Ich kann es einfach nicht genauer beschreiben, da ich die Fachbegriffe nicht kenne
Folgendes ?Problem?:
Ich hab den Simmering rausgeholt und dann auch gleich mal das Schrägrollenlager dahinter. (heißt das so?)
Auf dem Foto sieht man gut, dass die Lauffläche des Flansches der durch den Simmering geht Gebrauchsspuren aufweist.
Wird das nach dem einbau mit einem neuen Simmering dicht oder sollte ich das Problem lösen?
Es gibt, so meine ich gelesen zu haben, so spezielle Hülsen.
Wenn das so bleiben kann, lasse ich das einfach so.
Kann man so irgendwie Feststellen, ob das Lager zu 100% funktioniert oder merkt man das nur im Fahrbetrieb? sonst koennte ich das ja rein theopraktisch gleich mittauschen?
Was sagt ihr dazu? Ich freu mich auf Fachbegriffe :p
Gruß, Thomas
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