hi,
ich hab da jetzt mal ne frage, und zwar hat mein vorgänger das agr raus gebaut. wie isn des dann eigentlich, kommt daher des schwarze rauchen? denn ich bin mir sicher das er kein öl braucht und ich hab vor gestern die düsen abgedrückt und die ventile neu eingestellt( ein und auslass 0.2), anschliesend 270km bewegungsfahrt hingelegt. spritverbrauch hat sich enorm gebessert. so aber trotzdem raucht er beim anlassen immer noch wie die sau. ok soll er haben, aber wenn mann kurz gas gibt raucht er immer noch sehr stark.egal ob er warm oder kalt ist. aber richtig schwarz. an was kann das noch liegen? oder hat das ausgebaute agr das zur folge? auf den düsen stand 200bar öffnungsdruck, hatten sie auch ziemlich, aber nicht genau? so gute 190bar, waren alle gleich, wieviel bar toleranz hat man da?
grüsse huber
ich hab da jetzt mal ne frage, und zwar hat mein vorgänger das agr raus gebaut. wie isn des dann eigentlich, kommt daher des schwarze rauchen? denn ich bin mir sicher das er kein öl braucht und ich hab vor gestern die düsen abgedrückt und die ventile neu eingestellt( ein und auslass 0.2), anschliesend 270km bewegungsfahrt hingelegt. spritverbrauch hat sich enorm gebessert. so aber trotzdem raucht er beim anlassen immer noch wie die sau. ok soll er haben, aber wenn mann kurz gas gibt raucht er immer noch sehr stark.egal ob er warm oder kalt ist. aber richtig schwarz. an was kann das noch liegen? oder hat das ausgebaute agr das zur folge? auf den düsen stand 200bar öffnungsdruck, hatten sie auch ziemlich, aber nicht genau? so gute 190bar, waren alle gleich, wieviel bar toleranz hat man da?
grüsse huber
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