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Wieviel mA ziehen eure Classic so an Ruhestrom? Meiner 360mA, hält die Batterie 3 Tage aus, dann ist Schluß. Ziehe ich die 30A in-Line Sicherung von der Luftfederung (nicht die Maxi) Sind e snoch 70mA, Gas-ECU aus und noch mal 20mA weniger...
Also 1-2 Wochen stehen lassen sind selbst im Schweizer Winter kein Problem. Ist das Timing Relais Deiner EAS hin, so dass sie dauernd nachregelt? Bleibt die Stromaufnahme, wenn Du den Deaktivierungsschalter unterm Beifahrersitz betätigst? Wie alt ist die Batterie?
Gruß
Carsten
1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!
Das Warning Light Relay (grün) ist ständig an. Wenn das Delay Relay (weiß und groß) raus kommt, ist der große Stromabnehmer auch weg. Ein anderes Delay Relay (gebraucht) brachte keine Änderung.
Manueller Schalter aus oder Steuerblock ab gibt keine Änderung beim Stromfluß.
Batterie ist 5 Jahre alt aber AGM. Die zeigt beim Laden keine Auffälligkeiten, wie es kaputte AGM tun.
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