AW: Hydros fangen an . . .

Hi!

Hast Du Garantie?

Gruß

Carsten ;-)

AW: Hydros fangen an . . .

No :-( - aber einigermaßen günstig gekauft.

Budget für solche Fälle ist eingeplant, selber machen geht nicht, habe aber eine faire Werkstatt (zZt auf Lehrgang)

Morgen soll auf LPG umgerüstet werden, ärgerlich, dass ich die Geräusche erst heute bemerkt habe . . .


Gruß

Max

AW: Hydros fangen an . . .

Ich würds erst mal so lassen bis es tatsächlich Probleme gibt.

Kannst im Sommer aber auch mal 15W oder 20W Öle probieren, damit gibt es sich meistens.

Für den Winter dann wieder 10W.

Ach so: es gibt auch noch Sachen die so ähnlich klingen können - Krümmerdichtung zu Block undicht, Riss im Krümmer, durchschlagendes Zündkabel

AW: Hydros fangen an . . .

Lass beim Gaseinbau (wo wenn vernünftig gemacht eh die Ansaugbrücke raus kommt) mal die Nocke checken. Wenn da viele Verfärbungen drauf sind tausch Nocke&Hydros, ggf. auch gleich die WaPu.

Gruß

Carsten

AW: Hydros fangen an . . .

Wobei der Gaseinbauer nur die obere Ansaugbrücke demontiert wenns ein Thor ist.

Und wo wir schon mal dabei sind: Kettentrieb für die Nocke auch neu, weils nicht teuer ist.

AW: Hydros fangen an . . .

also das die nockenwelle eingelaufen ist kann ich bei dem angeblichen zustand grade 100tkm und checkheft nicht ganz glauben. zumal eine eingelaufene nockenwelle keine geräusche produziert. im endstadium mag es ein mahlendes geräusch geben, aber da setzen auch schon die ersten zylinder aus. der v8 läuft noch ewig relativ normal weiter bis die nocken fast völlig verschwinden sind.
die hydrostößel könnten es da schon sein. gut wenn die hin sind macht es eigentlich auch sinn gleich die nockenwelle zu wechseln wenn auch der aufwand dadurch beträchtlich höher ist... da könhte man fast dazu neigen nur die hydros zu wechseln, sofern die nockenwelle blitzblank ist :)
wie schauts denn mit der ölversorgung aus? öldruck im soll?
und wie marsalis schon schreibt nicht nur auf den ventiltrieb schauen, für das geräusch könnte es noch ganz andere gründe geben. nur weil es ein rover v8 ist muss nicht zwingend die nockenwelle hin sein :)
gruß eric

AW: Hydros fangen an . . .

Hi, danke für die Antworten.

Ich habe heute nochmal mit der "Scheckheft-Werkstatt" telefoniert.
Man kann sich beim besten Willen keine große Sache vorstellen.
Im Februar (vor ca. 3.000km) war nichts zu hören.

Nächste Woche ist "meine" Werkstatt wieder besetzt, dann werde ich schlauer sein . . .

Grüße

Max

AW: Hydros fangen an . . .

hab hier noch ein paar fotos :)
die zweite nocke von links neben der lagerung isse komplett futsch. der hydrostößel war so weit "geschüsselt" das seine scharfen kannten zwischen den nocken geschliffen hat:

die hydros honnte man garnicht mehr nach oben heraus ziehen, die mussten nach unten durchgedrückt werden (sollten man aber eh besser so machen, da der grat der verhunzten hydros sonnst die lauffläche im block beschädigt)
Naja aus dem motor ist dann das geworden :) :


gruß eric

AW: Hydros fangen an . . .

Wenn Du Hydros wechselst wechselst Du auch die Nocke! Die Hydros und die Nocke schleifen sich aufeinander ein (schon lange vor dem Einlaufen der Nocke) und wenn jetzt ein neues Hydro die alte Nocke trifft kann man beim Einlaufen zusehen.

Gruß

Carsten

AW: Hydros fangen an . . .

Ich denke auch, wenn dann richtig. (Falls überhaupt Handlungsbedarf besteht)

Liege ich mit meiner Budget-Annahmen von "unter 1.000,--" richtig?

Grüße

Max

AW: Hydros fangen an . . .

UPDATE:

war heute bei 2 erfahrenen Schraubern:

Einschätzung nach "Ohr-Analyse":
Halb so wild, dafür lohnt es nicht ranzugehen.

Thema ist "unter Beobachtung" bis Öl- oder Wasserverbrauch bemerkbar sind oder die Sache wirklich laut wird.

Interessant: taucht nur im Leerlauf auf, wird weniger auf "D" also mit mehr Druck. Bei leichtem Gasgeben wieder weg.

hmmm . . . :-o

Grüße

Max