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Kaufberatung Range Rover L322-Discovery 3

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    #1

    Kaufberatung Range Rover L322-Discovery 3

    Hallo Gemeinde, nach dem durchsuen des Forums bleiben bei mir einige Fgaen offen.
    Welches ist der Beste und zuverlaessigste Motor fuer den Range Rover? Sind fuer den V8 4,4 l Verbraeuche von 12-18 l realsitisch?? Ich wiohne auf den Kanaren und hier herrscht strengstes Geschwindikeitsverbot. MAx 120 km/h. 10km/h drueber sind 100Euro. Allerdings gehte es auch direkt immer ordentlich rauf und runter.
    Wir suchen eine alternative Familienkutsche passen zu unseren beiden Defendern.
    Wie sieht es mit Zuverlaessigkeit und Kosten im Vergleich zum Disco 3 aus.
    Wo kann ich die Werkstatthandbuecher herbekommen?
    Haweye habe ich gefunden und wuerde ich sofort dazukaufen.
    Welche Austattungs version empfehlt Ihr?
    HSE oder SE.
    Typische Schwaechen beider Modelle?
    Danke fuer euere Hilfe
    FAlls ich irgendwelche Beitraege uebersehen haben sollte, dann gebt mir doch bitte den Hinweis.
    Donnigen Gruss der Hinano-BC
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kaufberatung Range Rover L322-Discovery 3

    hmmm......sagen wir mal so: der 3-liter diesel ist von BMW, über den man sagt, daß er ewig hält, wenn er immer genügend wasser uns öl hat. reparaturen können - egal ob diesel oder benziner - kräfig ins geld gehen. wenns immer ordentlich rauf und runter geht dürfte der benziner wohl über 18 liter verbrauchen. da kommt es wohl eher drauf an, was du bereit bist für sprit auszugeben. für einen familienkutsche ist der disco3 bestimmt nicht verkehrt. der hat im vergleich zum range sogar mehr platz im kofferraum. und er fährt nicht so behäbig wie der range, liegt irgendwie satter auf der straße.

    vergleich LM322 und disco3? viel spaß beim durchlesen der entsprechenden forenrubriken ;)
    gruss,

    erzengel

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      #3
      AW: Kaufberatung Range Rover L322-Discovery 3

      Super, danke fuer die schnelle Antwort!!
      Sprit ist hier noch bezahlbar.
      Liter Super 85 cent. Aber mit Blick in die Zukunft, wird das auch nicht immer so bleiben.
      Sonnigen Gruss der Hinano-BC

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        #4
        AW: Kaufberatung Range Rover L322-Discovery 3

        bei Preisen von 85 Cent pro Liter Super würde ich nur einen V8 Benziner nehmen...und mit Sicherheit bei den dortigen Gebirgsstrecken keinen ständig sich anstrengen müssenden 3 Liter Diesel.....höchstens den TDV8, aber der ist natürlich auch gebraucht noch deutlich teurer.....

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          #5
          AW: Kaufberatung Range Rover L322-Discovery 3

          Ist der V8 sehr zuverlaessig oder kraenkelt der sehr?? Wie sieht es mit dem Automatikgetriebe aus??
          Ich vermute mal, dass HAwkeye die meisten Elektronikprobleme in den Griff bekommt oder??
          Sonnigen Gruss der Hinano-BC

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            #6
            AW: Kaufberatung Range Rover L322-Discovery 3

            das mit den automatikgetrieben ist so eine sache - man kann glück haben, aber auch pech. da steck man leider nicht drinnen. notfalls einen schalter nehmen, nur dann bist du beim disco3, da es den range nur als automatik gibt.

            wenn es nur um den sprit geht, nimm den benziner. wenn es um reparaturkosten und ersatzteile geht, nimm den diesel. geht es um viel platz für die familie, nimm den disco 3 als diesel. der läuft besser als der range diesel. übrigens kannst du alle diesel chippen, dann liegst du von der leistung zwischen 205ps (range) und 240ps (disco3). das reicht dann locker für hügelfahrt bei einem verbrauch weit unter benzinniveau.
            gruss,

            erzengel

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              #7
              AW: Kaufberatung Range Rover L322-Discovery 3

              Hallo,

              der BMW V8 ist sehr zuverlässig und hält normalerweise ewig (4.4 mit 286 PS ).
              Die Nachfolgemodelle haben Jaguar Motoren (etwas mehr Leistung, sollen etwas weniger verbrauchen ( 1 Liter?)
              Getriebe (5 Gang Automatik) ist von ZF und hält auch ewig, vorausgesetzt Ölwechsel-Getriebeölservice alle 100Tsd. Km.

              Verbrauch dürfte sich bei ca. 15-17 Liter Benzin einpendeln.Nur im Stadtverkehr braucht der V8 ca. 18 Liter.
              Am besten ausgestattet sind die Vogue Modelle, der HSE ist aber auch nicht schlecht.

              Gruss, tigerdisco

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                #8
                AW: Kaufberatung Range Rover L322-Discovery 3

                D3 oder RR 4.4l. Hatte D3 und nun 4.4l. Die Autos kann man eigentlich nicht vergleichen. Der Range ist einfach eine Klasse für sich. Der D3 hat viel Platz und liegt besser in den Kurven, da er einfach mit der neusten Technik ausgestattet ist und ist inzwischen ausgereift und kann ohne Bedenken gekauft werden und die 190 PS reichen und manuell schalten mit dem Automatikgetriebe ist kein Problem. Die Automatik passt viel besser zum Auto als das manuelle Getriebe. Also wenn du auf ein bisschen Platz verzichten kannst und der Spritverbrauch von 18 liter nicht stört nimm den 4.4l. Du wirst es nicht bereuen.

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                  #9
                  AW: Kaufberatung Range Rover L322-Discovery 3

                  Danke Maenner, ich werde beide mal Probefahren und dann schauen. Ersatzteilpreise sind die aehnlich oder ist der Range aufschlag enorm??
                  Sonnigen Gruss ins ebenfalls heisse Deutschland Euer Hinano-BC

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                    #10
                    AW: Kaufberatung Range Rover L322-Discovery 3

                    eine range zu fahren bzw. zu unterhalten war noch nie billig...
                    gruss,

                    erzengel

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                      #11
                      AW: Kaufberatung Range Rover L322-Discovery 3

                      Hallo Erzengel,

                      Touareg fahren ist genauso teuer!! (Teile sind zwar etwas günstiger, dafür geht um so mehr kaputt)
                      Mercedes ist noch teuerer (habe gerade 1600 Euro ausgegeben für 1 Scheinwerfer (129er SL - Xenonscheinwerfer Beifahrerseite)

                      Gruss, tigerdisco

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                        #12
                        AW: Kaufberatung Range Rover L322-Discovery 3

                        dann wohl eher einen altbewährten nissan patrol mit 4-liter-dieselaggregat.
                        gruss,

                        erzengel

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