AW: td4 und licht?

na ja... wenn ich meinen so vor der Tür ansehe... Dann wird der eher blitzartig vor ner Eisdiele wegen Verschandelung abgeschleppt. Soviel zum Thema Eisdiele.

Die LED's sind für mich eine Sicherheitsfrage. Ich fahre pro Jahr 50.000 km. Einmal als mein Alltags-Langstrecken-Fahrzeug und einmal auf Touren. Im Alltag bin ich mindestnéns 1/3 der Zeit nachts unterwegs. Auf Touren fährt man sich auch mal fest und dann isses Nacht.

Eine helle Dauerbeleuchtung erhöht die Sicherheit. Und das ist momentan eben LED. Ich bin über die Preise leider auch nicht begeistert.

Wenn ich den originalen Stil eines LR fahren will, dann kauf ich mir ne Serie...

Pat

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Naja ob die Dinger nun aus China oder den USA kommen macht eigendlich keinen qualitativen Unterschied.... Die Amis sind ja nicht gerade für ihre Qualitätsfahrzeuge und -Teile bekannt. :D

Wer die häßligen Dinger will soll sie fahren und wie auch immer geartet sie sich als nötige optimierung schönreden... meine Meinung. Aber wie immer beim Defender der eine so der andere so...
:D

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Hörensagen oder Erfahrung ?
Mein Wrangler ist 3 Jahre älter als der defender (1 Jahr), und war seltener in der Werkstatt, eigentlich nur zur Inspektion. Das trifft für andere US Cars die sich in meinem Fundus befinden/befanden übrigens auch zu.

Und die ganzen Zubehörteile passen auch ohne das man nie flex raus holen muss, was man von dem british Krempel ja nun nicht behaupten kann.

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ja JetPat was die Sicherheitsfrage angeht, da geb ich die vollkommen Recht. Das war ja auch meine Überlegung. Gefallen haben mir beide LED Varianten noch nie und sie passen nicht zum Defender. Mir schienen die LEDs die einfachste Variante zu sein um an viel Licht zu kommen, ohne Relaisumbau und und und. Bei mir haben die Sirius die "Sicherheitsanforderungen" nicht erfüllt und damit fliegen sie raus hab auch auf Speaker keine Lust. Werd doch auf Relaisumbau Klarglas und Zusatzscheinwerfer setzen.
zum Thema Ami-Qualität: war zu Bundeswehrzeiten mit einer 50 Mann Truppe auf einem US Übungsplatz. Wír haben an allen möglichen Fahrzeugen das sog. MILES System an- und wieder abgebaut. Also eine Gefechtssimulation mit quasi Laserpointern und zwei Sateliten drüber. Von daher würd ich sagen deren Fahrzeug und Maschinenbau ist schlampig. Einzige was interessiert ist dass es funktioniert. Das größere Problem ist eher der Umgang mit dem Material. Cowboys halt. Bin mir sicher dass man bald Speaker bei ebay kaufen kann aus stillgelegten Armeefahrzeugen. Das ist meine Erfahrung, mich jetzt bitte nicht in der Luft zerreissen.

Schöne Pfingsten noch

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Ich fahre seit 25 Jahre Amis ... ich weiß, wovon ich rede ... die Kisten fährt man auch nicht, weil sie besonders gut sind, sondern weil sie besonders viel Spaß machen ;) Der Landy ist qualitativ ein Haufen Schrott - wen juckts.

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Ich sehe es aktuell im daran das wir Wettbewerbsfahrzeuge untersuchen, da sind die Amikisten von der Vearbeitung, der Qualitätsanmutung usw. sehr miserabel.... im Vergleich zum deutschen Wettbewerb.
Das einzig gute sind die oftmals großen Motoren.

@ Pullemann:

Erfahrung..s.o.
Wir sind uns beim Defender und bei englichen Fahrzeugen doch alle im Klaren das sie aktuellen Qualitätsansprüchen nicht genüge tun, oder? Den Defender als Massstab zu nehmen wäre sehr blauäugig.
Ich fahre seit 17 Jahren Franzosen, (den aktuellen Citroen 1.1l mit nun 228000km und bisher nur eine getauschte Zündanlage, ausserhalb des Verschleisteile), auch immer fast Mängelferei dennoch gibt es bessere Autos...

