Ankündigung

**Mikesch01Marco** · 12.04.2011, 18:53

AW: Radlager TDi für TD5

Zitat von DocTrial Beitrag anzeigen

mutig am Rad-Werk - doch dann:

Wie bekomme ich denn mein Radtraeger vom Achstummel

mit Gewalt.
Was dabei auf der Strecke bleibt, ist der Dichtungsring. Der muß sowieso neu. Wie es dann weiter geht, wird die Gegebenheit zeigen. Vielleicht geht das Lager ja noch mit gutem Zureden runter. Ansonsten Lagerschale abflexen.

m01m

**Baloo** · 13.04.2011, 06:56

AW: Radlager TDi für TD5

Da werden die inneren Lagerschalen auf dem Achsstummel festgegangen sein.
Hatte ich auch schon.
Abzieher, Rostlöser und Hammerschläge haben geholfen.

**Forcierer** · 15.04.2011, 08:00

AW: Radlager TDi für TD5

wollte ich nur mal kurz anmerken: ich hab wieder auf "TD5" zurück gebaut. Bei wirklichem Offroadeinsatz und großen Rädern kann man sonst jeden Abend Radlager nachziehen. Die "TD5" Version ist tatsächlich wesentlich Wartungsfreier.

Ich entschuldige mich hiermit bei allen die aufgrund einer bisherigen Aussage von mir umgerüstet haben.

Ich Die Hülsen passen normal auch nach Radlagerwechsel wieder. Falls nicht, ich habe aussen weiterhin die 2 TDI Muttern dran und genügend Sicherungsbleche dabei. Zur Not kann ich also auch unterwegs mal noch auf "TDI" umbauen, falls ich keine passende Hülse mit dabei habe.

**Lutz** · 15.04.2011, 08:15

AW: Radlager TDi für TD5

Dazu gehöre ich ja wohl! Ok, angenommen...
Scherz beiseite.
Die Problematik ist einleuchtend und nachvollziehbar.

ABER: haben denn alle Modelle vor dem TD5 diese "massiven" Probleme mit den Radlagern???

**habjetzteinen** · 15.04.2011, 08:19

AW: Radlager TDi für TD5

Ich hatte bei 160.000 km mal vorne links einen Radlagerschaden.
Ansonsten drehen die jetzt seit 178000km ungeöffnet ihre Runden.

**Forcierer** · 15.04.2011, 08:26

AW: Radlager TDi für TD5

bei normalem Strasseneinsatz, wenig Offroad und Rädern bis etwa 255/85 geht das schon noch ganz gut. Danach wird es aber wirklich lästig mit dem Nachstellen. Wenn du keine Probleme damit hast, dann laß es so. Nur wenn es sich häuft, dann weißt du jetzt woran es liegt. Sorry ich wußte es auch nicht besser, da ich Anfangs noch kleinere Räder drauf hatte. Jetzt mit 35er ist es zu heftig.

**Happe** · 15.04.2011, 10:05

AW: Radlager TDi für TD5

Jetzt nach einiger Betrachtung werd ich wohl auch die Zwischenlösung wählen.
Mit der Td5 Passhülse aber mit zwei Muttern und Sicherungsblech.
Ist in meinem Kopf die flexibelste Lösung.

Kann mir noch jemand schnell die Schlüsselweiten für die Schrauben das Bremssattels und der Bremsscheiben geben?
Hab mein ganzes Werkzeug noch in UK und muss heute noch schnell Werkzeug kaufen gehen.

cu
Stefan

**Forcierer** · 15.04.2011, 10:13

AW: Radlager TDi für TD5

52er Nuss (muss aber evtl. abgedreht werden) und 13er Vielzahn für Bremszange. Der Rest ist in jedem Ratschenkasten.

**habjetzteinen** · 15.04.2011, 10:19

AW: Radlager TDi für TD5

Also ich versteh jetzt:
Mit Hülse ists stabiler,
Wenn es unterwegs aber dochmal wackelt oder ein neues Lager fällig wird, schmeisst Ihr die Hülse einfach raus und justiert das Lager mit den 2 Muttern einfach neu?

**Dr._Bike** · 15.04.2011, 10:21

AW: Radlager TDi für TD5

Bremsscheibe ist ein 14er Doppelsechskant und Sattel ein 13er Doppelsechskant

**Forcierer** · 15.04.2011, 11:53

AW: Radlager TDi für TD5

alternativ geht auch ein 12-Kant

wieso dazu die Bremsscheibe weg bauen?

-----------

Wenn ein neues Lager fällig ist stell ich nix mehr nach. Dazu hab ich Ersatz dabei. Nur wenn es dann je mit der Hülse nicht mehr passt, dann mach ich sie eben raus.

**Lutz** · 15.04.2011, 11:57

AW: Radlager TDi für TD5

Die Lösung mit Hülse + Mutter und Kontermutter ist bestimmt zu bevorzugen. Man braucht eben nicht dieses hohe Drehmoment und kann bei Bedarf flexibel umrüsten.
Lästig ist jetzt nur, dass man wieder 28 Hülsen für irgendwas bei 200 Euro kaufen muss.

**Dr._Bike** · 15.04.2011, 12:00

AW: Radlager TDi für TD5

Zitat von Forcierer Beitrag anzeigen

alternativ geht auch ein 12-Kant

Technisch korrekt heisst das Ding nunmal Doppelsechskant... :D

**Forcierer** · 15.04.2011, 12:19

AW: Radlager TDi für TD5

mein Defender ist nicht technisch korrekt. :D

**Happe** · 15.04.2011, 12:24

AW: Radlager TDi für TD5

Zitat von Dr._Bike Beitrag anzeigen

Bremsscheibe ist ein 14er Doppelsechskant und Sattel ein 13er Doppelsechskant

Danke,

mir war so als ob es zwei Grössen waren.
Will mir halt nicht einen kompletten neuen Knarrenkasten zulegen, habe schon drei, aber leider in meiner Werkstatt in UK. Kann ich erst in ein paar wochen wenn der Landy dann läuft rüberholen.

Werd also heute zwei lange Doppelsechskant Nüsse und entsprechende lange Ring/Gabelschlüssel und zwei gekröpfte Schlüssel besorgen.

Den 52er hab ich schon

cu
Stefan

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