AW: td4 und licht?

Jw sind glaube ich auch im Moment aus. Ich glaube ich kenn den, der das letzte paar erwischt hat :p

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@Pat: Bin krank genug, um mir noch einen Satz zu holen - das weißt Du genau *lach* Aber nein ... ich hab ja keinen Fehler gemacht - daher passt das :D

@Volker: War mir wichtig, Dich nicht zu enttäuschen ;)

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Meinem IPad war gerade langweilig, habe bestellt mit diesen komischen pulverbeschichteten Ringen :D:D:D

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So nett von Dir! Nur, damit ich meinen technischen Vorsprung behalte *lol* ;)

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Die Sirius sehen wirklich nach ATU-Ramschware aus ;) So mal schauen bis wieder eine typische Verteidigungsmail kommt :D

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Alter Falter - ganz schön hartes Urteil für Niffko:D

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Bin froh, dass das mal raus ist ... :D Aber ist nicht tragisch - ich bin's gewohnt, Protagonist für das Gute und Wahre zu sein - und das ist ja selten die Massenware ... selbst wenn sie teuer ist ;)

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Was macht der Raptorfahrer hier noch in dem Thread?

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Bezüglich Beschichtungen und rostigen Ringen bin ich über folgendes gestoßen http://www.plastidip-gmbh.info/

Jemand damit Erfahrung gesammelt? Damit soll man ja alles beschichten können.

W.

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sieht gut aus, Bilki.
Ich kann mir aber vorstellen, dass sich das alles ablöst (so nach und nach) sobald die Oberfläche verletzt wird - sonst würde er es nicht so einfach abziehen können.

Gerade die Scheinwerferringe sitzen auf meinen JW's sehr eng. Beim draufschieben könnte daher die Folie verletzt werden und dann löst sich das wahrscheinlich nach und nach... Reine Vermutung. Vielleicht hat ja jemand damit Erfahrung.
Wenn es gute Erfahrungen damit gibt, dann werde ich mal meine Boosts schwärzen und falls es nicht mehr gefällt, dann zieh ichs wieder ab ;-)

Viele Grüsse, Hans

AW: td4 und licht?

Ich denke alleine zum experimentieren werd ich da mal was bestellen ...

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Der hat gemerkt das es bei einem Raptor zwar mehr Pferde aber nicht so eine tolle Community dabei gibt ;):D

Die Sirius-LED's sehen auf dem Foto beim Nakitaki tatsächlich etwas kitschig aus, aber in echt wirken die anders (besser). Ob die nun besser oder schlechter aussehen als ein JW-Speaker, darüber kann man streiten aber wichtiger wäre mir da eigentlich die Lichtleistung und Haltbarkeit. Über die Haltbarkeit können wir jetzt noch nichts sagen, aber über die Lichtleistung hat Submaniac ja schön berichtet :)

Jak

AW: td4 und licht?

die habe ich gestern auf einer harley gesichtet :




gruss

AW: td4 und licht?

Beschichten von den Halteringen der Scheinwerfer... Ich hab ja jetzt auch die Edelstahlfassung gegen Rost. Und das ganze in schwarz gepulvert. Das gepulverte ist aber nur zur Zierde. Halten wird das bei den Dingern nie. Warum? Es ist ne Kunstoffbeschichtung. Und auf scharfkantigen Bereichen, wie z.B. den Kanten der Halteringe, ist das nicht von Dauer.
Wenn Du was gegen den Rost tun willst, dann ersetze die Halteringe gegen Edelstahlhalteringe. Für die Optik dann auch in schwarz:D:D:D

LED-Scheinwerfer: Haltbar sind die wohl alle. Sirius komplett Plastik, JWSpeaker 8700 nach MIL-Standard, JWSpeaker 8700 Evo auch in Plastik als Konkurrenz gegen die Sirius.
Die Achillissehne dürfte bei allen die Scheibe vorne sein. Bei Sirius und 8700 Evo ist das ja Makrolon. Schlagfest aber nicht kratzfest. Bei den 8700 ist das dickes Glas. Kratzfest aber nicht schlagfest.
Gegen Steinschlag habe ich Makrolonscheiben an meine Scheinwerferschutzgitter gezimmert. Deshalb bin ich mit mit den 8700 happy.

Hell, wurde hier ja schon geschrieben. Und das Fernlicht der JW geht auch sehr gut. Es sind halt Spotfernscheinwerfer. Wenn man natürlich bei voll beladenem Defender die Lampenstellung auf 0 stellt, dann beleuchtet man natürlich die Sterne statt der Straße und hat den Eindruck, das da nichts kommt. Bei richtiger Einstellung brennen die JW ca 500 Meter in die Ferne! Haben wir letztens mal gemessen. Nachts auf der Autobahn. Von Kilometerschild zu Kilometerschild.

Also bleibt am Ende nur noch die Optik und der Preis. Wenn ich aber 1000 Euro für Scheinwerfer ausgebe, dann sollte es +/- 250 Euro eigentlich auch schon fast egal sein.

Meine persönliche Entscheidung zu den JW war:
1. JW gibt es in dieser Form schon länger auf dem Markt. Ersatzteile sollte auf lange Sicht verfügbar sein. Die 7" für den Defender werden ja auch im Jeep verbaut.
2. Optik. Mir gefiel der giftige "Blick" einfach besser als diese vielen LED's von ATU. Sorry

Pat

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@lucek: jepp, das sind die 8700 Evo. Nur leider ohne E-Prüfzeichen. Und das brauchen wir. Zumindest in Deutschland...
Nebenbei, kommst Du auch zum Umbau-Manie-Treffen im Oktober?

Pat