Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Größerer Kühler geht ja schon fast nicht mehr.
Größerer LLK?Da wirds wohl eher helfen Löcher in die
Motorhaube zu schneiden.
Es gibt auch Kühlerwundermittel,bei denen manche
eine niedrige Betriebstemperatur gemessen haben wollen.
Den Klimakühler rauswerfen,aber wer will das schon?
Komplette Kühlermaske ändern,Gitter bis zur Stoßstange runter
bauen lassen.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Frage an alle die diesen Leistungsverlust , Aussetzer hatten, gab es da auch kurzzeitig ein 1-2 Sekündiges Stocken, und dann ein lautes metallisches Klappern, als währe die Steuerkette gerissen. So geht das bei mir nähmlich , meistens bei 2100U/min und ca. 110 km/h 6. Gang.
Kein Warnlicht, kein Temperaturanstieg in der Dummy Anzeige, Kein Fehler gespeichert, Kraftstofffilter gewechselt, AGR getauscht, Luftfilter Original erneuert.
Von einem Geräusch war hier nähmlich nichts Beschrieben. Seit neustem
habe ich dann eine 100 m lange schwarz Rauchfahne am Heck. Dann so nach ca. 5-8 Sec. läuft er wieder, als ob nichtsgewesen währe, bis zum nächstemal, das kann dann 10 min später sein, oder auch die nächsten 200 kM garnicht mehr.
Meiner ist Bj. 07/2007.
Hermes
Hi
Kein Stocken, keine Geräusche, nur Wassertemp. Anzeige schnellt sekunden lang nach oben.
Bei mir nur zwei mal passiert, mit Dachzelt und Gegenwind unter Vollast.
Habe den Klimakühler rausgeschmissen.
Beim Einbau des grösseren LLK ist bei mir oben ein 2cm Spalt zwischen dem Haubenverrriegelungsblech und dem Luftkanaldeckel (oben mit den Schnellverschlüssen) entstanden, die Luft die von forne kommt kann hier zum Teil raus ohne durch den Kühler zu müssen - werde diesen Spalt noch schliessen.
Hermes, das könnte eher nen kaputtes AGR sein. Das regelt zwar, aber komplett falsch. Und zeigt daher keinen Fehler. Er rußt nur wie nen russischer Panzer...
Pat
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
AGR ist erst ca. 3 t KM drinn, der freundliche Meister hate es beim Testfahren auch gehört aber hat noch keine Idee was es sein könnte, und ich hab frust , jetzt mus ich erst mal mit dem Enfruster rumfahren, Giulietta Spider BJ 60 und ELEKTRONIK FREI,, Wetter passt ja. Und am Montahg beim Freundlichen mit ner Liste aus diesen Thread erscheinen.
Hermes
mmmmh, hat er auch die Software einmal drüber laufen lassen? Ab und an ist das AGR nicht in der Nullstellung beim Einbau. Einmal Software neu drauf und es werden alle Anschläge zum Justieren durchgefahren.
Pat
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
Hmmmm ; Pat das weiß ich jetzt nicht, Klackert aber mit dem neuen beim Motorabstellen. Die Jungesns in der Wekstatt scheinen mir auser freundlich auch noch kompetent und lieben Landys . So 2 h Alfa quälen entfrustet doch etwas und das Zündschloß sitzt auch auf der richtigen Seite:)
Grüße Hermes
hab das jetzt nicht noch mal alles gelesen, aber Pat hat recht. SW Adaption ist unbedingt notwendig und bei mir wurden auch gleich LMM / MAP mit getauscht.
Frag halt noch mal. kost ja nix.
Zum eigentlichen Thema: Hab heute den Kühler eingeweicht und abschließend (vorsichtig) von hinten gekärchert, weil es definitiv verkorkte Stellen im Kühler gab. Hab mir für´s nächste mal noch ´nen knickbaren Kärcheraufsatz geordert.
Jetzt bräuchte ich einen ordentlichen Pass zum ausprobieren. Gibt hier aber leider nur das Siebengebirge. :o
Habe beim Freundlichen nach gefragt , AGR wurde Software seitig neu angelernt. Aber dieses Metallische Klappern während des Leistungsverlustes
macht mir Sorgen, und im Fehlerspeicher sei nichts hinterlegt. Und solange das so unklar ist habe ich garkeine Lust aus der Mahnischen Abteilung Ideen
umzusetzen. Komisch das das Hier noch niemand Beschrieben hat.
Grüße Hermes, auf Landy entzug
Frage an alle die diesen Leistungsverlust , Aussetzer hatten, gab es da auch kurzzeitig ein 1-2 Sekündiges Stocken, und dann ein lautes metallisches Klappern, als währe die Steuerkette gerissen. So geht das bei mir nähmlich , meistens bei 2100U/min und ca. 110 km/h 6. Gang.
Kein Warnlicht, kein Temperaturanstieg in der Dummy Anzeige, Kein Fehler gespeichert, Kraftstofffilter gewechselt, AGR getauscht, Luftfilter Original erneuert.
Von einem Geräusch war hier nähmlich nichts Beschrieben. Seit neustem
habe ich dann eine 100 m lange schwarz Rauchfahne am Heck. Dann so nach ca. 5-8 Sec. läuft er wieder, als ob nichtsgewesen währe, bis zum nächstemal, das kann dann 10 min später sein, oder auch die nächsten 200 kM garnicht mehr.
Meiner ist Bj. 07/2007.
Hermes
vielleicht hilft's: meiner hatte im wesentlichen die gleichen symptome - turbo getauscht (auf kulanz), agr getauscht (auf kulanz), keine besserung, immer wieder aussetzer und schwarzer rauch. zwei werkstätten und ich ratlos. im endeffekt war's der kabelstrang zum turbo (steuerung der turboschaufeln), der einen wackelkontakt hatte.
ich habe hier schon mehrfach über das "anlernen des AGR Ventils" gelesen. Hermes hat es im Beitrag 145 auch wieder geschrieben. Im WHB habe ich aber nichts hierzu gefunden. Habe ich es ggf. überlesen?
Kann man das selber mit dem Nanocom machen oder braucht es hierzu den Freundlichen
soweit ich es Verstanden habe geht es um die Endanschläge dse Sevos und die Schritttaktung zur adaption mit der Software des Steuergerätes, und das könne nur der Freundliche . Aber nix genaues weiß ich nicht.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar