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DSE Bj 97 Geländegänge

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    DSE Bj 97 Geländegänge

    Hallo Ihr! Andreas aus Niederösterreich heiße ich und stolzer Besitzer eines DSE Bj 97 Automatik bin ich. Endlich - nach langem Suchen habe ich ihn gefunden - den Traum meiner Jugend. Und nun das erste Problem. Wollte mal die Geländegänge austesten. dieses Zahnradsymbol blinkt und piepst. im Gelädnemodus tut sich gar nix... gehe ich in P dann kreischt es... gehe ich auf Untersetzungsgänge dann nix außer tüt tüt. gehe ich zurück auf normalen Modus- dauert es ewig bis irgendwas gefunden wird und schließlich fährt er auch wieder... was kann das sein. Sonst schaltet die Automatik sehr sauber...sollte es das Öl sein? Bitte um Hilfe!!!

    #2
    AW: DSE Bj 97 Geländegänge

    hallo erstmal,

    noch ein Schmerzbefreiter Niederösterreicher mit einen P38

    ich tippe mal auf den Gear Shift Motor....
    entweder kabel defekt od. der Motor is hinüber (passiert meistens wenn das KFZ nie Gelände sieht).

    mfg
    Bernhard

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      #3
      AW: DSE Bj 97 Geländegänge

      Danke ich nehme an du meinst den Stellmotor... das Kfz hat das Gelände gesehen aber ich denke auch dass es sowas ist.. wo sitzt den das Teil... ? und ist der Defekt im fehelrspeicher zu sehen? Straßenmäßig läuft die Karre ja wunderbar

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        #4
        AW: DSE Bj 97 Geländegänge

        Bild vom Motor


        und bei http://www.island-4x4.co.uk/transfer...71-p-1056.html

        gibts das ding.
        sitzt am Getriebe...
        genaueres kann ich dir leider nicht sagen da das ZF Getriebe sich vom R380 unterscheidet (ich hab nen Schalter)..

        Prüfe aber vorher ob er nur steckt bzw. ob er überhaupt angesteuert wird

        mfg

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          #5
          AW: DSE Bj 97 Geländegänge

          Du kannst den Motor auch mit 2 dicken Kabeln direkt von der Batterie ansteuern oder ihn abnehmen und mit nem Schraubenzieher direkt das Getriebe umschalten. (habs allerdings noch nie selber gemacht, 1x die Woche in Low Range aus der Garageneinfahrt scheint das bisher zu verhindert haben)

          Manchmal brennt auch das Steuergerät vom Verteilergetriebe durch, die frühen Versionen von dem hatten einen zu kleinen Kühlkörper.
          Das sitzt unter dem Fahrersitz (links), wenns stinkt oder innen schwarz ist hast du den Schuldigen.


          Sigi
          Faultmate MSV mit MV-Lizenz für alle 38a

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