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Freelander aufbocken - Best Practices

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    Freelander aufbocken - Best Practices

    Hallo zusammen,
    beim letzten Aufbocken ist mir mein Guter fast ohne montierte Räder auf den Boden gekracht. Deshalb meine Frage an euch wie Ihr den Freely hinten komplett hoch bekommt.
    Habe es bisher immer mit dem org. Wagenheber gemacht. Zuerst eine Seite hoch, dann Bock drunter und dann die zweite Seite hoch. Bei der zweiten Seite wirds dann immer verdammt wacklig und die Kiste rutscht. Habe zwar eine alte Consul-Bühne, aber diese hat Fahrflächen, so dass die Räder nicht frei werden.
    Mein Wagenheber hat nur 50cm Hubhöhe...der reicht also nicht die Räder freizubekommen.

    Vielleicht erzählt Ihr mal aus eurem Erfahrungsschatz:

    #2
    AW: Freelander aufbocken - Best Practices

    Hole Dir einen Hubwagenheber bis zwei Tonnen. Wozu willst Du ihn hoch nehmen?? Falls Du untenrum was machen willst hole Dir Auffahrrampen geht prima. Mit solchen Aktionen wie Du sie machst sind schon Leute ums Leben gekommen.
    Ansonsten gibt es in jeder Stadt Mietwerkstätten wo man mal auf eine Rampe für billig Geld rauf kann
    Landrover Defender 110 SW

    grüsse jossidd









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      #3
      AW: Freelander aufbocken - Best Practices

      hey, Festina...
      Jeppp, hör auf das, was Jossid sagt,...
      Dann wäre noch die möglichkeit auf Deine alte Consul zu fahren,
      auf brauchbare Arbeitshöhe bringen und dann mit dem kleinen Hydraulikstempelheber das / die Räder anheben und mit Böcken abzustützen.
      Dort sollten die Böcke auch einen sicheren Stand haben, wenn nich', haben die wohl ihre beste Zeit hinter sich.
      Im Baumarkt gibt's stabile für kleines Geld.
      Wenn Du gleich 4 holst, kannst Du auch das ganze Auto aufbocken........
      .....herb.

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        #4
        AW: Freelander aufbocken - Best Practices

        Was muss gemacht werden: Bremsbeläge und -zylinder hinten.

        Der Vorschlag mit den Stempeln auf der Bühne klingt gut. Dann benötigt man aber 2 und muss gleichzeitig bzw. gleichmässig hinten angeheben. Die Böcke die ich verwende sind Dreibeinböcke ausm Baumarkt und sind instabil sobald man beim Freely das zweite hintere Rad anhebt.

        Auffahrrampen machen keinen Sinn....da bekomme ich die Räder nicht frei.

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          #5
          AW: Freelander aufbocken - Best Practices

          Dann fahre in eine Selbsthilfe Werkstatt wenn Du das selber machen willst aber was Du da vor hast ist Lebensmüde!!!! Diese Rep. hat mich in einer freien Werkstatt mit Tausch des Handbremsseil und Erneuerung der Bremsflüssigkeit 120 Euro gekostet.

          Bring Dich nicht um!!!!;);)
          Landrover Defender 110 SW

          grüsse jossidd









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            #6
            AW: Freelander aufbocken - Best Practices

            hey, zusammen....
            Hmm,... also, wenn ich irgendwo eine Consul Bühne hab', brauch ich keine Do it your self Werkstatt.
            Als ich noch jung und knackig war, hab' ich fast jeden Tag unter einem Auto gelegen, sehr oft mit diesen Böcken.
            Klar, ist sowas nich' ungefährlich, aber man muss ja nich' zwangsläufig leichtsinnig sein.
            Dann wage ich noch zu behaupten, daß, wenn man selber schraubt, min. zwei solcher Unterstellböcke zur Grundausstattung gehören.
            Und hier gibt es auch Qualitätsunterschiede.
            Größere Baumärkte führen meist 4 oder mehr Typen.
            Die einen machen einen massiven, stabilen Eindruck, die anderen wackeln schon beim hinsehen. Also lieber 5 € mehr investieren.
            Wenn auf stabilem Untergrund, beim Anheben des zweiten Rades das Auto auf dem ersten Bock wackelt, würde ich diesen Böcken kein Vertrauen mehr schenken.
            .........herb.

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              #7
              AW: Freelander aufbocken - Best Practices

              Guckst Du hier,


              Unterstellbock und vieles mehr finden sie bei ihrem Spezialisten für Agrar, Technik und Tierzucht - siepmann.net




              da geht nichts mehr schief.


              Viel Spass beim Schrauben!
              don't dream it - be it

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                #8
                AW: Freelander aufbocken - Best Practices

                Habe mir stabile Böcke ausgeliehen. Problematisch wirds immer wenn eine Seite auf dem ersten Bock steht und ich die zweite Seite mit dem Standard-Wagenheber hochhebe. Dann rückt der Freely bedrohlich in meine Richtung.
                Verwende ich einen normalen 2 Tonnen-Heber und unterbaue ihn mit Holz - klappt es einigermassen gut ,auch auf der Consul. Hätte nur gerne mehrere Erfahrungen anderer gehört.

                Vielen Dank..

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                  #9
                  AW: Freelander aufbocken - Best Practices

                  Hört sich gefährlich an. Wie ich schon schrieb wenn ich was am Auto machen will fahre ich zu uns in die Firma die bekommen 2 Euro in die Kaffeekasse dann kann ich die Hebebühne nutzen ist mir sicherer als meinen dicken auf Böcke zu stellen. Habe zu Hause noch Auffahrrampen Problem an diesen die Räder stehen nicht frei.
                  Landrover Defender 110 SW

                  grüsse jossidd









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                    #10
                    AW: Freelander aufbocken - Best Practices

                    Hallo Leute
                    Solche geschichten,habe ich auch gemacht mit den Böcken,
                    und zur Sicherheit rechts und links,die Räder die ich abgenommen
                    habe darunter geschoben.Aber wie schon hier gesagt,ein
                    guter Wagenheber,ist schon Voraussetzung.(eigene Sicherheit geht vor)

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