AW: Doppelbatteriesystem

Hallo,

stand neulich vor dem gleichen Problem, mit den gleichen Batterien. Habe einfach eine Grundplatte aus 4mm VA Blech so zugeschnitten, dass ich eine ebene Fläche in der nötigen größe erhalten habe, damit die Batterien gut darauf passen. Abgestützt wird diese Grundplatte zu einem auf dem Wulst im Kasten welcher sich zur Fahrzeugmitte hin befindet, zum anderen durch ein paar zugeschnittene Dachlattenreste. ( Gibs auch in grün, dann Wasseresistent). Die Dachlatten habe ich einfach mit ein paar Spaxen durch die Grundplatte hindurch verschraubt, und zwar in den Bereichen in dene später auch die Löcher für die Batterieklemmen kommen werden. Die achteckige Form der Grundplatte weil man die Platte auf Grund der Größe nur sehr schwierig oder garnicht in den Kasten legen kann. Wenn alles fertig ist, Platte rein, Batterien ausrichten, und Befestigungslöcher für die Klemmvorrichtung anzeichnen und Bohren bis durch den Boden des Batteriekastens. Die Batterien werden dann samt Platte mit je Gewindestangen mit dem Boden des Batteriekastens verschraubt. Habe hierfür eine M6 V2A Gewindestange genutzt und geviertelt, hat genau gereicht. Die Batterien mit zwei Reststreifen der Grundplatte von oben verschraubtt, auf der Unterseite des Autos mit je zwei Muttern und einer U-Scheibe befestigt. Habe dann auf die Platte noch einen Rest Gummimatte verklebt, wirkt rutschhemment, wäre wohl aber nicht unbedingt nötig gewesen. Hätte bei einem Zweiten versuch wohl diesmal eine 4mm Alublech genommen, lässt sich viel besser bearbeiten und leichter wirds dann auch. Habe beim Bohren der VA Bleches einige Bohrer komplett Zerstört. Für die Batterieklemmen würden es auch M4 Gewindestangen tun. Bei Bedarf kann ich dier die genauen Maße geben, einfach PN. Ein paar Fotos findest du unter den beiden Links.



http://www.kontraer.com/updates.htm#06.03.10

http://www.kontraer.com/updates.htm#17.04.10

AW: Doppelbatteriesystem

wenn ich mal mit der 40Ltr. WAECO unterwegs bin, sieht das mit der Zweitbatterie so aus:



Bei längeren Reisen kommt die komplette Sitzreihe raus und die WAECO daneben in den Fußraum.



m01m

AW: Doppelbatteriesystem

ich hab ne vin außen nicht zugängliche radkastenbox hinten , da ist die zweite drin . zugang von oben (durch den boden meines einbauschrankes.

AW: Doppelbatteriesystem

Hallo taz,

Du hast ne PN

Gruß Sascha

AW: Doppelbatteriesystem

Also bei mir passen die rein...LR Orig. Batt und eine Banner 75Ah...beides im Batteriekasten und verkabelt via Trenn-MOSFET...ist einfach (wichtig für mich)und genial...

AW: Doppelbatteriesystem

Für das Problem, giebt es auch ne profesionele Lösung.

schaut mal bei Trip-Tec.

Gruß
Mathias

AW: Doppelbatteriesystem

So sieht das bei mir aus..
Originalbatterie und eine Banner Running Bull. Kleines schwarzes Kästchen ist das Trenn-Relais, LEAB 1315.
Keine weiteren Modifikationen der Sitzbox, wackelt halt nix ;)
Auch für weitere Relais (Licht, Steckdosen etc.) ist noch Platz, sind alle an der Seite Richtung Tür festgemacht.

Für schönere Kabelverlegung hatte ich bisher noch keine Zeit :/

Grüße,
Martin

AW: Doppelbatteriesystem

...mittlerweile alles erledigt und schon länger in betrieb ;-)