentlich keine geben die man nicht reparieren kann........

        Kommentar


          #5
          AW: Neue Fragen zu altem Auto: LR Santana 109 Station 6Zyl.

          kolben sollten eigentlich von den serie-dieseln passen so von hub und bohrung....
          Wie kommst Du denn darauf? Der 2,25l und der Santana Sechszylinder sind doch bis auf den Umstand Selbstzünder zu sein nicht verwandt.

          Grüße, Guido

          Kommentar


            #6
            AW: Neue Fragen zu altem Auto: LR Santana 109 Station 6Zyl.

            Moin,

            Räusper.
            Die Santana 6 Zylinder (Benzin und Diesel) sind im Prinzip aus den Land-Rover 4-Zylindern entwickelt worden - also quasi 1 1/2 Land-Rover 4-Zylinder Motoren. Bohrung und Hub sind identisch, deshalb haben die Santanas 3429ccm. Die Motoren wurden damals mit technischer Unterstützung von Land-Rover entwickelt, bei dem Diesel auch mit weiterer Unterstützung von Ricardo Engineering. Wäre nicht inzwischen der V8 im Stage-one gelandet dann hätte Land-Rover diese Motoren vielleicht sogar übernommen...
            Wesentlicher Unterschied der Santana Motoren aus der Zeit ist der Antrieb der Nockenwelle über Zahnräder statt einer Kette.

            Happy rovering - Birger
            Land-Rover Series - serious!

            Kommentar


              #7
              AW: Neue Fragen zu altem Auto: LR Santana 109 Station 6Zyl.

              @herr gkuen
              zufälligerweise haben die kolben vom SANTANA 6 zylinder
              die gleiche ersatztei-nummer (ERC6515)



              wie die vom 4 zylinder (nämlich ERC6515)



              die quelle ist http://www.auwo.de/LR_Santana/start.php

              auf seiner seite kann man sich die daten gerne ansehen........

              und zufällig ergibt der hubraum von einem verlängerten 4 zylinder genau den
              hubraum vom spanischen 6 zylinder.......nämlich 3,37l

              Zuletzt geändert von Gast; 08.07.2010, 19:30.

              Kommentar


                #8
                AW: Neue Fragen zu altem Auto: LR Santana 109 Station 6Zyl.

                Hallo
                Die Kolben und Pleuel passen vom 2,25. Die hatten wir mal im Zuge von ner Motorüberhohlung eingebaut. Teile speziell für den Sechser sind hier in Spanien noch!! kein Problem aber teuer. Der Kopf lag bei 1000€ und das ist schon ein paar Jahre her.
                Aber Dampf hat die Karre, da kann der six pot einpacken.
                Noch was nebenbei. Der 5-fach gelagerte im 2,25 Santana hat auch Zahnräder anstatt Kette zur Steuerung.
                Gruss Burdon

                Kommentar


                  #9
                  AW: Neue Fragen zu altem Auto: LR Santana 109 Station 6Zyl.

                  Ein Bruder im Geiste also. Schön, da ich des Landylosenlandyfans Sechser schon auf meinem Hof fröhnen und huldigen durfte, kann ich sagen: willenlose Maschine. Wär ich nur ansatzweise auf Diesel, dies wäre meine Kathedrale (oder ein MAN M6V 40/46 KBB oder ähnliches, aber das nur am Rande). Was sie zieht, was sie kann - keine Ahnung, aber schön ist sie.

                  Grüße, Guido

                  Kommentar


                    #10
                    AW: Neue Fragen zu altem Auto: LR Santana 109 Station 6Zyl.

