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bei meinem Freund ist der ABS Modulator/Block defekt. Der Freundliche möchte dafür 3500 € haben. Gibt es eine Reparaturmöglichkeit? Hat einer aus einem Schlachtfahrzeug sowas rumliegen?
Ach ja zu den Daten 110er Bj 2003 oder 2004.
Wenn der Modulator "defekt" ist, muss nicht zwangsläufig der ganze Block kaputt sein ... Hauptursache ist meist ein durchgeschmortes Kabel (Modulator muss aber zerlegt werden, da gibt es einige Anleitungen im Netz) oder es ist nur der Wechselventilschalter (shuttle valve switch) kaputt
3500? Mit Einbau oder ohne? ist etwas heavy!
Tipp: Dieser Modulator wurde nicht nur für Defender und Disco entwickelt, der wird auch in einigen Amikarren eingebaut ... da wird er sicher billiger sein ... oder einfach fragen und vergleichen ...
Hi,
habe das gleiche Problem. Nach aufwendiger fehlersuche (ECU getauscht, Sensoren neu eingebaut USW) sieht es wohl so aus das der modulator defekt ist. Freundliche wollte nur fuer das Ersatzteil 2200 Euro. Ganz schoen deftig. Seit dem fahre ich ohne. Wuerde es allerdings wieder gerne in Gang setzen. Meine Anfrage bei einem reperatur Service bei Stuttgart ergab nichts. Weiss jemand einen Service der speziell die wabco Abs geraste repariert. Selber will ich das Ding nicht ausbauen.
Gruß Bernd
danke für die Antworten. Der Defender fährt natürlich noch und bremst auch noch. Das Auto war in der Werkstatt der Fehlerspeicher sagt der ABS Block defekt ist.
Die Überlegung vom Kumpel war entweder ein günstiges Ersatzteil einbauen oder auf manuelle Sperren umrüsten.
solange das Auto noch noch fährt, wäre mir das mit dem ABS Rille....
Viele Defender haben ja gar kein ABS.
Dem Kesselprüfverein dürfte das auch egal sein oder zumindest düften die das nicht bemerken.
3.500,- Rinösel zu verklappen wäre mir zu viel, sehr sogar....Selbst 1000,-Stumpen wären zuviel.
Da bekomme ich ja schon ein Getriebe oder einen halben Motor oder einen fast halben Defender.
--> Muß aber jeder selber wissen....wer hat, der kann.;)
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