Hallo Leute!
Ich stehe total auf dem Schlauch. Seit etwa einem Jahr hat mein 90´er in unregelmäßigen Abständen auf der Autobahn (und nur da! Nicht auf Landstraßen und - zum Glück nicht abseits der Straße...) einen unerklärlichen Leistungsverlust (ohne Motorkontrollleuchte!!!). Dieser setzt unter Volllast bergauf bzw. genau auf der Kuppe bei Lastwechsel ein. Mal tritt der Leistungsverlust nach 300 km auf, mal (wie auf der Fahrt von Bad Kissingen nach Hause) nach etwa 70 km. Vor drei Wochen auf der Fahrt in die Pyrenäen und zurück hat er uns 5 bis 6 mal heimgesucht. Von Bad Kissingen zurück, etwa 20 Mal :(.
Der Leistungsverlust dauer etwa 5 bis 10 Sekunden. Es "fühlt" sich an, als ob der Motor keine Luft oder keinen Kraftstoff bekommt.
Der freundliche LR-Händler weis auch nicht recht wie er damit umgehen soll. Es wird KEIN Fehler abgespeichert (nie nich..). Auch eine Testfahrt hat kein Resultat gebracht. Der Luftmassenmesser ist ok; nun besteht der Verdacht, dass es ein Problem mit dem Kat ist. welcher in Kürze ausgetauscht wird (Lieferfrist...).
Hat eine/r von Euch schon mal ein solches Problem gehabt? Wenn ja, was war es bzw. wie wurde es gelöst.
Herzlich Dank 8)!
Wilddieb
Ich stehe total auf dem Schlauch. Seit etwa einem Jahr hat mein 90´er in unregelmäßigen Abständen auf der Autobahn (und nur da! Nicht auf Landstraßen und - zum Glück nicht abseits der Straße...) einen unerklärlichen Leistungsverlust (ohne Motorkontrollleuchte!!!). Dieser setzt unter Volllast bergauf bzw. genau auf der Kuppe bei Lastwechsel ein. Mal tritt der Leistungsverlust nach 300 km auf, mal (wie auf der Fahrt von Bad Kissingen nach Hause) nach etwa 70 km. Vor drei Wochen auf der Fahrt in die Pyrenäen und zurück hat er uns 5 bis 6 mal heimgesucht. Von Bad Kissingen zurück, etwa 20 Mal :(.
Der Leistungsverlust dauer etwa 5 bis 10 Sekunden. Es "fühlt" sich an, als ob der Motor keine Luft oder keinen Kraftstoff bekommt.
Der freundliche LR-Händler weis auch nicht recht wie er damit umgehen soll. Es wird KEIN Fehler abgespeichert (nie nich..). Auch eine Testfahrt hat kein Resultat gebracht. Der Luftmassenmesser ist ok; nun besteht der Verdacht, dass es ein Problem mit dem Kat ist. welcher in Kürze ausgetauscht wird (Lieferfrist...).
Hat eine/r von Euch schon mal ein solches Problem gehabt? Wenn ja, was war es bzw. wie wurde es gelöst.
Herzlich Dank 8)!
Wilddieb
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