hallo
was halltet ihr von dem RR. 111.000 km???
was halltet ihr von dem RR. 111.000 km???
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AW: Kaufberatung P38 dringend
Hi,
schräge Farben, mir gefällt das!
Mit dem Diesel kommst Du zurecht?
(Innenstätte / Steuern / Leistung)
Preis und Laufleistung sind OK.
Angeblich erste Hand, dann sollte das Scheckheft entspr. passen!
Auffällig: Erstzulassung (falls = BJ) 2000 sollte eigentlich schon weiße Blinker haben!
Also, wenn du wirklich Diesel fahren möchtest:
Suche im Forum nach den Kaufberatungen (zB zwei meiner ersten Beiträge, da hatte ich mal alles mögliche zusammengefasst, auch aus den engl./US Foren) ausdrucken und: fahr hin!
PS: Überlege nochmals wg. des Diesel, ich habe mich für einen V8 + LPG entschieden und würde es wieder tun. (Tankkosten ca. 13,--/100km)
Grüße & viel Erfolg
Max -
AW: Kaufberatung P38 dringend
PS: ich meinte diese Beiträge (sind nicht Diesel spezifisch): http://blacklandy.de/blboard/forum/s...918#post122918Kommentar
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AW: Kaufberatung P38 dringend
wenn du gemütlich fahren willst, reicht der diesel vollkommen aus. frag mal hier den bodenseeaxel. notfalls läßt sich der diesel mit chippen auf ca 170ps bringen. das reicht dann auch. ansonsten schöne innenausstattung. schönes auto.gruss,
erzengelKommentar
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AW: Kaufberatung P38 dringend
Ist vor allem wohl ein Original Autobiography...... sieht mit der Aussatttung sehr schön aus und ist selten zu finden.
Nur ordentlich aufbereitet müsste er mal werden, der Lackzustand lässt zumindest auf den Bildern zu wünschen übrig.....Kommentar
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AW: Kaufberatung P38 dringend
Und ob der Diesel in all den Jahren nur 110000km gelaufen ist...1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!Kommentar
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AW: Kaufberatung P38 dringend
ließe sich anhand des serviceheftes nachvollziehengruss,
erzengelKommentar
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AW: Kaufberatung P38 dringend
Ich würde eher in BECM schauen.1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!Kommentar
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AW: Kaufberatung P38 dringend
Carpass muss von Anfang bis Ende dabei sein kann man übrigends auch in Brüssel erfragen.Vorteil bei der Einfuhr in D ist das sie komischerweise dann fast immer Euro 2 sind. Ausgiebige Probefahrt machen auch Diesel haben Kühlwasserprobleme vor allem im Berg mit Anhänger. Ohne vernünftigen Chip finde ich sie unfahrbar. Wasserkühler oben kontrolieren.Testen ob er auch im warmen Zustand auch gut anspringt.
Gruss,
DirkKommentar
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