AW: Familien- Alltagstauglichkeit Serie II

;) naja, alle zwei Wochen wäre er schon auf die Straße gekommen

Hmh - damit nimmt diese Diskussion ein interessante Wendung. Denn Totreiten interessiert mich nicht. Und was mir beim Landrover gefallen hätte, wäre die vielleicht nicht für jeden ersichtliche Ästhetik / Flair eines qualitativ hochwertigen (wenn auch alten) Fahrzeugs. Das bei einem Golf zu entdecken, fällt mir schon deutlich schwerer. Bei Bussen wie dem T2 ja, beim T3 sage ich eher naja, da ist schon viel Plastik im Cockpit.

Die Idee mit dem historischen Fahrzeug hat schon auch einen kaufmännischen Hintergrund: Ich hab so gut wie keinen Wertverlust. Im Gegenteil, bei guter Wartung ist vielleicht sogar eine Wertsteigerung drin, die dann vielleicht die Wartungskosten zum Teil wieder abdeckt. So weit meine Idee, die ihr nun gerne bestätigen, relativieren oder in der Luft zerreissen könnt :-)

Zur Frage Landrover vs. VW-Bus: Gäbe es für den Landrover eine realistische Chance diesen in einer Werkstatt ums Eck regelmäßig warten zu lassen, würde das die Sache anders aussehen lassen. Entscheide ich mich für einen z.B. Volkswagen, wird das kaum ein Problem sein. Kosten wird mir das ganze eh einiges.

Grüße, Ingo

AW: Familien- Alltagstauglichkeit Serie II

hi ingo,

ich bin jahrelang T2 gefahren und fahre jetzt serie IIa.
für deinen zweck würde ich den T2 nehmen.

für mich gillt das wie guido so schön geschrieben hat.
fahre ja auch motorrad im winter.

meine frau sagt nur eins: nicht mehr zu retten :D

sommerliche grüßen
herman

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Da hast Du im Prinzip recht. Je nach Erhaltungszustand, fortgesetzter Wartung und Erhaltungsarbeiten sind die Serien recht wertstabil. Aber wenn man dies nun kaufmännisch denkt, wie Du schreibst, dann gibt es deutlich bessere Alternativen als alte Serien, z.B. alte Benze.

Ohne defätistisch sein zu wolen, aus persönlicher Erfahrung: Die gibt es eher nicht. Jede Werkstatt wird Dir sagen: klar, kein Problem, Trekkertechnik, Bla, Bla, Bla. Und kaum sollen sie etwas komplexeres als Ölstandkontrolllieren machen, wie etwa eine Bremse entlüften kommt oft ein teurer, langwieriger Moment der Erkenntnis. Ich moderiere hier ja nun schon eine lange Zeit den Seriebereich. In Summe kommen auf jeden einzelnen, seltenen Hinweis, dass eine Werkstatt gut sei, sehr viele Berichte Klagen die beredt vom Gegenteil zeugen. Scheint also nicht nur mir so zu ergehen (respektive ergangen zu sein, denn ich schraube ja nun selber).

Ich schreibe dass ja nicht, weil keinem eine Serie gönne. Im Gegenteil: die Serie ist vielen das beste, das liebste, nicht wenigen das einzige Auto. Und die Spanne ist breit: vom Berufsschüler bis zum Wohlstandsrentner. Aber alle auf die das zutrifft schrauben, oder haben eben ausreichend Geld um Schrauben zu lassen.

Grüße, Guido

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Meiner Meinung nach ist ein Punkt zentral: Die Series sind einfach uralte Autos, die jede Menge Probleme haben KÖNNEN aber nicht MÜSSEN. Wenn man Glück hat, dann halten sich Reparaturen in Grenzen und sind die anstehenden Reparaturen auch bald von jemandem in einer Werkstatt machbar.
Aber es können IMMER rasch Dinge auftreten, die einfach sehr viel Zeit in Anspruch nehmen und damit teuer werden. Letztens z.B. hatte ich ein Loch im Tank. Sowas kann vorkommen bei einem >30 Jahre alten Auto. Arbeitszeit inkl Loch polyesthern ca. 3 Std. In einer Werkstatt ist sowas gleich richtig teuer! Und man muss sich darüber bewußt sein, dass mit Pech bald wieder wo eine Undichtigkeit auftaucht und der ganze Spaß von vorne los geht.

Oder Bremsen: ich habe die Trommeln nach Belagwechsel sicher 5 mal wieder herunternehmen müßen, bis die Bremsleistung gepaßt hat. Wenn ich meine Zeit dafür in Werksattstunden umrechne....Gute Nacht.

Daher bin ich der Meinung, dass man mit einer alten Serie dann glücklich werden kann, wenn man
1.) Genug Geld hat um einfach alles machen zu lassen (selten).
2.) Oder das Glück hat, dass alles wesentliche schon einmal gemacht wurde und die Kiste kaum Probleme hat (unwahrscheinlich)
3.) Einen enorm leidensfähigen guten Mechanikerfreund hat (selten).
4.) Selber schraubt und sich bewußt ist, dass man an manchen Tagen untern Auto liegt anstatt in den Wienerwald zu fahren.

