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gestern hatte ich meinen jährlichen Öl-und Filterwechsel ordnungsgemäß durchgezogen.
Dabei hatte sich durch meine plumpen und grobmotorigen Pfoten die linke einzelne angepunktete Mutter der Schallabdeckung (an dem Blech da)abgelöst....:o
Nun hängt der Schutz nur noch an den beiden rechten Schrauben.
Ich möchte den Schutz gerne drauflassen.
Gibt es eine einfache Lösung, das Problem zu beheben?
Ich nehme mal an du meinst die Motorschallabdeckung?!
Kauf doch einfach eine neue Mutter (Kastenmutter M8 ist das glaube ich) und verbau diese.
Gibt es als Ersatzteil von LR (War die erste Arbeit, die ich an meinem Defender ausgeführt habe).
Wunder dich nicht über den Preis, ich habe damals um die 12 € !!! dafür bezahlt.
Hi,
er wird in Fahrtrichtung rechts!!! die Käfigmutter im Blech vom Kraftstoffkühler meinen.
Die Mutter gibt´s glaube beim Freundlichen
Es grüsst das Warzenschwein
ist die mit diesem Blech da verbunden? Die Mutter habe ich ja noch, leider ist die eben an diesem blöden Blech abgerissen....
Von unten komme ich da nicht so richtig ran....
--> ja, in Fahrtrichtung rechts....
ich hab die bei mir jetzt abgelassen weil die Mutter so viel Spiel hatte das mir die Abdeckung einen Schlauch am Kraftstoffanschlussblock angescheuert hatte...
mal auge drauf werfen.
ich wollte die jetzt da hinten grosszügig ausschneiden... kam aber nicht dazu.
der unterschied ob mit oder ohne abdeckung zu fahren ist jetzt im sommer wenn ich die klappen offen habe schon recht erheblich was motorengeräusch angeht...
Viele Grüsse
Peter
__________________________________________________ ______________________
ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
...und wo wir gerade dabei sind: Sei bloß vorsichtig mit den anderen beiden Schrauben, wo das Gegengewinde direkt im Motorblock ist. Wenn man da aus Versehen eine zu lange eindreht, hilft nur noch Helicoil.
ist die mit diesem Blech da verbunden? Die Mutter habe ich ja noch, leider ist die eben an diesem blöden Blech abgerissen....
Von unten komme ich da nicht so richtig ran....
--> ja, in Fahrtrichtung rechts....
Defi:)
Ja, die Mutter ist mit dem Blech verbunden. Dieses wird in den Blechhalter eingeklipst. So ist es zumindest bei MY1999.
da werde ich die wohl anpunkten lassen müssen...Die ist nämlich in keinem Käfig drin sondern direkt an das Blech gepunktet. Abstand zu den anderen Teilen ist gegeben.
--> Oder ich versuche es erst einmal die Mutter mit JB-Belt-Kleber festzumachen.
Ich glaube, ich muß das gleich mal probieren.:D
Kraftstoffkühler ausbauen, Mutter mit einer Schraube fixieren und anpunkten.
Oder, ohne Ausbau, 2mm-Blech mit 8mm Mutter drauf anfertigen, Blech leicht verdrehen, damit die Mutter in der Wölbung zu liegen kommt, mit Schraubzwinge fixieren und dann Kraftstoffkühlerblech und Mutterhalteblech mit 5mm Bohrer durchbohren und mit 5mm Stiftniet verbinden.
Zum Festhalten reicht der Kleber. Beim nächsten Lösen hast`e dann wieder ein Problem.
Dieses ganze Zeugs, was den Original-Sound des Td5 Diesel schlucken soll war das zweite Teil , das beim neuen Defender damals rausflog. (Erste Teile - die beiden Abdeckungen unten). Wenn Dresden nicht so weit weg wär, könntest die obere Abdeckung holen - liegt seit 10 Jahren in der Garage.
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