AW: Achsfangbänder
geh mal zur feuerwehr nebenan... die haben immer einen kaputten schlauch. kostet maximal einen 6er träger :D
geh mal zur feuerwehr nebenan... die haben immer einen kaputten schlauch. kostet maximal einen 6er träger :D
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It's not how you play the game - it's how the game plays you...
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AW: Achsfangbänder
Es gibt Nachbaugurte bei den üblichen Verdächtigen. Ich habe bei Vortex/Wien für rd. 20 Euros sehr robuste Teile gekauft, und siehe da, erst im eingebauten Zustand sehe ich, dass die länger sind. Nun, kürzen ist kein Problem. Aber so wie sie jetzt sind, ist die Verschränkung hammermässig (und die Stoßdämpfer bald kaputt).
Daher überlege ich längere Dämpfer zu kaufen.Kommentar
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AW: Achsfangbänder
Es geht auch jedes simple stabile Gewebegurtband, z.B. Rolladengurte. Die Länge ist wichtig, das ist alles, worauf man achten muss. Wie bekommt man die raus? Ganz einfach: Baugleichen Dämpfer ausziehen, abzüglich einer gefühlten Sicherheit, dann habt Ihr die Länge.
Grüße, GuidoKommentar
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AW: RE: Achsfangbänder
Danke Euch für die Vorschläge. Ich wusste nicht, ob man bei der Vollabnahme die falschen Fangbändern beanstanden würde. Die Länge kriege ich von den alten hin.
Grüsse
JeremyKommentar
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AW: Achsfangbänder
Hallo,
habe bei meinem LR88 eben bemerkt, dass da die Achsfangbänder fehlen...
Für was sind denn die und werden die unbedingt benötigt ?
OliverKommentar
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AW: Achsfangbänder
Achsfangbänder verhindern, daß es die Schwingungsdämpfer bei starker Verschränkung über den Point of no return auseinanderzieht.
Grüße, GuidoKommentar
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