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Steering Box undicht

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    Steering Box undicht

    Hallo!

    Ich habe:
    Defender 110 Station, LHD, EZ 11/97, 300tdi - und ein Problem: Die Power Steering Box (Lenkgetriebe der Servolenkung) tropft. So weit mir bekannt, gibt es drei Typen, welche mit 3, 4 & 6 Befestigungsbolzen - das sind die Teile, mit denen das Lenkgetriebe am Rahmen hinter dem linken Vorderrad angeschraubt ist - korrekt? (nur zur Identifikation des Types wenn ich ein neues brauche...)
    Habt Ihr schon mal versucht das Teil nur mit neuen Dichtungen zu versehen, und mit welchem Erfolg? Oder gleich gegen ein neues austauschen? Tut es ein Austauschteil ("Reconditioned") oder besser eine Werksneues?

    Danke schon mal für Eure Tips und schönes WE!
    Markus

    #2
    RE: Steering Box undicht

    Hi,

    für den Notfall erst mal 2 Schnapsgläser voll Bremsflüssigkeit in den Vorratsbehälter. Mein Lenkgetriebe hat 0,5l pro Woche verloren und war mit der Bremsflüssigkeit innerhalb von 2 Tagen wieder dicht. Hält seit 2 Monaten. Die Bremsflüssigkeit lässt den Gummi der Dichtungsringe quellen.

    Gruß

    Sigi

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      #3
      RE: Steering Box undicht

      Hey Horni
      Wo ist es denn undicht? Wenn es der Lenkhebel unten ist musst du es zum abdichten noch nicht mal ausbauen.Wenn du den Lenkhebel abgezogen bekommst. :evil: X( :D :( Der gammelt gerne auf der Welle fest.Ordentlicher Abzieher ist unbedingt erforderlich!! Ne Schutzhülle für den neuen Dichtring um den über die verzahnung zu schieben kannst du dir notfalls aus ner stabilen Kunststoffhülle anfertigen.

      Unterscheidungamerkmal ist meine ich der Deckel oben mit der Einstellschraube+dem Entlüfternippel.
      Gruß Manfred

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        #4
        RE: Steering Box undicht

        @ Sigi
        Hmm - ich habs mit Getriebedichtmittel probiert - das hat nun etwa 6 Monate geholfen (insbsondere uns über den TÜV gebracht ;) ), aber nun tropft es schlimmer als zuvor.

        @ Eisbär
        Prinzipiell ist es tatsächlich die Welle. Aber: Der Vorbesitzer hat angeblich schon mal abgedichtet - kurz nach dem Kauf des Landys hat er (der Landy...) eine Spur gezogen... Dann hat sich Land Rover dran versucht - mit etwa 2 jährigem Erfolg. Ich denke, jetzt könnte man dann auch ein neues / Austausch- Lenkgetriebe einbauen. Vermutlich hat die Welle ein paar matte Stellen, die den Simmering aufreiben.

        Horni

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          #5
          RE: Steering Box undicht

          Angeblich ist dieses Getriebe- und Hydraulikdichtungsmittelzeugs genau das gleiche wie Bremsflüssigkeit, nur erheblich teurer. Aber gut, dass Du schreibst, dass es bei Dir 6 Monate dicht gehalten hat. Nun hab ich eine Hausnummer, wie lange es bei mir halten könnte :-)

          Gruß

          Sigi

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            #6
            RE: Steering Box undicht

            hab auch etwas undichtigkeit an der welle des lenkhebels.
            wie ich gestern bemerkt habe hat die welle auch etwas viel spiel. kann
            man die einstellen oder ist es nun zeit für neues l-getriebe?
            gruß eric

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              #7
              Hallo Horni
              Mein Lenkgetriebe hab ich auch schon 2 mal abgedichtet.Bei mir sind Späne im Getriebe die sich irgendwann unten am Dichtring sammeln :evil:.Das mag der auf Dauer natürlich nicht X( :(.Solange das immer so 50000km hält und das Getriebe sonst trotz der Späne :evil:einwandfrei arbeitet gibts kein neues LG.Wichtig ist den Dichtring beim Einbau vor Beschädigung durch die Wellenverzahnung zu schützen.
              Gruß Manfred

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                #8
                Ersatzteilnummer

                Kennt jemand die Ersatzteilnummern für die untere Wellendichtung? Ist dieser Dichtungsring bei allen Lenkgetrieben gleich?

                Sigi

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                  #9
                  RE: Ersatzteilnummer

                  STC 2848 müsste passen. Ist ein kleiner Satz .
                  Gruß Manfred

                  Do what you want , but do it with Style

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                    #10
                    RE: Ersatzteilnummer

                    Moin!

                    Habe das Austauschlenkgetriebe in UK bestellt. Mal sehen wann das kommt. Vielleicht kann ich's ja noch über Ostern einbauen.

                    Schöne Osterfeiertage
                    Markus

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                      #11
                      RE: Ersatzteilnummer

                      Also kurze Rückmeldung:
                      Eingebaut war das Teil prinzipiell recht fix - ca. 1 Samstag Nachmittag.
                      Aber:
                      Am unteren Ende des Lenkgetriebes (da wo die Welle für den Lenkstockhebel herauskommt) ist eine Anflanschstelle. An der wird eine Verbindung ("Tie Bar") zu einem Montagearm des Panhardstabes hergestellt. Bitte korrigiert mich: Der Panhardstab stellt die Seitenführung der Vorderachse sicher (sprich: die Seitenverschiebbarkeit der Achse unter dem Rahmen wird unterbunden)? - Mein Problem: Ursprünglich war am Lenkgetriebe der "Tie Bar" mit M12 - Bolzen befestigt. Das neue Lenkgetriebe hat aber nur Löcher für M10 Bolzen. Im "Tie Bar" bekäme ich aber problemlos M16 unter... Im Moment sind also M10 Bolzen drinnen (Festigkeit 4,6 - will ich noch gegen 8,8 austauschen). Sind die M10 Bolzen ausreichend für den Job, oder sollte man die Löcher im Lenkgetriebe aufbohren?

                      Danke schon mal für Eure Tips
                      Markus

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