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Viel (Pferde-)Anhängerbetrieb - worauf bei Ankauf achten ?
AW: Viel (Pferde-)Anhängerbetrieb - worauf bei Ankauf achten ?
Dacia habe ich mir angesehen. Stimmt zu viel Plastik und wenn man eine gute Ausstattung haben möchte ist man auch bei 20000 Euro. Koll. hat sich jetzt einen Lada gekauft und er sagt hätte er vorher gewusst was in dem kleinen Zwerg steckt hätte er sich ihn schon eher gekauft. Allerdings Platz nur für zwei.
Also mein Wunsch Kandidat war auch ein Defender aber für das Auto braucht man viel Zeit was die Pflege betrifft sonst hat man nach einiger Zeit keinen Spaß mehr mit diesen also bleibt wirklich nur als alternative ein Disco
AW: Viel (Pferde-)Anhängerbetrieb - worauf bei Ankauf achten ?
Warum neuen Gebrauchten kaufen? Besser ausgestattet? Jetzt brauchst nur knapp 3000€ reinstecken und er läuft wieder, oder sind noch mehr Schäden?
Beim nächsten Freelander weist du gar nicht was getauscht oder defekt war, da geht das Spiel von neuem los. Was kommt danach?
Wenn ich einen anderen Wagen brauche, weil der F1 schlapp macht, dann kommt ein Disco, oder ein Defender. Aber sicher kein F1 mehr.
AW: Viel (Pferde-)Anhängerbetrieb - worauf bei Ankauf achten ?
gebe ich Karsten recht. Behalte Deinen lass ihn in Ordnung bringen dürfte auch nicht mehr wie ein neuer kosten und du weißt was Du hast. Suche Dir eine freie Werkstatt und laß Dir ein Kostenvoranschlag machen und entscheide dann. Wie gesagt mein nächster wird ein Disco
Warum neuen Gebrauchten kaufen? Besser ausgestattet? Jetzt brauchst nur knapp 3000€ reinstecken und er läuft wieder, oder sind noch mehr Schäden?
Beim nächsten Freelander weist du gar nicht was getauscht oder defekt war, da geht das Spiel von neuem los. Was kommt danach?
Wenn ich einen anderen Wagen brauche, weil der F1 schlapp macht, dann kommt ein Disco, oder ein Defender. Aber sicher kein F1 mehr.
Neues Modell, neues Glück? Oder kaufst Du Dir einen von Beiden als Neuwagen?
Sorry, ich finde mein Budet für die "Neu"Anschaffung eines KFZ garnicht so mickrig, aber einen nagelneuen Defender z.B. würde ich garnicht wollen, Mir gefallen sie nämlich nicht!!!
Aber 3000 Euro für 2 Komponenten in ein 12 Jahre altes Auto mit 260tsd.km auf der Uhr zu investieren, an dem in der Tat noch mehr im Argen ist, halte ich persönlich für mehr als überlegenswert, zumal ich für solche Summen mehr möchte, als nur ein "Leck" von vielen zu stopfen.
Aber das war und ist auch eigentlich nicht meine Frage gewesen....
AW: Viel (Pferde-)Anhängerbetrieb - worauf bei Ankauf achten ?
moin Karin,
nein, ich kauf mir von beiden keinen Neuwagen, da würde ich mir einen ganz anderen Wagen zulegen...:D
Deine Entscheidung ist doch ok, und bei der Leistung deines alten Autos wirds auch Zeit für was anderes, da hast du vollkommen Recht, nur, Checkliste hin oder her, in die Getriebe, und das Diff kann niemand reinschauen, alles andere ist hier schon oft behandelt worden. Fahrt einfach bei der Probefahrt beim Tüv, oder Dekra vor, last ihn checken. Und, nur über Händler kaufen, wegen Garantie.
AW: Viel (Pferde-)Anhängerbetrieb - worauf bei Ankauf achten ?