Wir hatten damals den Amerikanischen MARS Raketenwerfer, keiner älter als 5 Jahre. Von den 8 Fahrzeugen kamen 3 gar nicht erst aus der Kaserne, 2 weitere kamen nicht am Übungsplatz an und einer auf dem LKW zurück.... Als die Amis unsere Wölfe sahen haben sie für den Rest der Übung ihre Hummer stehen lassen, wenn möglich.

Gruß
Kabeljau

AW: td4 und licht?

Ich werde das beruecksichtigen wenn mir das naechste Mal in den Sinn kommt einen Raketenwerfer an den Defender anzubauen

Back to topic: Man kann lange darueber diskutieren was gut und was besser ist. Trotz intensiver Entwicklung und Testen kann es an Produkten in Einzelfaellen zu Ausfaellen kommen (sorry, dass ich euch nun entaeuschen muss, aber das passiert auch bei den superqualitativen Produkten aus Deutschland). Was fuer mich eher interessant ist sind Testverfahren um die Ausfallrate moeglichst gering zu halten. Dazu weiss man von den JW's halt einiges mehr und wenn die Dinger durch diese Tests kommen sind sie in meinen Augen gut.

Gruss,
Robert

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Cowboys mit raketenwerfern und laserpointern. Und das vor 20 Jahren......da halt ich mich und meine Meinung zu Autos aus dem VAG Konzern lieber zurück .

AW: td4 und licht?

jeder wie er mag..
Ich wollte hier nur die technologische Überlegenheit der Amis gegenüber den Chinesen mal zur diskussion stellen, die ist mindestens genauso lange vergangen wie meine Zeit beim Bund....

@ Bertie1554: Den Raketenwerfer gibt es doch :D.. und gehört an jeden vernünftigen Defender... ist bestellt.

@ Pullemann: Deinem Post zwischen der Zeile entnommen hatte ich mal eine ähnliche Meinung zu Fahrzeugen aus dem VAG Konzern, jedoch hat sich diese stark geändert seitdem ich einen tieferen Einblick und kontakt zu Kollegen der anderen Marken erhalten habe.

Ich möchte hier keine Marke in de Himmel loben, die haben alle einige gute und einige nicht so gute Modelle, sowie hat jeder seine Stärken und Schwächen... Jeder muss sich aus dem gesamten Angebot das für sich und seine Bedürfnise optimale Fzg. heraus suchen....

Defender for my wife and fun...
Citroen Saxo for the Work...

AW: td4 und licht?

Auch wenn es OT ist, kabeljau, das ist nicht richtig, was du da schreibst.
Mir ist kein Bereich bekannt, in dem die Chinesen die Nase vorn haben.
Weder bei IT, noch im Maschinenbau, noch im KFZ Sektor. Wo auf dem europäischen Markt sind denn deren Produkte? Den brilliance wollen wir doch nicht ernsthaft diskutieren.

Ich will auch keine geopolitsche Diskussion anfangen, aber selbst beim kopieren muss im land des lächelns noch gelernt werden.

So vielleicht auch bei den Scheinwerfern. Wobei ich nicht auf Erfahrung bzw. Wissen mit Sirius zurückgreifen kann. Es kann durchaus ein trauriger Einzelfall sein. Wir werden darüber in Zukunft mit Sicherheit lesen.

AW: td4 und licht?

Raketenwerfer, laserpointer, Satelliten....mann oh mann da wird mir ja schon wieder schwindelig was manche Leute wieder fuer ein ..... schreiben. Leider habe ich keinen Kotz-Smiley gefunden, der wuerde jetzt gut passen.

Was manche Leute ueber die vorhandene Zuverlaessigkeit US-Autos schreiben ist vollkommen richtig ! Hubraum ist durch nichts zu ersetzen :D Hubraum und Zuverlassigkeit sind untrennbar miteinander verbunden. Besonders ein niedriges PS zu Hubraum Verhaeltnis ist wichtig ! Da sind die Europäer absolute Looser, liegt leider auch am kranken Spritpreis.

Sorry ich schreibe nix mehr, bin wieder OT ;)

AW: td4 und licht?

Ich liebe es.....

@ pulleman: Ich habe nicht gesagt das sie besser sind, ich sagte ich möchte die vermeindliche Überlegenheit der Amis in Frage stellen. Bitte richtig lesen.

