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Knick im Endrohr / kurz binter dem ESD

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    #1

    Knick im Endrohr / kurz binter dem ESD

    Hallo Leute!

    Es gibt Tage, da sollte man tunlichst im Bett bleiben. Aber das hätt mir heut auch nichts genützt. Meine Holde hat mit unserem 110er - rückwärts - einen alten 3´er maßgenommen. Der 3 ér sieht NICHT gut aus. Bei uns ist "lediglich" das Endrohr hinter dem ESD eingeknickt... :o und der Schmutzlppen sieht sch... aus.

    Da ich technisch nicht wirklich der TOTALVERSTEHER bin hier meine Frage:
    Kann dem Motor dadurch irgendwas passieren (zu hoher Gegendruck) oder ist das - natürlich nicht als Dauerzustand - erträglich, bis ich einen technisch versierten (im Bereich Hannover!!! :D) gefunden habe, der mir das Rohr wieder fixt, oder gleich nen neues Endstück dranbrät .

    Vielen Dank!
    Frank
    Stichworte: -
    #2
    AW: Knick im Endrohr / kurz binter dem ESD

    setz doch mal nen Bild vom Knick rein. (vom geknickten 3er bitte auch :D) Der Rohrdurchmesser sollte nicht übermässig verkleinert werden. Für kurze Zeit denke ich, kann man mit 1/2 Durchmesser Leben. Solange Du nicht Vollgas bretterst oder an der Ampel meinst das Gaspedal in die Spritzwand zu treten ;). Sollte es weniger als 1/2 sein, dann eher Werkstatt und richten.
    So zumindest meine Meinung...

    Jet-Pat
    Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
    Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту

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      #3
      AW: Knick im Endrohr / kurz binter dem ESD

      ein bild vom 110´er habe ich grad nicht griffbereit; kommt hoffentlich morgen. hier aber schon einmal ein bild vom 3´er...

      30062010068.jpg

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        #4
        AW: Knick im Endrohr / kurz binter dem ESD

        werde meiner Holden mitteilen, dass sie die nächsten tage erst mal etwas weniger gas geben soll :D! komme wahrscheinlich erst am we dazu, mich um das endrohr zu kümmern.

        vielen dank schon mal für die schnelle info!

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          #5
          AW: Knick im Endrohr / kurz binter dem ESD

          hab mir mein Endrohr (das vom Landy natürlich :D) auch etwas nach innen gerichtet. Dadurch ca 20% weniger Durchmesser. Damit fahr ich seit 1 1/2 Jahren ohne Probs rum.
          Bin übrigends aus deiner Gegend. Spezis gibts hier nur LR Hannover, Cevin Costner und seit ex-Arbeitgeber in H-heim (soweit ich weiß). Aber nen Endrohr ranbraten kann eigentlich jeder Schlosser.
          Soli Deo Gloria!

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            #6
            AW: Knick im Endrohr / kurz binter dem ESD

            Das Bild vom 3er spricht für die Qualität des Dicken8)

            Jet-Pat
            Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
            Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту

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              #7
              AW: Knick im Endrohr / kurz binter dem ESD

              Ein zu kleiner Querschnitt und damit verbundener zu hoher Gegendruck im Auspuff führt einerseits zu Leistungsverlust und anderseits zu höherer thermischer Belastung. Dies macht sich (je nach Änderung des Querschnitts) aber erst in höheren Drehzahlen bemerkbar
              You Can't Fix Stupid:evil:

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                #8
                AW: Knick im Endrohr / kurz binter dem ESD

                Das Endrohr würde ich einfach abflexen :D! Natürlich die Öffnung irgendwie nach unten !
                So kannst Du bis zur nächsten HU/AU erstmal rumfahren!
                Inzwischen kannst Du Dir in Ruhe was neues zulegen !
                Spritzlappen würde ich auch abmachen ! Ohne Ersatz !

                Gruß Vogtlandy (hab beides so gemacht;))

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                  #9
                  AW: Knick im Endrohr / kurz binter dem ESD

                  Zitat von Holyrider Beitrag anzeigen
                  hab mir mein Endrohr (das vom Landy natürlich :D) auch etwas nach innen gerichtet. Dadurch ca 20% weniger Durchmesser. Damit fahr ich seit 1 1/2 Jahren ohne Probs rum.
                  Bin übrigends aus deiner Gegend. Spezis gibts hier nur LR Hannover, Cevin Costner und seit ex-Arbeitgeber in H-heim (soweit ich weiß). Aber nen Endrohr ranbraten kann eigentlich jeder Schlosser.
                  moin zusammen, meinst du jetzt den cevin coster oder den graham coster in hi....heim ?!

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                    #10
                    AW: Knick im Endrohr / kurz binter dem ESD

                    :D - ich glaub er meint graham

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                      #11
                      AW: Knick im Endrohr / kurz binter dem ESD

                      klarer fall den http://www.grahamcoster4x4.de/
                      macht nix für geschenkt aber dafür gut.
                      Soli Deo Gloria!

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                        #12
                        AW: Knick im Endrohr / kurz binter dem ESD

                        :D der andere kümmert sich ja jetzt auch um ölige sachen.:D:D

                        gruß heiko

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