Seit Monaten halte ich Ausschau nach einem gebrauchten Defender und habe den Eindruck die Verkäufer fangen mittlerweile an zu spinnen mit diesen utopischen Preisen für 10 Jahre alte Autos, die schon 150tsd gelaufen sind und das einzige Rundumpaket, was die Fahrzeuge allesamt aufweisen nennen andere Leute "Rost".
Und kaum hab ich mal einen gefunden, für den ich mich ernsthaft interessiere isser weg ...
AW: Viel (Pferde-)Anhängerbetrieb - worauf bei Ankauf achten ?
Ja mit den Defenderpreisen hast du Recht, wenn man schaut was mancher dafür aufruft an Preis, da mus man Geduld haben, und im Bekanntenkreis fragen, ob sie einem bei der Suche helfen könnten.
In den nächsten 2 Jahren wirds bei mir auch so sein, da brauch ich sicherlich auch nen anderen. Nur dann was richtiges.;)
AW: Viel (Pferde-)Anhängerbetrieb - worauf bei Ankauf achten ?
Ich hatte auch Interesse an einem Defender. Wie gesagt zu viel Rost oder viel Zeit investieren die ich nicht habe. Also schaue ich mich nach einem Disco um Motor Getriebe alles das selbe wie beim Defender nur er rostet nicht so schnell:D:D
AW: Viel (Pferde-)Anhängerbetrieb - worauf bei Ankauf achten ?
Gut das Du nach einem Defender Ausschau hälst. Wenn Du viel Pferdeanhänger ziehen möchtest ist ein Freelander völlig überfordert. Ich hab hier einige Male gelesen das 2 Pferde im Hänger gezogen werden. Mit nem Freelander? Was darf der denn ziehen? Die leichtesten Anhänger (Duo) wiegen leer bereits um 850Kg - die meisten wiegen um eine Tonne. Noch 2 Hotties reingestellt und man darf gar nicht mehr losfahren :D Da macht der Freelander keinen Sinn.
@Jossid - Discos gammeln wie Sau - der Gammel ist nur besser versteckt als beim Defender. Verkleidungen brauchst Du bei älteren Discos nicht abschrauben da wird Dir schlecht :D
AW: Viel (Pferde-)Anhängerbetrieb - worauf bei Ankauf achten ?
"Also schaue ich mich nach einem Disco um Motor Getriebe alles das selbe wie beim Defender nur er rostet nicht so schnell"
ich möchte dich ja nicht desillusionieren aber discos rosten genau so wie range rover classics. und die gammeln bekanntlich ja wie sau. hab da erfahrung, mein disco wurde von der braunen pest dahin gerafft. chassis war an zig stellen durch und die hütte war auch morsch. da hält sich mein defender wesentlich besser (zumindest bis jetzt).
gruß eric
oh hatte ingos post überlesen :) wurdest somit schon desillusioniert
Gut das Du nach einem Defender Ausschau hälst. Wenn Du viel Pferdeanhänger ziehen möchtest ist ein Freelander völlig überfordert. ....
Nein, nein!!! Ich sagte schon vor etlichen Freds, ich will keine Anhänger ziehen! Ich hab nicht mal ein Pferd! Ich wollte mir einen gebrauchten Freelander ansehen, der Pferdeanhänger gezogen hat ....
Nu hab ich vielleicht was gefunden, wenn auch nicht grad mein Traum-Defender, aber ich bin etwas mißtrauisch. Der Preis scheint mir doch irgendwie im Gegensatz zu den vielen anderen Angeboten erstaunlich niedrig.
19.500 Eu für 110er SW S EZ 12/07 mit 51tsd km, "gesandert", AHK, Standheizung und andere diverse Kleinigkeiten ...
Ob da was faul ist? Die Montags-TD4er sollen ja mehr in der Werkstatt stehen, wie vor der eigenen Haustür.
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