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auf meiner Urlaubsreise durch Albanien sind innerhalb kurzer Zeit beide hinteren Stoßdämpfer an der unteren Aufnahme abgerissen.
Eingebaut waren ProComp +2". Auffallend war, das die abgerissene Gewindestangenseite seitlich verbogen war.
hast du auch andere federn drin?
oder sonstige höherlegung?
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
Seitlich verbogen klingt nach Schädigung beim Verschränken ! Kann an deinen längeren Dämpfern liegen oder daran das die unteren Dämpfergummi´s in den Schalen nicht genug Freigängigkeit hatten (falls du die nicht abgeschlagen hast)
die frage ist, müssen bei 2" längeren dämpfern noch weitere anpassungen gemacht werden.
Ich denke auch das die schäden durch starke verschränkungen im beladenen zustand gekommen sind und die dämpfer ihren geist dann auf der schotterpiste aufgegeben haben.
Die führungsbleche waren noch dran.
Ich denke drüber nach für hinten in koni heavy track oder in dämpfer mit auge-auge haltung zu investieren.
dennoch bleibt die frage mit den 2" oder lieber originallänge.
- Achsanschläge: mach die Federn raus und laß den Wagen ganz ab. Jetzt messen wieviel Platz zwischen Achse und Rahmen ist. Achsanschlaggummi sollte jetzt etwa 2 cm größer sein als der gemessene Wert.
- Achsfangbänder: Federn einseitig aushängen (wenn sie beidseitig fixiert sind). Wagen ganz am Rahmen anheben (Hebebühne oder erst vorne und dann hinten). Länge zwischen den Achsfangbandaufnahmen messen. Achsfangband ca 1cm kürzer machen.
- manche Dämpfer haben interne Anschläge (z.B. Koni Heavy Track Raid). Da kann das auch der Dämpfer übernehmen (sagt der Hersteller). Frage ist dann nur, ob das die Aufnahmen auch so toll finden. Ich gehe leiber auf Nummer sicher.
Zuletzt geändert von Forcierer; 07.07.2010, 08:52.
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