Es gibt einige Sektoren wo sie mittlerweile Weltmarktführer mit eigenen Produkten sind.
Siehe:
Telekomunikation, das was wir hier nutzen ist dort Dreck von vor drei Jahren, ausgenommen Apple.
Solartechnik, Weltmarktführer mit mittlerweile akzeptabler Qualität.
Elektromotoren, nach uns die nummer Zwei.
Batterien, Weltmarktführer

Zudem kommen all die Produkte in unserem täglichen Bedarf die wir nicht als made in china wahrnehmen.

Auch ich wollte hier keine politische diskussion anstreben, ich finde nur die unqualifizierten und vorurteilbehafteten Bemerkungen zum kotz..;).

@ midmaik: so gerne ich Autos mit großem Hubraum mag, dennoch muss ich Dich enttäuschen. Die großen Motoren zeugen mehr von fehlender Weiterentwicklung als von technologischer Überlegenheit.

Die großen Hubräume sind in einigen teilen der Welt angebracht, da wo große Entfernungen zu überwinden sind und schlechte Rahmenbedingungen herschen, in der EU, den Ballungszentren Amerikas und Asiens sind jedoch kleine sparsame Motoren gefragt und sinnvoller.

Ironiemodus an:
"Ich finde Große Fernseher müssen eine Röhre haben, viel Strom fressen und 200kg wiegen, diesen neumodische LED scheiß gibt es doch eh nur wegen der hohen Energiekosten".
Ironiemodus aus.

Zudem sind die Spritpreise hier relativ gesehen gar nicht so hoch..

Marokko : 7,54DH/l = 0,66€, BIP: 4048€/a
Deutschland: 1,42€/l ; BIP : 30290€/a
Verhältnis Sprit zu Einkommen:
Marokko: 6133 l/p.P.
Deutschjland: 21330 l/p.P.

Dies gilt übrigens für viele Länder dieser Welt, auch für China.
Bitte etwas über den Tellerrand schauen und nicht immer nur die eigenen Vorlieben als einzig wahre Erleuchtung verkaufen.

Auch mir geht einer ab wenn ich bei uns einen V6 oder einen W12 Fahre, das sind dann aber auch hochtenisierte Motoren...


Gruß
Kabeljau

AW: td4 und licht?

Herrlich.....technologische Ueberlegenheit :D, So voll gestopft mit Elektronik das die meisten europäischen 8-12 Zylinder Motoren bei etwas höherer EM-Strahlung (manchmal reicht schon ein Hochspannungsmast) einfach stehenbleiben, so viel zu technologischer Ueberlegenheit :D:D:D:D.

Da fahren die schoenen alten und gott sei dank in der technik stehengebliebenen US V8 einfach weiter. vom Spassfaktor dieser Fahrzeuge mal abgesehen

Ich liebe mein neues Spielzeug,



auch wenn es technologisch von gestern ist und ca. 20l/100km benötigt, freue ich mich jedes Mal damit durch die Wueste zu fahren und einfach Spass zu haben.
Technologisch hinten dran hat eben auch Vorteile ;)

So jetzt schreibe ich aber wirklich nix mehr, will den thread nicht weiter entarten. Falls wieder typisch deutsche Oberlehrerzeigefingerbelehrungen kommen, bitte ich den Moderator einen neuen thread auf zu machen ;)

AW: td4 und licht?

den oberlehrer makierst doch Du...

Zudem fahren die alten Dinger in NAR ja auch nur in den Gegenden wo es keinen juckt.... In den Ballungszentren dominiert aktuelle Motorentechnik da dort die Anforderungen höher sind.
Dann fahr mal deinen Raptor in der Wüste vollgestopft mit elektronik bis sich der Rahmen verbiegt....

@ Midmaik: Auch ich freue mich über große Motoren und ein anständiges V8 geblubber, man sollte nur gelegendlich mal andere Meinungen akzeptieren und nicht wie ein kleines Kind auf seine eigenen Werte pochen...

Wie Charles Darwin schon sagte:

Nichts in der Geschichte des Lebens ist beständiger als der Wandel.

Oder Marc Aurel:
Beachte immer, daß nichts bleibt, wie es ist und denke daran, daß die Natur immer wieder ihre Formen wechselt.

Beides gilt auch für den Menschen und seine Maschinen...

Nun mal wieder zurück zum Thema.

Hab mir gerade zwei weitere Hella Rallye 3003 Compact und einige LED Steifen für den Innenraum bestellt...

Gruß
Kabeljau

AW: td4 und licht?

Ouh, da habe ich wohl bei Kabeljau einen wunden Punkt erwischt Werde mal lieber nicht weiter stochern ;)