AW: td4 und licht?

och Mädels, ihr seid ja schon schlimmer als die Rennleitung. Macht euch doch nicht das Höschen nass, da wird mal was vereinfacht und ihr wollt es nicht akzeptieren? ;)

Und was soll überhaupt passieren, ihr habt Nachbars Lumpi bei Nacht platt gefahren und die Versicherung zahlt nicht, weil ihr unzulässige Scheinwerfer installiert habt, die MEHR Licht machen?

Paßt lieber auf das ihr eine gute Versicherung habt, denn es gibt Versicherungen die zahlen freiwillig und es gibt auch Versicherungen die versuchen mit komischen Behauptungen das Geld von euch zurück zu fordern, völlig wurscht wie original die Karre ist.

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@ Jak, ja ganz meiner Meinung , in der Ruhe liegt die kraft ;)

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Na also. Sind also zugelassen. Und das damit auch eintragungsfrei.

Das mit dem Lumpi platt fahren ist die eine Sache... Ich hatte vor Jahren mit einem anderen Auto einen Zwischenfall. Auf der Gegenspur ist bei Nacht jemand genau neben mir ungebremst in nen Golf gescheppert. Rennleitung kam, Krankenwagen, das volle Aufgebot... Aussage der Fahrerin: " Der Gegenverkehr hat mich geblendet..." Super das war ich. Rennleitung gleich an mein Auto um zu gucken ob die Scheinwerfer richtig eingestellt waren. Sichtkontrolle mit Androhung von TÜV-Vorführen... Dann konnte die dumme Nuss, die in den Golf eingeschalgen ist, den Fragebogen der Rennleitung nicht lesen. Da wurden die das erste mal stutzig. Und was war? 7 Dioptrien und keine Brille getragen.
Moral von der Geschichte: Erst mal bin ich der Depp und muss BEWEISEN das ich alles richtig gemacht habe. Komissar Zufall hat mir aber geholfen.

Die LED sind rechtens und eintragungsfrei. Aber gerade bei Zubehör sollte man gucken ob das auch wirklich so ist.

Als Beispiel z.B. die Wolf-Felgen aus UK ohne ANR-Nummer. Regt Euch ruhig auf, das ich das hier anbringe. Aber die Dinger sind bei uns nicht zugelassen. Wo kein Kläger, da kein Richter. Bei nem Unfall hat es auf einmal viele Kläger und noch mehr Leute die dann sagen: hab es doch vorher gesagt...

Ich weiß auch das nicht alles an unseren Autos so wirklich richtig ist. Auch bei meinem nicht. Aber offensichtliche Dinge sollten passen. Licht, Felgen, Reifen...

Grüße
Pat

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Endlich mal einer der was sinnvolles schreibt !! Wenn ihr euch wegen diesen Kleinigkeiten in die Hosen macht, dann habt ihr das falsche Auto !

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Leider scheint das der TUEV mit dem Vereinfachen nicht ganz zu verstehen. Ich hatte keine guten Erfahrungen und die klare Ansage war, dass ich die Dinger trotz Prüfzeichen usw. nicht eintragungsfrei einbauen darf.

Ich sags mal so, wenn das wirklich so einfach ist, warum hat dann bisher keiner die Dinger eingetragen bekommen? Es haben ja schon mehrere versucht...

Ob ich darf oder nicht ist mir eigentlich ziemlich egal. Man faehrt ja auch zu schnell obwohl man nicht darf. Was aber nervt sind die ewigen Diskussionen mit der Rennleitung und einer eventuellen Stilllegung (ja, das wuerde in meinem Heimatbezirk passieren). Hab keine Lust darauf und haette die Dinger einfach gerne eingetragen...

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Robert, kann ich sehr gut verstehen ! Was ich immer interessant finde, wie unterschiedlich die Tuev-Stellen den Sachverhalt sehen. Ich habe in der Vergangenheit, als ich noch in D gewohnt habe, mehrere Tuev-Stellen abgegrast und bin mit meinem Defi vorgefahren und habe gefragt was denen denn so nicht gefallen wuerde, wuerde ich denn mal die Tage zum TUEV-Termin kommen wuerde.

Es waren insgesamt 9 Tuev-Standorte in Oberbayern, keiner hat die JW LED-Leuchten abgezweifelt, nocht nicht einmal meine LED-Leuchtleiste am Dachtraeger, mit dem man den Gegenverkehr bei der Lichleistung leicht erblinden lassen koennte. Das einzige was denen nicht gefallen hat, war das die Laufflaeche meiner Reifen ca 0.5cm ueber die Kotfluegelverbreiterung herausragt. Der andere Punkt war, die Makrolonschutzscheibe vor meinen Hauptscheinwerfern, die muss ich zugeben ein bisschen dreist drangelassen habe, dat geht nun wirklich nicht, kann ich auch nachvollziehen.

Fuer die Vorstellungen war ich aber zu faul die Teile ab zu schrauben. Ansonsten waere alles durchgegangen, obwohl mein Auto fast nicht mehr mit einen Serien-Defender gemein hat.