In aller Regel sind die Landys aber sehr zuverlässig und komfortabel genug um anspruchslosen Familien spaßvolle Wochenendausflüge zu bescheren. Falls Deine Familie komfortmässig wirklich anspruchslos ist und sich für so eine Kiste erwärmen kann, dann hängt die Entscheidung meiner Meinung nach am oben beschriebenen Reparaturproblem. Ruf mal den Hrn. Jan Kurka von Vortex (www.teile.at) an . Die liefern mir meine Teile und sind sehr nett. Erkundige Dich, ob es in Wien eine empfehlenswerte Werkstätte für Serie-Landrover gibt (wenns die gibt, dann kennt er die bestimmt!). Rede mit der Werkstätte. Mach Dir ein eigenes Bild. Und rechne damit, dass Reparaturen u.ustd. ins Geld gehen können.
Das wäre ein Anfang für eine Entscheidung mit Deinen genannten Hintergründen.

Bzgl. Spritkonsum: Wenn Du nur Wochenendausflüge u.ä. machst und andererseits eine Oldtimerversicherung hast, fährst Du trotz rel. hohen Verbrauchs sowieso günstig. Wäre für mich unter gegebenen Bedingungen KEIN Kriterium!
Der 4 Zyl. benzin sollte richtig eingestellt unter 15 Liter Überland bleiben. Es können auch unter 13 Liter werden. Über 15 nur bei falsch gewartetem Motor. Der Diesel bleibt unter 12 Liter ist aber sehr (!) schwach. 6 Zyl. wird oft angeboten in Österreich (ex-Feuerwehr) ist wesentlich wartungsaufwändiger und tendenziell durstiger. Ich würde zum 4 Zyl. Benzin raten. Der zuverlässigste und unkomplizierteste der 3 genannten Modelle. Es gibt auch noch einen V8, der aber kaum zu kriegen ist.

Ganz wesentlich ist natürlich auch ein guter Kauf! Es wäre ratsam einen Serie-Kenner dabeizuhaben.

Noch zu raten wäre: Organsier Dir eine Probefahrt. In salzbrug gibt es eine professionelle Landywerkstätte, die immer Serien (sehr teuer!) zum Verkauf haben: www.landyman.at. Schau Dir auf der hp einen 109er an und vereinbare eine Probefahrt. Kaufen würde ich pers. aber eher von privat!

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die möglichkeit gibt es schon,nur ist es ungleich teurer einen eher seltenen
oldtimer warten zu lassen als einen VW-bus den jede werkstsatt in und
auswendig kennt.über den preis lässt sich alles machen,nur haben die
wenigsten leute geld zu verschenken.............:o:D

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Solange unter dem Bett noch Platz ist, wirkt das noch nicht so dramatisch... :(

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Jo, aus Erfahrung: Ersatzteile unterm Bett können in jeder Hinsicht ein echter Schwingungsdämpfer sein.

beschwingte Grüße, Guido

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Schließe mich meinen Vorrednern an - die Serie ist ein Hund, der einen eigenen Charakter hat und oft einfach macht was er will, sehr zum Unmut seines Besitzeres - aber sie macht auch viel Freude und es ist schön sie an seiner Seite zu haben...;)
Ich würde Dir einen 110er Diesel empfehlen, der ist optisch nahe an der Serie und etwas alltagstauglicher.
Ein 74er ist übrigens ein Serie III und kein S II... hat dann auch schon ein "Plastik Amaturenbrett"...
lg. flo

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Der 110er Empfehlung schließe ich mich nicht an! Bei 2x im Monat Freizeitfahrten ist die Serie alltagstauglich genug. Der 110er ist genau der gleiche Hund, nur ist er etwas komfortabler gefedert und hat Servolenkung. Sonst hat ein 110 Saugdiesel gar keine Vorteile gegenüber einer Serie. Aber er schaut weniger gut aus, ist weniger kultig u.v.a. hat sich die Verarbeitung im Laufe der Zeit immer mehr verschlechtert. Wenn ich den 110 td5 (bj. 2005) meines Vaters mit meiner Serie vergleiche (Rahmen, Bleche, Plastiks, etc.), dann wird mir ganz schön übel.

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sic!

Gruss Dirk

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Hallo,
danke nochmals für die inzwischen schon wieder mehr gewordenen Kommentare. Ich bin wirklich beeindruckt, von der Qualität dieses Forums!

Praktisch schaut es jetzt so aus, dass sich bei mir die Einsicht durchgesetzt hat, ohne "Land" keine Landrover. Aber vielleicht werde ich ja noch mal Landwirt, dann gibt's einen Hof und dann schaut die Sache gleich ganz anders aus :-)

VW-Bus finde ich eine super Tipp, der T2 ist mir ein bisschen unheimlich, wegen des Rosts. Schön langsam tendiere ich in Richtung eines doch etwas aktuelleren Fahrzeuges wie einen T4, die gibt's was den KP betrifft recht günstig. Ästhetisch sind sie halt nichts besonderes sollten aber recht brave Fahrzeuge sein.

Grüße, Ingo.

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Noch ein Nachwurf bezüglich Werkstatt in Wien - Land Rover Schuh ist ein Spezialist, der sich auch perfekt mit der Serie auskennt...
Franz Schuh

Dresdner Straße 2, 1200 Wien, Wien
T: 01/3320080

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BEIDIGTDAMEINEN110ERNICHT

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MIMOSE!!!!!!

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In die Tiefgarage kommste zumindest mit einem Gepäckträger obendrauf schlichtweg nicht rein - ebensowenig wie in ein Parkhaus.