AW: td4 und licht?

wenn du mich damit meinst !?
ich bin sehr zufrieden mit den LED.
einzig die leistung des fernlichtes ist bescheiden, was aber bei mir eh wurscht ist da ich noch 4 fernlichter aufm dach habe

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Moin,

ich weiß nicht wer hier LED`s an einem Defender benötigt?
Jedoch habe ich als erstes die billig H4 gegen vernünftige ausgetauscht und schon ist das Licht nicht mehr so funzelig. Kostenpunkt ca. 20€.
Ich stelle mir gerade vor wie jemand der seinen Defi artgerecht hält sich auf einer schönen Offroad Tour darüber ärgert das seine 1400€ Scheinwerfer durch einen schicken Steinschlag kaputt gegangen sind. Alternativ wie er versucht eine Defekte leuchte in südostirgendwo zu tauschen...
Gruß
Kai

AW: td4 und licht?

Jeder braucht das was er braucht und sollte es auch jedem selber überlassen was er meint zu benötigen !

Ich bin mit den LED's auch sehr zufrieden, hinzu kommt, dass die militärversion der LEDs für den zivilen offroadeinsatz mehr als ausreichend stabil sind, möchte da mit so einer billigen original landoverlampe nicht tauschen.

unsere militärtechnik und wirksysteme bekommen fast nur noch LED's verbaut.

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Nabend,
ich wollte Dir ja nicht zu nahe treten, da ich selbst der Meinung bin das jeder seinen Defi so gestalten sollte wie er es für richtig hält.

Das brauchen bezog sich auf die Fragestellung, da sich mit dem Austausch der billig serien H4 die Lichtausbeute enorm steigern läßt.

Zweitens ist dein Einwand mit der Militärausrüstung recht blauäuigig da ein großteil der Fahrzeuge geleast werden, somit kein Reperaturbedarf anliegt und wenn doch einmal steht ein ganzes Serviceteam zur verfügung.

Gruß
Kabeljau

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@ Roland danke Dir, schade mit dem Fernlicht, für den Kurs sollte das auch stimmen.
Midmaik siehst Du das mit dem Fernlicht genauso ?

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@Kabeljau
Kein Problem :D.

Mit Militärfahrzeugen die ich mit entwickle, u.a. auch an die NATO vertreibe, meine ich z.B diesen hier:

die kann man nicht mehr leasen ;) Natürlich werden die G-Modelle nicht mir LED's ausgestattet, dafür sind die zu billig und zu wertlos und im echten urban terrain nicht mehr brauchbar.

@Oyster
Ja da hat Roland recht, das fernlicht könnte besser sein, ich habe mir als Ersatz eine LED Lichtleiste aufs Dach montiert mit 80 LED's, bringt soviel Lichtstrom wie 8 Xenonhauptscheinwerfer .

AW: td4 und licht?

und die sind Tüvbar ?

dat ist mal nen LKW gg Finnisch ?

AW: td4 und licht?

Also ich hab mir das altbewährte Xenon-Fernlicht von HELLA eingebaut. Ist leistbar gegen das, was derzeit noch LED´s kosten und gibt so richtig gutes Licht.

Ich habe es jetzt über zwei Jahre dran und hatte absolut noch keine Probleme. Beim TÜV wird es auch keine Probs geben - denke ich, da die Dinger eine ECE-Nummer haben.

Passt meiner Meinung nach auch besser zum Defender.............

dergrafinger

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Die LED Headlights haben eine ECE Nummer, also muss nicht getüvt werden.

Die von RIGID können als Arbeitsleuchte ohne TÜV angebaut werden. Die dürfen nur über einen extra Schalter betrieben werden, außerdem muss ein Hinweis am Schalter angebracht werden: Darf innerhalb der Stvzo nicht betrieben werden, oder so ähnlich ;)

übrigens jetzt noch mehr Infos auf der Herstellerseite
http://www.jwspeaker.com/catalog/for...odel_8700.html#

AW: td4 und licht?

Schon interessant finde ich das die Teile nach euren Äusserungen genauso hell oder sogar heller als Xenon sind , ich die aber einfach so und ohne schlechtes Gewissen ohne automatische Leuchtweitenregulierung anschrauben kann ?!
Mal sehen ob das irgendwann den Genehmigungbehörden auffällt . Mir scheint die könnten den Gegenverkehr reichlich stark blenden wenn ich mir die Foto´s einige Seiten vorher so anschaue.

AW: td4 und licht?

Bei LED Scheinwerfern für Kraftfahrzeuge spielt die geringere Blendwirkung gegenüber anderen Scheinwerfern eine Rolle, da das Licht aus einer verteilteren Quelle stammt. Dadurch wird eine hohe Leuchtdichte, die zum Beispiel bei Xenon-Licht oftmals zur Blendung des Gegenverkehrs führt, vermieden.

Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/LED-Scheinwerfer

Aus diesem Grunde schreibt der Gesetzgeber wohl im Gegensatz zu Xenon-Scheinwerfern bei LED Scheinwerfern KEINE automatische Höhenverstellung und Scheinwerferreinigung vor.

Wer's ganz genau wissen will: in Addendum 111 zu ECE Regulierung 112 ist der Einsatz von LED Scheinwerfern bei Kraftfahrzeugen gesetzlich geregelt.



Fred.

P.S. Meine LED Scheinwerfer sind hell; blenden nicht und haben ein E Prüfzeichen.

AW: td4 und licht?

Gib ihn einfach mir, befreie Dich von
dem Elend. Selten sowas gelesen...

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Gib ihn einfach mir, befreie Dich von
dem Elend. Selten sowas gelesen...

AW: td4 und licht?

Fred das sind mal klare Quellenangaben ! Danke für die Bemühungen . Jetz warten wir ein paar Jahre auf eure Langzeiterfahrungen .

AW: td4 und licht?

..hier mal ein kurzer Zwischenbericht nach 6 Monaten LED Scheinwerfernutzung:

Sommer:
Das Abblendlicht ist top! Es ist vergleichbar mit den XENONs meiner C-Klasse, jedoch leuchten die LEDs nicht ganz so in die Breite. Das Mehr bei Fernlicht ist, wie bereits von anderer Seite geschildert, etwas enttäuschend im direkten Vergleich zum Abblendlicht. Im Vergleich zum C-Klasse Xenon ist das Fernlicht fast schon als schwach zu bezeichnen. Dennoch ist das Abblend- wie Fernlicht DEUTLICH besser als die vorherigen Klarglasscheinwerfern mit Philips Spezialglühlampen - also ein klarer Mehrwert und Sicherheitsaspekt.

Winter:
Bei starkem Schneefall vereisen die LEDs sehr schnell, haben auf Grund der geringen Wärmeentwicklung keinen Selbstenteisungseffekt. Ich bin nach knapp 20min ausgestiegen und hab gereinigt, da die Umschaltung auf Fernlich absolut garnichts brachte. Ferner ist bei starkem Schneefall das Abblendlich fast zu hell, denn es baut sich quasi eine weisse Wand vor einem auf (vergleichbar mit Fernlicht bei dichtem Nebel)

Dennoch würde ich sie wieder einbauen, denn verglichen mit den Originalen bzw KGS ist das ein deutlicher, positiver Unterschied.

Viele Grüsse, Hans