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Hallo
Gestern Vergeblich abgekämpft mit dem ersten Stück des Neuen Auspuffs ! Vom Abgaskrümmer Runter dann ja Bogen nach Hinten und dann diese Welle drinn die über die Getriebetraverse kommt ! Und Genau hier liegt mein Problem ! Bekomm das Drecksrohr nicht darüber geführt. Kann das Drehen und Wenden und Drücken und Schieben ...von Vorne nach Hinten ..von Hinten nach Vorne ......Alles Versucht ! Nix geht !
Muss ich Die Kiste Aufbocken vorne nen halben Meter ? Oder was mach ich Falsch ??
LG Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
Jetzt gerade mal ein Bild Gesucht von Vorher ! Das hier Gefunden .....da Verläuft der Bogen so über die Traverse neben dem Getriebe ! Sehr na an der Gummilagerrung des Getriebes drann ! Ist das so Richtig gewesen oder auch schon im Altzustand Falsch ??
LG und Dank Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
Hi Kris,
Danke für d. Tip .... aber da Fahr ich die Karre Lieber auf die Böcke oder Pump Sie Hoch Vorne..wenns dann geht ! Jetzt das Nochmal Rausschrauben alles nur um das Vermaledeite Rohr da durch zuwurchteln .... nöööööö :-)
Danke Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
Das ist ja auch das was ich unteranderem Befürchte wenns so Orginal Verläuft das Geröhr.
Der sollte ja Eigentlich für mein dafürhalten Freischwingend sein oder ?
Und was mir größere Bedenken macht ist das ja Unmittelbar daneben der Gummilagerbock ist vom Getriebe ! Heiß - Gummi !!
LG Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
Hier sind wir mal wieder auf der ewigen Frage was der englische Tüftler sich dabei gedacht hat. Aber es ist so. Richtig: Auspuff sollte "freischwingend" an den Halterungen aufgehängt sein. Deshalb die Gummis zur Reduzierung von Resonanzen und Geklapper. Leider auch richtig: das Rohr verläuft nahe am Gummi. Aber das geht schon. Faktisch besteht jede Auspuffaufhängung aus Gummi. Muss man halt immer wieder mal kontrollieren. Wie alles. Aber welcher garantieverwöhnte Blechmuschelfahrer legt sich für sowas unter das Auto?
Das Geröhr hat im Normalfall keinen Kontakt zum Rahmen, ausser an den Befestigungsgummis.
Je nach Hersteller varieren aber mit Sicherheit die Bögen, ich vermute das Problem eher da. Bei Nachbauten summiert sich das evtl. so, dass es nicht mehr passt.
Gibt es den Auspuff eigentlich noch in "Original"?
Licht ist schneller als der Schall - deswegen sehen manche Leute heller aus, als sie sich später anhören.
wat macht ihr euch nen kopf um son scheiss...........
DAS KLAPPT BEI LAND ROVER SEIT 60 JAHREN UND IHR ZWEIFELT.......:p:D
erst nur alles locker instalieren und dann nach und nach alles anziehen.dabei drauf
achten das das rohr nirgens anliegt............
Sacht mal Jungs / Mädels, was issn das hier für ne Diskussion ?. Wer über Spaltmasse oder sonstige Passungenauigkeiten beim Landy diskutiert ist doch wohl nicht der richtige für die Kisten oder ? Die Trabbis haben früher übrigens eine Toleranz zwischen Vorderachse und Hinterachse in der Spur Serienmäßig +/- 5 (i.W. fünf ) cm gehabt. Da ist der Landy doch noch weit von wech, auch vor 60 Jahren schon !.
Also passt scho !
PS: wenn der Auspuff unter den Bogen (Getriebeträger) verlaufen würde, hasst im Gelände ein echtes Problem. M.E. kann der nur darüber verlaufen.
selbst ide schoensten ham die sche*** am dampfen :-P
.......ich hab meinen,etwas dicker,vor über 10 jahren selbstgebaut........
war auch ne lange fummelei weil man ja passende rohre finden muss,
aber dafür konnte ich einen topf weglassen.für den diesel reich einer
völlig aus.......... :D:p
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