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@Kris: Ich meld mich sobald ich was weiß. Morgen hat der Pumpenspezi leider zu. Aber solltest du in der Werkstatt doch noch Mäuse entdecken, schicke ich dir die Heidi gerne nochmal vorbei...
Falls er trotz neuer Einspritzpumpe immer noch nicht gut anspringen sollte:
Hast Du die Einspritzdüsen auf den richtigen Druck eingestellt? Wenn da nur so eine Art Wasserstrahl rauskommt, wird der Dieselmotor nur ungerne anspringen. Dann kannst Du entweder neue Düsen kaufen oder Überholsätze für die alten Düsen kaufen oder einfach die alten Düsen neu einstellen (wenn sie nicht defekt sind).
Die neuen Düsen bzw. die Überholsätze würde ich vor dem Einbau zur Sicherheit auch auf den richtigen Druck einstellen lasssen (z. B. bei Bosch).
Der 109er sieht wirklich gut aus!
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Die Düsen habe ich selber abgedrückt. Sie sind zwar nicht neu, haben aber alle einen deutlichen Pilotstrahl und bei 130-135bar die Haupteinspritung mit gleichmässiger Zerstäubung. Daran sollte es nicht liegen, aber danke, dass du mitgedacht hast.
Ich hoffe, dass ich es morgen Abend schaffe die Pumpe einzubauen. Ich bin schon so gespannt auf die ersten Umdrehungen und dann ersten Meter. Jede der beteiligten Komponenten (Motor, Getriebe, Achsen, Bremsen, etc.) war schließlich zerlegt.
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