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    #1

    Motoreinstellung

    Moin Männers,

    hab da mal ne Frage zum Verständnis: Hab beim TÜV ne AU machen müssen. Der vorgegebene Wert war 3,5 und meine Kiste hat was mit 3,864 erreicht. Jetzt war vor kurzem ne Aussage hier, daß der Motor damit viel zu mager eingestellt ist. Effekt von zu mager wären evtt. Schäden an den Kolbenringen?
    Muß ich da was drehen?
    Viele Grüße

    Uwe :D
    Stichworte: -
    #2
    AW: Motoreinstellung

    hallo

    ja so ist das mit manchen tüv-prüfern, stur nach vorschrift und keine ahnung. ist schon grenzwertig niedrig, unbedingt höher stellen. der motor läuft so zu heiß, siehe kerzenbild. mit dieser einstellung vermute ich, sehen sie zu hell aus.
    gruß rainer

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      #3
      AW: Motoreinstellung

      Den Sixpot, den Du ja hast unbedingt fetter einstellen.

      Grüße, Guido

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        #4
        AW: Motoreinstellung

        Stimmt! Das Kerzenbild ist hell!

        Blöde Fragen gibt es bekanntlich nicht, aber wo stell ich den Motor fetter ein. Vergaser?:D
        Viele Grüße

        Uwe :D

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          #5
          AW: Motoreinstellung

          Stromberg: Je nach 175er den Du hast über die Nadel oder über die Schraube an der Unterseite.

          Grüße, Guido

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            #6
            AW: Motoreinstellung

            Für die Einstellung des Vergasers brauche ich ein Spezialwerkzeug (Einstellschlüssel). Jetzt gibt es beim Händler im Netz zwei im Sortiment. Einen für Stromberg-Vergaser bis 1976 und einen für Stromberg-Vergaser ab 1977.
            Die alte Klapperkiste ist Baujahr 1975 und hat einen Stromberg 175 CD 2 Vergaser drin. Welches Werkzeug nehm ich den nun? Ich tendiere für das bis 1976. Habt Ihr viellicht nen Tip.
            Angehängte Dateien
            Viele Grüße

            Uwe :D

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              #7
              AW: Motoreinstellung

              Um das Werkzeug zu bestimmen, musst Du die Vergasermarkierung finden. Der 175 CD-2 hat wie mein Zicken-175 CD "ohne -2" nicht einstellbare Nadeln und einstellbare. Also Obacht den gibt es in beiden Ausführungen.

              Das Franklin Tool TA245 kann ich Dir leihen, das habe ich mir besorgt, als ich noch nicht wusste, dass mein 175er eben keine einstellbare Nadel hat.

              Grüße, Guido

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                #8
                AW: Motoreinstellung

                Danke Guido für die Informationen!
                Werd morgen mal versuchen, den Nadeln auf den Grund zu gehen.
                Melde mich dann wieder.
                Viele Grüße

                Uwe :D

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                  #9
                  AW: Motoreinstellung

                  Moin,

                  Schaue erst einmal von UNTEN auf den Vergaser ob dort mit einer großen MessingSchraube die Düse verstellt wird. Dafür benötigst Du denn nur einen Schraubenzieher.

                  Happy rovering - Birger
                  Land-Rover Series - serious!

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                    #10
                    AW: Motoreinstellung

                    Moin Birger,

                    Unterseite vom Stromberg-Vergaser sieht wie auf Bild aus. Leider keine Schraube für die Einstellung.
                    Werd mal weiter im "Vergaser" stöbern, um welchen es sich handelt.
                    Angehängte Dateien
                    Viele Grüße

                    Uwe :D

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                      #11
                      AW: Motoreinstellung

                      Hi Uwe,

                      vielleicht ist Dir dieses Dokument ja noch nicht ueber den Weg gelaufen? - Und vielleicht ist es ja hilfreich ...

                      Gruesse,
                      Jens

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                        #12
                        AW: Motoreinstellung

                        Moin,

                        Jo, bei diesem Vergaser wird die Düsennadel verstellt.
                        Kennst Du die Nummer auf dem kleinen Messing-Schild-Fähnchen am Vergaser? Das ist dann die genaue Spezifikation.

                        Happy rovering - Birger
                        Land-Rover Series - serious!

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                          #13
                          AW: Motoreinstellung

                          Guten Morgen,

                          miles: Danke für Hinweis auf den Bericht von Arno Förster, den kenn ich bereits, da er einen Stromberg behandelt, bei dem unten keine Schraube ist. Benutzt dieses gewisse Einstellwerkzeug.

                          birger: Muß mal versuchen nach dem Fähnchen zu suchen. Guido hatte soviel ich weiß auch bei seiner Zicke zu suchen begonnen. Ob er fündig wurde weiß ich nicht. Ich werde nochmals suchen gehen.

                          Bis demnächst :):):):):):):):)
                          Viele Grüße

                          Uwe :D

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                            #14
                            AW: Motoreinstellung

                            Hab den ganzen Vergaser untersucht, im eingebauten Zustand. Keine Nummer, kein Fähnchen, kein Schildchen, nix, nada, niente.
                            Irgendwelche Vorschläge von Euch? Nächste Stufe wäre Vergaser auszubauen und nach einschlägigen Explosionszeichnungen zu bestimmen, welcher Versager es nun tatsächlich ist?
                            Oder vielleicht auf doof stellen und mit Meister in der Werkstatt besprechen, ob der das Gemisch fetter stellen kann, damit der Motor nicht leidet?

                            Rätselnde Grüße

                            Uwe
                            Viele Grüße

                            Uwe :D

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                              #15
                              AW: Motoreinstellung

                              Fähnchen ist bei mir an einer der vier Deckelschrauben. Auf Deinen Bildern ist da nix. Soweit mir bekannt gab es nur zwei einstellbare Nadeln für den CD-2. Daher wird angesichts des Baujahres wahrscheinlich mein Werkzeug das richtige für Dich sein. Allerdings kenne ich mich da nicht wirklcih aus, da ich einen Vergaser mit fixer Nadel habe.

                              Anyway: Schick mir Deine Adresse, schick ich Dir das Werkzeug. Ist es das falsche, besorgst Du Dir das spätere. Fail safe sozusagen.

                              Grüße, Guido

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