                    Hallo, Ihr Lieben,

                    schön, dass ich Euch so eifrig ins Fachsimpeln gebracht habe! Das war die Intention. @Guido: Auch schön, dass meine Maschine so einen bleibenden Eindruck hinterlassen hat. Ich bin von der auch immernoch begeistert!
                    Ich kann mich über mangelndes Drehmoment nicht beklagen, und auf der Bahn läufter mit Overdrive so an die 120 km/h (was aber kein Vergnügen ist und ich auch viel zu feige, wollt´s aber mal wissen ;) ).
                    Es ist ja auch nix Wesentliches kaputt, schon gar nicht die Ölwanne, sind einfach so Fragen, die sich mir stellen (besonders, wenn ich grad 120 fahre...). Eigentlich habe ich vor nix Angst, außer dass die Maschine verreckt - erstens weil ich da gar keine Ahnung hab und zweitens, weil ich mich frag, wo dann die Teile herkämen.
                    Dass da zum Beispiel keine Steuerkette drin ist, finde ich beruhigend ;).

                    LG Nico

                    P.S. Kann mir jemand sagen, wo ich den 2X3 Krümmer und nen Auspuff herbekäme sollte ich einen brauchen?

                    Kommentar


                      #11
                      AW: Neue Fragen zu altem Auto: LR Santana 109 Station 6Zyl.

                      Hi zusammen,

                      der 6 zylinder santana hoert auf den Namen Cazorla :D
                      Mit sowas liebaeugle ich schon laenger,der Motor hat bestimmt anstaendig Drehmoment...

                      sonnige Gruesse

                      Joachim

                      Kommentar


                        #12
                        AW: Neue Fragen zu altem Auto: LR Santana 109 Station 6Zyl.

                        Zitat von Landyloser Landyfan Beitrag anzeigen
                        Hallo, Ihr Lieben,

                        schön, dass ich Euch so eifrig ins Fachsimpeln gebracht habe! Das war die Intention. @Guido: Auch schön, dass meine Maschine so einen bleibenden Eindruck hinterlassen hat. Ich bin von der auch immernoch begeistert!
                        Ich kann mich über mangelndes Drehmoment nicht beklagen, und auf der Bahn läufter mit Overdrive so an die 120 km/h (was aber kein Vergnügen ist und ich auch viel zu feige, wollt´s aber mal wissen ;) ).
                        Es ist ja auch nix Wesentliches kaputt, schon gar nicht die Ölwanne, sind einfach so Fragen, die sich mir stellen (besonders, wenn ich grad 120 fahre...). Eigentlich habe ich vor nix Angst, außer dass die Maschine verreckt - erstens weil ich da gar keine Ahnung hab und zweitens, weil ich mich frag, wo dann die Teile herkämen.
                        Dass da zum Beispiel keine Steuerkette drin ist, finde ich beruhigend ;).

                        LG Nico

                        P.S. Kann mir jemand sagen, wo ich den 2X3 Krümmer und nen Auspuff herbekäme sollte ich einen brauchen?


                        er heist CARZOLA..........:p
                        ich weiß nicht ob du diese seite schon kennst............



                        das informativste in sachen santana............. finde ich :D;)

                        Kommentar


                          #13
                          AW: Neue Fragen zu altem Auto: LR Santana 109 Station 6Zyl.

                          hallo

                          nicht das es lebenswichtig wäre, aber in der originalen spanischen ersatzteilliste steht cazorla, und die spanier sollten es doch wissen.
                          gruß rainer

                          Kommentar


                            #14
                            AW: Neue Fragen zu altem Auto: LR Santana 109 Station 6Zyl.

                            Hallo
                            Cazorla ist richtig. Das steht auch so bei denen hinten drauf.
                            Gruss Burdon

                            Kommentar


                              #15
                              AW: Neue Fragen zu altem Auto: LR Santana 109 Station 6Zyl.

                              Zitat von MrOption Beitrag anzeigen
                              hallo

                              nicht das es lebenswichtig wäre, aber in der originalen spanischen ersatzteilliste steht cazorla, und die spanier sollten es doch wissen.
                              gruß rainer



                              stimmt,ich hab nochmal nach gesehen.............. der heißt CAZORLA ;):D

                              Kommentar

                              Lädt...
                              X