AW: Leerlauf FL2 Automatic

Hallo Frank,

welche Drehzahl hast du denn im Leerlauf unter D ?

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Hallo unafj,

so ca. 700-800 U/min, was sich aber nur ein klein wenig ändert wenn ich auf N stelle.

AW: Leerlauf FL2 Automatic

Hallo Speedmaster,

Dein Leerlauf muß bei 800 UpM liegen. Beim Ändern der Fahrstufe bewegt sich natürlich der Zeiger des Drehzahlmessers minimal, kehrt aber dann sofort zu den 800 RpM zurück.
Zur Lösung des Problems ist eine Werkstatt, die Dir nur sagt was n i c h t geht, nicht hilf-reich. Haben die denn keine Fehlerdiagnose gemacht? Und wenn Fehler angezeigt werden müssen diese auch interpretiert werden. Nur so ist eine wirkliche Fehlererkennung möglich.
Ich habe selbst schon auf einer Urlaubsfahrt erlebt, daß als Fehler Motorsteuergerät, Luftmengenmesser und Lambdasonde angezeigt wurden und auch ausgewechselt werden sollten. Meine Werkstatt zuhause hat das Gesamtsystem beurteilt und als Fehler lediglich den korrodierten Masseanschluß der Lambdasonde ausgemacht. Es hängt eben elektrisch alles irgenwie zusammen, nur wie?
Vielleicht hilft Dir der aufgezeigte Weg ja irgendwie weiter.

Gruß
Wolfgang

AW: Leerlauf FL2 Automatic

Hallo gustav-41,
ich habe morgen am 01.07.2010 einen Werkstattermin wg. der Klimaanlage die Geräusche macht. Wenn ich die Econ Taste drücke, also kühlen ohne Klimakompressor, ist das Geräusch weg. Es hört sich an als wenn ein Lüfterrad irgendwo scheuert. Also tippe ich mal auf den Klimakompressor.
Ich möchte das mit der Klima noch gern vor meinem Urlaub am 18.07 erledigt haben.?
Ja klar hast du mir weitergeholfen und ich werde darauf bestehen das mein Freely mal ausgelesen wird, vielleicht reicht ja eine Anhebung der Leerlaufdrehzahl auf 800 U/min. mal schauen.

P.S. Trotzdem gebe ich ihn, meinen Dicken, nicht mehr ab. Es ist halt ein LR.:D

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Hallo,
auch wenn mir nur wenige zuhören, ich werde es trotzdem erzählen.
Hab heute den Termin in der Werkstatt gehabt, und siehe da es geht doch.

Meine Leerlaufdrehzahl ist auf ca. 820 U/min angehoben worden und siehe da auch auf Stellung D ist jetzt wieder alles OK.
2. Meine Klimaanlage wird in der kom. Woche überprüft und es werden der Antriebsriemen und Schwingungsdämpfer, Spannrollen und Umlenkrollen getauscht. Wenn es notwendig wird kommt auch noch der Klimakompressor dran, aber ganz zum Schluß, der ist ziemlich teueer.:D

AW: Leerlauf FL2 Automatic

Oh doch, da höre ich zu. Ich hätte auch nicht gedacht, dass das für den Händler möglich ist, der Motorsteuerung eine andere Solldrehzahl für den Leerlauf einzuprogrammieren.
Mein F2 braucht das zwar nicht, da ist alles OK, aber dem S-Type würden +50 Upm mehr als guttun, der neigt sehr zum Absterben. Ganz neue Perspektiven, danke!

Gruß
LinoTheCat