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Der neue Mann bei meinem Ölhändler hier im Allgäu, zuständig für die Beschaffung von Kleingebinden , also 20 ltr.- Mengen von Ölen und Schmierstoffen sagt:
- Die Firma TEXACO gibts nicht mehr.
- MOLYTEX EP 90 für die Differentiale,
- TEXACO MTF 94 fürs Hauptgetriebe,
- TEXACO Multigear 75W/90R fürs Verteilergetriebe
gibts nicht mehr, kann er nicht mehr beschaffen. Stimmt das ?
Wo bekommt Ihr Euer Öl her ?
schau mal hier, es gibt da alles was das Herz begehrt....
PS: Das Öl für das VTG und das SG finde ich sehr gut.
--> Naja, bestellt habe ich dort noch nicht. Ich habe noch 5 Liter MTF im Keller und muß erst nächstes Jahr wechseln.
Über ein paar Empfehlungen oder eine Meinung - welches Du für was nehmen würdest, würde ich mich freuen.
Die Alternative ist vielleicht auch Ingos Castrol ?
Naja - ich guck mal am Wochenende die diversen Angebote der diversen Verdächtigen an. Schockiert hat mich, dass TEXACO aufgekauft sein soll und es die klingenden, traditionellen Schmierstoffe oben nicht mehr geben soll ?
Gern geschehen.
Castrol wäscht aber auch nur mit Wasser - und dann die Preise....Nicht das ich geizig wäre.;):D
Ich bin auch noch am überlegen, was ich dann nehme. Es gab aber mal einen Fred zu diesem Link oben.
Eine Alternative wäre noch Öl von BP. Das läuft ja nur so rum....und wird auch bald bei uns sein. Mußte nur noch etwas warten.
Defi:)
Zuletzt geändert von Defibrilator; 02.07.2010, 10:09.
Der Konzern fusionierte vor knapp 10 Jahren mit Chevron, seit fünf Jahren heisst die Firma dann auch so. Die Deutsche Texaco (bis in die 1960er Jahre DEA) ist Ende der 1980er Jahre an RWE verkauft worden, die die Tankstellen dann wieder in DEA umbenannt hat und später an Shell verkaufte. Der Name Texaco blieb nur für die Motorenöle. Die WebSite http://www.chevrontexaco.de/ sieht heute allerdings recht übersichtlich aus.
Hallo D,
hier um die Ecke in Luxemburg gibt es definitiv noch TEXACO Tankstellen.
Dort gibt es sogar das im Landy-Betriebsanleitung genannte Frostschutzmittel.
Aber die haben keine Texaco-Öle im Regal stehen sondern andere Marke.
Gruß,
Konstantin
Danke Klaus R. für die Aufklärung zur TEXACO-Firmengeschichte.
Ein neuer Mann bei meinem örtlichen Öl- und Schmierstoffhändler sagte mir kürzlich, dass mein Wunsch, die alten TEXACO - Schmierstoffe (siehe oben wie im Werkstatthandbuch angegeben ) in Kleingebinden - wie früher vor 10 Jahren einmal - zu bekommen, sei wohl nicht erfüllbar.
Deswegen bin ich auf der Suche nach Ersatz. Der Ersatz für die Differentiale steht fest:
Konstantin - Danke für die Bestätigung dass bei Dir TEXACO draufsteht , die Öle und Schmierstoffe aus dem Land Rover Td5 Werkstatthandbuch von 1999 und auch der Folgejahre aber nicht mehr verkauft werden.
Eigenartig finde ichs aber, dass
TEXACO MTF 94 beim Freundlichen unter Nummer STC9158 bestellt werden kann (recht gesalzener Preis - verglichen mit dem Preis für den 20 ltr. Kanister früher beim TEXACO Händler).
heisst das , Deine SAF-XJ Füllung ist vielleicht doch nicht so optimal ?
Aaaah - jetzt doch noch gleich die Frage zum Dichtring beim Schaltgetriebe. Die Ablasschraube hat den FTC4112 ? Hatte mal Dichtringe fürs Schaltgetriebe da liegen, die für die Motorölablasschraube hab ich gefunden, die fürs Schaltgetriebe sind fort. Vielleicht hast Du mal kürzlich auch das MTF 94 gewechselt und hast noch die Nummer der Dichtringe parat ?
Also - Du wirst das nach -sagen wir mal - 40.000 km wieder in die Differentiale rein tun ? Es stinkt nur in der Dose. Es stinkt nicht aus den Differentialen heraus ?
Du hast das SAF-XJ erst kürzlich reingetan, da gibts also noch keine Erfahrungen ?
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