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es kommt immer darauf an welchen Mitarbeiter Du gerade beim TUEV erwischt. Es gibt in jedem Beruf gute und schlechte Leute. Ich war MIT einem Teilegutachten bei zwei Prüfstationen (nicht TUEV) um einen Zusatztank eintragen zu lassen, wollten die beide nicht eintragen. Beim Zweiten ist mir dann der Kragen geplatzt und ich habe sie mal über ihre Pflichten informiert. Dann hat's geklappt, mehr oder weniger, ich musste denen dann noch erzählen was in den Schein geschrieben werden muss, dabei waren die schon zu zweit, aber sichtlich überfordert

Erlebnisse in der Art habe ich viele, es hat nichts zu sagen, wenn mal einer irgendwo was nicht eintragen wollte. Vielleicht kann man Teile mit E-Zeichen auch nicht eintragen, weil nicht nötig, da kenne ich mich nicht aus. Oder das mit dem E-Zeichen ist noch "zu neu", so dass es noch nicht jeder mitbekommen hat ;)... man weiß es nicht.

Ich kenne jemanden, der bei einer dieser Organisationen recht weit oben sitzt, aktuell wird bei allen Prüfstationen intensiv gegen zu lasches Arbeiten vor gegangen, also wenn jemand ein Auto durch läßt, was eigentlich Mängel hatte. In der Vergangenheit gab es da Stationen, wo fast jedes Auto eine neue Plakette bekommen hat. Die Stationen werden alle geprüft und da gibts dann halt Ärger, wenn sie nicht ordentlich geschaut haben. Deshalb sind die "weniger fähigen" Mitarbeiter aktuell wohl noch mehr verunsichert. Es wird halt nicht einfacher.

Ich möchte jetzt nicht die ganze Branche schlecht reden, wie gesagt, es gibt überall gute und schlechte Mitarbeiter, man muss "nur" die Guten finden ;) Wie im Krankenhaus, man kommt etwas krank rein und viel mehr Krank wieder raus, wenn man den falschen Arzt erwischt hat....

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Das ist alles schoen und gut und ich glaube euch ja auch soweit bzw. weiss ich es einfach nicht besser. Ich warte einfach darauf, dass jemand mal die Dinger eingetragen bekommt (wenn man hier im Forum so liest werden oefter Anbauteile auch mit ABE eingetragen). Ich will einfach vermeiden in Diskussionen mit der Rennleitung zu kommen.
Derzeit ist das nicht wichtig fuer mich und auch in den naechsten Jahren nicht. Ich werde aber irgendwann wieder nach A oder in die EU ziehen (zumindest glaube ich das) und dann waeren solche Sachen halt hilfreich. Hier in den USA ist das zum Glueck einfacher...

Gruss,
Robert

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Ich werde bei mir jetzt erstmal klarglasscheinwerfer einbauen , und in ferner Zukunft dann evtl. Auf LED umrüsten.

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@Oliver: aber dann bitte auch gleich das Relaiskit und die nightbreaker. Können wir gerne wieder bei mir machen. Bin hoffentlich bald wieder zu Hause.

@Robert: gib mir mal 3 Wochen. Ich muss eh beim Nakten die Hutchinson eintragen lassen. Dann soll der auch gleich die LED's eintragen lassen. Sind ja von ihm. Und wenn ich das dann habe, dann sach ich bescheid und kann es jedem schicken der es braucht. Aber bitte erst dann alle fragen. Mein Hirn kann sich das alles nicht mehr merken

Pat

AW: td4 und licht?

@Pat , nightbreaker sind schon drin. Scheinwerfer und relaissatz muss ich noch kaufen. Nackten ?? Einbau bei dir ist Super. Hoffe du hast dann ein Grill vor Ort. Denn Rest bring ich mit.

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Den Grill hab ich immer im Landy!!!

Relaissatz entweder beim Nakten mit dem üblichen Rabatt oder bei jedem anderen Vertrieb. Den Relaissatz haben eigentlich alle. +/- 10 Euro...

Pat

AW: td4 und licht?

Und wenn Du eh grad neue Scheinwerfer reinzimmerst, dann hol Dir aber auch gleich die Halteringe aus Edelstahl. Dann haste da wenigstens keinen Rost mehr...

Die Ringe gibt es günstig beim SVS Schneider. Oder beim Nakten aber teurer... Kannst dem Eiswürfelverkäufer ja sagen: "nehm ich, aber nur zu dem anderen günstigen Preis. Sonst hol ich die Ringe beim SVS..." Kunde ist König...

Pat

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Nun lese ich mich schon seit einger Zeit durch diverse Lichtfred´s hier und wage nochmal auf die Sache mit dem Blitzdings zu kommen, tritt das bei allen Umbauten auf Relaisschaltung auf? Weiß man denn schon genau woher das komt und was kann man dagegen machen, bzw ist es denn was schlimmes und muß man was dagegen machen???
LG
Sascha

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Bei mir "blitzdingst" nach dem Einbau der Relaisschaltung gar nichts... Daher denke ich schon, dass es auch anders geht.